16.03.2023

[kucyk]

Po dłuższej przerwie (ok. 2 tygodni) na "10" powrócił rodzynek #RY 899 126N z Newagu.

[seven2101]

Po dłuższej przerwie (ok. 2 tygodni) na "10" powrócił rodzynek #RY 899 126N z Newagu.

Jechałem nim tydzień temu. Jeździł na 10.

[komunikacjakrk]

Jechałem nim tydzień temu. Jeździł na 10.

Przedwczoraj też jeździł na 10

[Kaszmir]

Ok. 6:25 przy T. Słowackiego kier. Czerwone Maki, trzeci wagon ufoka na "52" zaczął dymić. Pasażerowie musieli opuścić wagon.

[Kowalik]

Ok. 6:25 przy T. Słowackiego kier. Czerwone Maki, trzeci wagon ufoka na "52" zaczął dymić. Pasażerowie musieli opuścić wagon.

Stadlery jeżdżą z opuszczonym pantografem na bateriach, a Uffoki hybrydowo z dojazdowym silnikiem spalinowym . Tak na poważnie już mówiąc, to czy te ciągłe awarie, zadymienia obudzą zarząd MPK, że w Krakowie są potrzebne na już nowe pojazdy 40m+ i przestaną zamawiać krótkie pojazdy.

[kucyk]

Przedwczoraj też jeździł na 10

Jeśli tak to sorry - widziałem go osobiście przed godziną 6 rano. A w ostatnich dniach nie był nawet widoczny w aplikacjach typu ttss itp.

[Dr2]

PE600 przed chwilą widziany na lawecie w w okolicy Rybitw.

[lukaszpdg]

Ok. 6:25 przy T. Słowackiego kier. Czerwone Maki, trzeci wagon ufoka na "52" zaczął dymić. Pasażerowie musieli opuścić wagon.

Czyżby to HZ251?

Chwilę temu przy Norymberskiej w stronę centrum zaczął dymić w ostatnim wagonie w HZ250+262+251. Wysadził pasażerów i zjeżdża do zajezdni. Tak się właśnie kończy jak jeżdżą złomy.

[kucyk]

Dzisiaj widziałem osobiście na placu przy Stoczniowców 3, Mercedesa O530 C2 - tylko już nie pamiętam dokładnie, jaki miał numer boczny. Mógł to być któryś z tych wozów:
- z Woli: #DO 252 lub #DO 262.
- z Bieńczyc: #BO 272, #BO 282, #BO 292.
- z Płaszowa: #PO 222, #PO 232, #PO 242

[brovar]

Czyżby to HZ251?

Chwilę temu przy Norymberskiej w stronę centrum zaczął dymić w ostatnim wagonie w HZ250+262+251. Wysadził pasażerów i zjeżdża do zajezdni. Tak się właśnie kończy jak jeżdżą złomy.

Rano był to #RZ206.
Nie ma co się dziwić, to nie szczytówka, gdzie przez kilka godzin wóz działa bez zarzutu, tu złomy są zajeżdżane od 4 do północy.

[suchy]

Rano był to #RZ206.
Nie ma co się dziwić, to nie szczytówka, gdzie przez kilka godzin wóz działa bez zarzutu, tu złomy są zajeżdżane od 4 do północy.

No właśnie to jest niepoważne - wysokie ponad 40-letnie 105tki jeżdżą od rana do nocy, a Pesy wyjeżdżają sobie wyłącznie na "godziny szczytu" czyli gdzieś 6-20.

A najbardziej absurdalne jest to, że ostatnie 2 kursy z os. Piastów wykonują podgórskie brygady 52-14 oraz 52-16, na których są właśnie 105tki. Czyli jeśli po 22:21 jakaś osoba na wózku chciałaby się wydostać w kierunku centrum Krakowa, to nie ma takiej szansy - bo kursy 22:41 oraz 23:01 są obsługiwane wysoką podłogą.

[Mikix]

A najbardziej absurdalne jest to, że ostatnie 2 kursy z os. Piastów wykonują podgórskie brygady 52-14 oraz 52-16, na których są właśnie 105tki. Czyli jeśli po 22:21 jakaś osoba na wózku chciałaby się wydostać w kierunku centrum Krakowa, to nie ma takiej szansy - bo kursy 22:41 oraz 23:01 są obsługiwane wysoką podłogą.

Dziwne jest to, że w drugą stronę jest na odwrót, bo ostatnia 105tka z huty kończy o 21:13. A wcześniejsze o 19:14, 19:29, 20:51.

[brovar]

Ostatnio na fb czytałem komentarz, jak miłośnik skrytykował pasażerkę, że to nie prawda, że są same Konstale.
Więc tak wygląda owy mix do godziny 5:35 wyjeżdża 7/8 z uff.
Rano jest pięć kursów pod rząd w wykonaniu uffoka z Maków: 4:36P, 4:56P, 5:11P, 5:25P i "5:35H" - (52-12, 52-14, 52-16, 52-18 i 52-01).
I dwa z Piastów: 5:19H i "5:34H".

[suchy]

Ostatnio na fb czytałem komentarz, jak miłośnik skrytykował pasażerkę, że to nie prawda, że są same Konstale.
Więc tak wygląda owy mix do godziny 5:35 wyjeżdża 7/8 z uff.
Rano jest pięć kursów pod rząd w wykonaniu uffoka z Maków: 4:36P, 4:56P, 5:11P, 5:25P i "5:35H" - (52-12, 52-14, 52-16, 52-18 i 52-01).
I dwa z Piastów: 5:19H i "5:34H".

Drobna poprawka - z Podgórza kursuje 52-11