STADLER Tango Lajkonik/Lajkonik II Kraków

[suchy]

Wiadomo jaki będzie podział lajkoników między zajezdniami? W Podgórzu, według numerów, mogą być tylko 24 lajkoniki (RY875-RY898), a reszta w Hucie. Tak właśnie będzie?

Prędzej przenumerują Newaga na jakiś nowy numer, a nie będą robić przerwy w numeracji, żeby 1 wagon w ciągu był zupełnie innego typu

[es.em]

Prawdopodobnie do HY745 i do RY889.

No to Huta dość szczodrze zostanie obdarowana.

[krakus]

Do Zajezdni Podgórze przyjechał Lajkonik HY729.

[Michajlo]

HY 738 wyświetlił się dzisiaj w TTSS na terenie fabryki

Wysłane z mojego SM-A336B przy użyciu Tapatalka

[kucyk]

HY 738 wyświetlił się dzisiaj w TTSS na terenie fabryki

Wysłane z mojego SM-A336B przy użyciu Tapatalka

Również #HY 736 jako "13".

[Hajki]

To by oznaczało, że Huta dostanie pewnie 40 lajkoników, a Podgórze 20.

[Łukasz]

https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... Jr3G6gnryl

MPK w Krakowie pozyskało ponad 52 mln zł ze środków UE na zakup nowych tramwajów
W środę, 26 kwietnia Centrum Unijnych Projektów Transportowych rozstrzygnęło konkurs na dofinansowanie projektów dotyczących zakupu taboru autobusowego nisko i zeroemisyjnego – z napędem elektrycznym, wodorowym lub gazowym (LNG i CNG) oraz taboru tramwajowego i trolejbusowego realizowanych w ramach programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.
Wniosek przygotowany przez MPK SA w Krakowie dotyczył zakupu 10 nowych tramwajów Lajkonik II, które zaczęły wozić pasażerów w 2022 roku (przypomnijmy, że jest to element dużego kontraktu obejmującego dostawę w sumie 60 nowych Lajkoników II). W konkursie wniosek MPK SA w Krakowie otrzymał bardzo wysoką ocenę i jako jeden z trzech w całym kraju może liczyć na dofinansowanie w wysokości 62,7 proc. wartości inwestycji.
To oznacza, że MPK SA w Krakowie otrzyma ze środków unijnych 52,4 mln zł dofinansowania.
Warto podkreślić, że MPK SA w Krakowie od wielu lat skutecznie walczy o pozyskanie środków z UE. Krakowski przewoźnik przez ostatnie prawie 20 lat zrealizował projekty o łącznej wartości ponad 2 miliardów zł, z czego ponad 1 miliard stanowiły środki unijne. Dzięki nim do Krakowa trafiło już prawie 150 nowych niskopodłogowych, wyposażonych w klimatyzację tramwajów i prawie 300 autobusów, nisko i zeroemisyjnych.

Post przeniesiony do dyskusji o STLII z Działalnośći MPK
~Mod. Gz391

[Bayer2003]

https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... Jr3G6gnryl

52 miliony złotych wydają się być sporą kwotą, jednak w rzeczywistości jest to cena... sześciu tramwajów STL2. Absolutnie nie ma się czym chwalić, a sytuacja finansowa MPK jest bardzo zła.

Post przeniesiony do dyskusji o STLII z Działalnośći MPK
~Mod. Gz391

[impuls]

Tak, ale jest dofinansowanie do 10 pierwszych Stadlerów II które już są. Nie zamyka to drogi dalszego dofinansowania kolejnych tramwajów. Z drugiej strony uwolni środki, które MPK musiało już wyłożyć.

Post przeniesiony do dyskusji o STLII z Działalności MPK
~Mod. Gz391

[kot_feliks]

52 miliony złotych wydają się być sporą kwotą, jednak w rzeczywistości jest to cena... sześciu tramwajów STL2. Absolutnie nie ma się czym chwalić, a sytuacja finansowa MPK jest bardzo zła.

