Też mi się tak wydaje, postraszyć muszą bo nie byliby sobą. A że radni pokazali, że mają jakiś głos, to zarządzający nie wiedzą co robić i wymyślają takie akcje by spróbować wpłynąć na decyzje.
Szanowni Pasażerowie,
Uprzejmie informujemy, że w związku ze zmniejszonymi potrzebami przewozowymi podczas szkolnych ferii zimowych, a także z ograniczonymi środkami finansowymi na transport publiczny, w okresie od dnia 28.01.2023 r. (sobota) do dnia 10.02.2023 r. (piątek) Komunikacja Miejska w Krakowie będzie funkcjonować według następującego porządku:
Linie tramwajowe:
linie 19 i 49 – zostaną zawieszone;
linie 1, 3, 8, 18, 20, 50 – będą kursować w dni powszednie z częstotliwością co 10 minut (na linii 50 co drugi kurs będzie realizowany na trasie wariantowej do pętli Kurdwanów P+R);
linia 52 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 10 minut i w dni świąteczne z częstotliwością co 20 minut (w godzinach porannych co 30 minut);
linia 13 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 10 minut w godzinach szczytu i co 20 minut poza szczytem;
linie 2, 4, 6, 9, 10, 11, 14, 17, 21, 22, 24 – będą kursować w dni powszednie z częstotliwością co 20 minut;
linie 16 i 44 – będą kursować w dni powszednie w obecnych godzinach z częstotliwością co 20 minut.
Linie autobusowe:
linie 413, 433, 475, 482, 572 – zostaną zawieszone (w związku z zawieszeniem linii 413 zostaną wprowadzone korekty rozkładów jazdy linii 103 i 113 celem zapewnienia równomierności kursowania autobusów po ul. Sołtysowskiej);
linia 105/405 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 15 minut przez cały dzień (bez wzmocnienia w godzinach szczytu);
linia 130 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 12 minut;
linia 184 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 20 minut;
linia 194 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 10 minut przez cały dzień (bez wzmocnienia w godzinach szczytu);
linia 425 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 40 minut;
linie 501 i 511 – będą kursować w dni powszednie z częstotliwością co 20 minut;
linia 502 – będzie kursować w dni powszednie z częstotliwością co 15 minut przez cały dzień (bez wzmocnienia w godzinach szczytu).
Za utrudnienia przepraszamy!
Zasady zachowania ważności biletów
Bilety okresowe wykupione na linie zawieszone zachowują ważność na stałych trasach tych linii.
Ponadto:
Bilety okresowe wykupione na linię 19 zachowują ważność:
na trasie linii 10 na odcinku Łagiewniki SKA – Rondo Mogilskie;
na trasie linii 22 na odcinku Borek Fałęcki – Rondo Grzegórzeckie;
na trasie linii 50 na odcinku Borek Fałęcki – Dworzec Towarowy.
Bilety okresowe wykupione na linię 572 zachowują ważność:
na całej trasie linii 172.
nie jest źle tylko pytanie czy przy takich ograniczeniach tabor też nieco się poprawi na 21, 22 oraz czy Krakowiaki wrócą na 50Krakowianin pisze: ↑16 sty 2023, 14:31 Komunikat odnośnie ferii
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... ty/18-2023
Skoro są zmniejszone potrzeby to po co na "50", można byłoby zastawić ufoki na "52", albo dobrą linią będzie też "24".pawel200020 pisze: ↑16 sty 2023, 15:13 nie jest źle tylko pytanie czy przy takich ograniczeniach tabor też nieco się poprawi na 21, 22 oraz czy Krakowiaki wrócą na 50
Też się zgadzam, że 24 będzie lepszym kandydatem do obsługi Krakowiakami. Stadlery dadzą radę na 50. A 50 w weekendy pozostanie bez zmian, czy tam również nieco potniemy?
I jeszcze jedno:pjetrek pisze: ↑16 sty 2023, 17:00 A mnie zastanawia jedno... zwykle ZTP wrzucało komunikaty na 2-3 dni przed ich rozpoczęciem obowiązywania. Czyli zmiany od soboty 28.01 powinny być ogłoszone gdzieś koło środy-czwartku... A tymczasem zostały opublikowane blisko 2 tygodnie wcześniej... Przypadek? Czy kolejny przykład tupnięcia nóżką...
ZTP nigdy nie było tak szczere jeśli chodzi o kwestie finansowe...ZTP w komunikacie pisze:Uprzejmie informujemy, że w związku ze zmniejszonymi potrzebami przewozowymi podczas szkolnych ferii zimowych, a także z ograniczonymi środkami finansowymi na transport publiczny, w okresie od dnia...
No z Piasków to kiepsko wygląda, zważywszy, że wylatuje w szczycie 8 kursów na h, w stronę Bieżanowskiej. A przesiadka do 3 i 13 może też nie należeć do komfortowych. O dziwo Bieżanów tak mocno nie oberwał jak w latach poprzednich. Tendencja się odwróciła
Najbardziej jednak jestem ciekaw ile osób pokaże środkowy palec komunikacji miejskiej i pojedzie samochodem do pracy..Z 24 p/h w szczycie mamy spadek do 15 p/h. To zaledwie 63% obecnej oferty tramwajowej, więc dość sporo.
Z Bieżanowa będzie jeszcze gorzej. Znika 9 kursów na godzinę. Do tego niech puszczą na "9" krótkie Bombardiery (bez wspomagania "49" bo zawieszona) to będzie bardzo cieplutko. Oj nie podoba mi się to.Kowalik pisze: ↑16 sty 2023, 19:12 No z Piasków to kiepsko wygląda, zważywszy, że wylatuje w szczycie 8 kursów na h, w stronę Bieżanowskiej. A przesiadka do 3 i 13 może też nie należeć do komfortowych. O dziwo Bieżanów tak mocno nie oberwał jak w latach poprzednich. Tendencja się odwróciła
Niestety, to najpewniej początek poważniejszych ograniczeń, które wprowadzane będą wiosną już w szkolnym rozkładzie jazdy. Chyba, że uda się w międzyczasie znaleźć brakujące środki finansowe na kursowanie tramwajów i autobusów.
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 1 gość
