Linia "11"

[Karol1994]

18.05.2023 - Grota-Roweckiego -> Mały Płaszów P+R 75% #HK456

[Karol1994]

22.05.2023 - 16:46 Grota-Roweckiego -> Maki - 30% w N8C

[Tramwajolog14]

EU8N do Płaszowa:
18:58, 6%, Kabel
19:00, 5%, Estakada
19:03, 3%, Lipska

[Karol1994]

29.06.2023 - GT8N
16:02 SBM -> Mały Płaszów P+R 60%

[Karol1994]

13.09.2023 Ruczaj -> Mały Płaszów P+R 15 osób (#RP626)

[Bądź Wola Twoja]

12.02.24 RP615
13:33 (+2) Witosa -> MP 80% miejsc siedzących
Kabel 30% miejsc siedzących

[Bautosz]

21:04 (godzina przyjazdu) > Mały Płaszów P+R
Kabel 14 os.
Dworzec Płaszów Estakada 13 os. (-1)
Lipska 11 os. (-2)
Rzebika 5 os. (-6)
Mały Płaszów -

[Bautosz]

Od kilku miesięcy spisuję napełnienia z moich sporadycznych podróż "11" o różnych godzinach. Żadna z nich nie jest w weekend lub święto. Publikuję to akurat teraz, bo, po pierwsze, trochę już się uzbierało, a po drugie, temat zapełnień "11" cały czas wypływa na powierzchnię. Wśród Forumowiczów jest wiele wątpliwości co do linii, chociażby dziś, gdy na subforum z propozycjami zmiany siatki linii pojawiła się propozycja zlikwidowania "11". Zwróciłbym uwagę na ówczesny kurs z godziny 7:28 w kierunku Czerwonych Maków, gdzie pojawiło się aż 45 osób (byłem tak zszokowany, że nawet zapisałem wtedy brygadę). Mam nadzieję, że pomoże to niektórym określić przydatność "11" w swój własny sposób.

20.06 13:06 Rzebika > Czerwone Maki P+R
Mały Płaszów 12
Rzebika 15 (+3)
Lipska 16 (-2/+3)
Dworzec Płaszów Estakada 14 (-3/+1)

26.06 19:49 Kabel > Mały Płaszów
Kabel 14 osób
Dworzec Płaszów Estkada 15 osób (-2/+3)
Lipska 11 (-4) osób

1.08 ok. 20 godziny
Dworzec Płaszów Estakada > Mały Płaszów P+R
Ok. 15 osób

11.09 8:30 Lipska > Czerwone Maki P+R
ok. 20 osób

12.09 7:30 > Czerwone Maki P+R brygada: 11-03
Rzebika ok. 40 osób
Lipska ok. 45 osób
Dworzec Płaszów Estakada - ok. 45 osób
Kabel - ok. 35 osób

30.09 13:17 > Czerwone Maki P+R
Lipska - 20 os.
Dworzec Płaszów Estakada - 20 os.

2.10 15:06 > Mały Płaszów P+R
Dworzec Płaszów Estakada - 22 os.

6.10 13:40 > Czerwone Maki P+R
Dworzec Płaszów Estakada - ok. 15 osób
"11" przyjechało po "50", a na przystanku Dworzec Płaszów Estakada wsiadło paru podróżnych z pociągu, którzy jednak "50" nie wybrali.

[krk_kmk]

Problemem tej linii wg mnie jest jej rozkład tj. w wielu przypadkach dublowanie "50" od Lipskiej do TŁ. Wiadomo, że zapotrzebowanie na kolejną linię obsługującą relację Kurdwanów - Lipska nie jest duże, ale gdzieś "11" trzeba było puścić żeby obsługiwała osiedla wzdłuż Witosa/Nowosądeckiej - a łącznika Kurdwanów - N. Bieżanów prędko się nie doczekamy...

[kucyk]

Ponoć jak się poprawi sytuacja finansowa miasta to łącznik ma szansę powstać w okolicach 2030 roku.

I to "przy dobrych wiatrach".