Tak jak wspomniał Justforfun, można zmienić linie przebiegiem:WDZ pisze: 08 lut 2023, 11:26469 na Piaskach Nowych nie ma za grosz sensu ze względu na trasę przez Malborską...
Wydaje mi się że lepiej by było możliwie skracać długość linii jadących przez całe miasto żeby nie łapały większych opóźnień. Czyli coś co będzie jechało przez Malborską powinno kończyć trasę szybciej tj na Piaskach Nowych a linia przez Puszkarską mogłaby jechać dalej tj na Piaski Wielkie.Kaszmir pisze: 08 lut 2023, 11:55 Tak jak wspomniał Justforfun, można zmienić linie przebiegiem:
"164" ... - Kamieńskiego - Malborska - Piaski Wielkie, f12
"169" ... - Kamieńskiego - Puszkarska - Piaski Nowe, f12
Czyli końcówka Piaski Nowe z ładowarką ma być bez linii autobusowej?Justforfun pisze: 08 lut 2023, 13:03 Ja to bym widział tak:
164 wydłużone do Kurdwanowa przez Witosa. Z drugiej strony skrócone do Krowodrzy.
169 Górka Narodowa Wschód - Siewna - Mackiewicza - Opolska - ... - Sławka - ... - Piaski Wielkie
469 - od Kamieńskiego przez Malborską do Piasków Wielkich.
503 przekierowane do Górki Narodowej Zachód.
A może elektryfikacja 174?
Raczej chodziło o 169. 174 omija ATW zatem pewnie nie będzie jeszcze teraz elektryczne
No właśnie - z jednej strony można zaoszczędzić na emisji oraz energii skoro trasa korkowa, z drugiej strony utrudnia rozłożenie ładowań. Ale właśnie dlatego staram się walczyć o przyspieszenie na Nowohuckiej i Powstańców Wlkp.Jaky pisze: 08 lut 2023, 18:20 Ze 174 jest jeszcze jeden problem moim zdaniem - większe narażenie na stanie w korkach. Trasa w zasadzie na całym odcinku pozbawiona buspasów, co mogłoby powodować brak możliwości sensownego rozplanowania ładowań.
Choć faktycznie sam zamysł elektryfikacji linii "stojących w korkach" jak najbardziej słuszny, bo najwięcej zanieczyszczeń jest emitowanych właśnie w czasie rozpędzania.
No racja mój błąd, przecież 179 jest elektro
Inną koncepcją było uruchomienie osobnej linii. Faktycznie słyszeliśmy o takim pomyśle od urzędników już dwa lata temu. Był plan stworzenia linii lokalnej od zajezdni Wola Duchacka, której celem byłoby obsłużenie tego osiedla, dowóz ludzi do innych autobusów, tramwajów jadących do centrum.
Tak samo jest na Krokusowej na ślepej uliczce. Bezmyślne wydawanie pieniędzy, a sa miejsca gdzie nie ma wiaty, a powinna być np. Radio Kraków, Nowy Kleparz.Kaszmir pisze: 21 lut 2023, 22:27 Przystanek donikąd na ulicy Podedworze w Krakowie już nieoświetlony. Udana interwencja RK
https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/ ... w-krakowie
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot], kry5 i 7 gości