Co jest takiego złego w sytuacji finansowej MPK?

[kucyk]

Tak, ale jest dofinansowanie do 10 pierwszych Stadlerów II które już są. Nie zamyka to drogi dalszego dofinansowania kolejnych tramwajów. Z drugiej strony uwolni środki, które MPK musiało już wyłożyć.

Post przeniesiony do dyskusji o STLII z Działalności MPK
~Mod. Gz391

Czyli mam rozumieć. MPK ogłasza sobie przetarg na 60 wagonów tramwajowych nie mając funduszy. Wygrywa Stadler a MPK musi się starać na zdobycie funduszy. Jak widać dostajemy dofinansowanie wynoszące 60% kwoty do 10 wagonów a o pozostałych 50 wagonach możemy sobie pomarzyć - no chyba, że ktoś sfinansuje te wagony?

Genialne. Nie ma co.

[tomta1]

A czy przypadkiem pzp zabrania ogłaszania przetargu bez posiadania zabezpieczonych środków na jego realizację?

[GoMeZz391]

Czyli mam rozumieć. MPK ogłasza sobie przetarg na 60 wagonów tramwajowych nie mając funduszy. Wygrywa Stadler a MPK musi się starać na zdobycie funduszy. Jak widać dostajemy dofinansowanie wynoszące 60% kwoty do 10 wagonów a o pozostałych 50 wagonach możemy sobie pomarzyć - no chyba, że ktoś sfinansuje te wagony?

Genialne. Nie ma co.

To dofinansowanie z UE to najczęściej jest jako zwrot środków za już zrealizowaną cześć zamówienia.

A czy przypadkiem pzp zabrania ogłaszania przetargu bez posiadania zabezpieczonych środków na jego realizację?

Jako tako PZP dopuszcza przetarg bez finansów, ale na moment podpisania umowy, środki mają już być zabezpieczone.

Zamawiający może wszcząć postępowanie o zamówienie publiczne, nie mając jeszcze zabezpieczonych środków na realizację zamówienia publicznego, ale obowiązek ten zachodzi w chwili zawarcia umowy z wykonawcą wybranym w postępowaniu

[kot_feliks]

Czyli mam rozumieć. MPK ogłasza sobie przetarg na 60 wagonów tramwajowych nie mając funduszy. Wygrywa Stadler a MPK musi się starać na zdobycie funduszy. Jak widać dostajemy dofinansowanie wynoszące 60% kwoty do 10 wagonów a o pozostałych 50 wagonach możemy sobie pomarzyć - no chyba, że ktoś sfinansuje te wagony?

Genialne. Nie ma co.

Piszesz totalne głupoty

Finansowanie jak najbardziej jest - w oparciu o wieloletnią umowę na realizację przewozów, czy też w oparciu o kredyt. Natomiast dotacje (obecnie są jeszcze resztki środków z poprzedniej perspektywy do rozdania) pozwalają w tym przypadku na dodatkowe finansowanie takiego zakupu (i zwalniają inne środki, np. na kolejne zakupy)

Najbardziej obrazowo to tak, jakbyś kupował np. mieszkanie, masz odłożone trochę na wkład własny, masz umowę o pracę, bierzesz kredyt, który planujesz spłacać z wypłat, kupiłeś to mieszkanie, urządziłeś i np. zadzwonili do Ciebie z radia, że wygrałeś 300 tys., więc spłacasz tym część mieszkania niejako "wstecz"

[impuls]

Wczoraj MPK otrzymało decyzję o dofinansowaniu a dzisiaj od razu ochoczo wzięli się za wprowadzanie do ruchu nowych wagonów i kasacje

https://mpk.krakow.pl/pl/tabor/tramwaje/

Od jutra o 3 więcej HY, mniej o dwa składy Wiedni i jeden skład Konstali z Huty.