Relacja Bagatela - Uniwersytet Ekonomiczny - Rakowice

[GoMeZz391]

[...]
"2" - likwidacja
"12" - Łagiewniki - ... - Rondo Mogilskie - Cmentarz Rakowicki (kursowanie cały tydzień)
"100", "2x9" - Kopiec Kościuszki / Aglo - ... - Salwator - Cracovia Stadion
"502" - Aleja Przyjaźni - ... - Muzeum Narodowe - Salwator
[...]

Propozycja fajna, ale tracimy połączenie w relacji Bagatela-CR, które jest często relacją dowozową do prywatnych linii mikrobusowych do Krzeszowic czy też w inne rejony aglo, np. M-Bus, PolBus, Wójcik, StanBus itp.

Były sytuacje, że korzystałem z 2 i w niektórych porach obładowanie nawet po ok. 35%-50%.

Wydzielono z tematu: viewtopic.php?f=4&t=203 - mod. Zieleńczanin

[pasazer_mobilisu]

Były sytuacje, że korzystałem z 2 i w niektórych porach obładowanie nawet po ok. 35%-50%.

To ja jak korzystałem codziennie z dwójki (co prawda rok 2015 ale jej relacja się przecież nie zmieniła), to w godzinach 15-17 z Filharmonii w stronę Cmentarza były wszystkie miejsca zajęte plus drugie tyle pasażerów stało. Czy to dużo? Nie. Czy na tyle mało żeby od lat powtarzać że to tlenowóz i ciągle gadać że tylko przeszkadza? Też myślę że nie. Oczywiście większość wysiadała pod (jeszcze wtedy) Dworcem, a za Lubicz to już zostawało kilka osób ale taki urok tej trasy - dopóki prowadzi tylko do Cmentarza Rakowickiego to żadna trasa nie będzie o wiele lepsza i albo będzie "przeszkadzać" na 10 albo na Rondzie Mogilskim.

[kot_feliks]

Ej, ale może ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym mitycznym połączeniem CR - Bagatela zapewniany przez '2', które nie może zniknąć?

Przecież to połączenie (CR - Bagatela) zapewnia również 124/424, kursujące częściej niż '2'. I imho jest to akurat kolejny argument za tym, żeby z CR puścić linię tramwajową w inny rejon, zapewniając możliwość podróży również w inne rejony miasta, a nie dublować 124/424.

Pod kątem dojazdu pod Bagatelę, na linii tramwajowej na Rakowice mamy:
- pętlę (przystanek 124/424 jest praktycznie obok);
- przystanek Cm. Rakowicki (ok. 200m do 124/424);
- przystanek Rakowicka (jedyne miejsce, skąd jest dalej do 124/424, bo 500m);
- przystanek Uniwersytet Ekonomiczny (300m do przystanku na Lubicz, gdzie jest 124/424);
- Lubicz (tu już jest znowu 124/424);

Pytanie, czy ten jeden przystanek "Rakowicka", to jest taki mega wielki generator ruchu, że dla niego specjalnie utrzymujemy linię '2' na obecnej trasie, aby zapewnić połączenie z Bagatelą?

Natomiast jeśli chodzi o np. obsługę UEK, to tutaj o wiele więcej dałoby np. utworzenie dodatkowego przystanku dla 124/424/184 na Beliny Prażmowskiego, przed skrzyżowaniem z Brodowicza, żeby nie łazić na wylot w Lubicz z r. Mogilskiego....

[Kitek]

Ej, ale może ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym mitycznym połączeniem CR - Bagatela zapewniany przez '2', które nie może zniknąć?

Gomez już wiele razy wyjaśniał, jest to do odnalezienia

[mkm3]

Natomiast jeśli chodzi o np. obsługę UEK, to tutaj o wiele więcej dałoby np. utworzenie dodatkowego przystanku dla 124/424/184 na Beliny Prażmowskiego, przed skrzyżowaniem z Brodowicza, żeby nie łazić na wylot w Lubicz z r. Mogilskiego....

Też się dziwię, bo co za problem się przesiąść, a ktoś tu pisał, że mieszkańcy Zabierzowa dojeżdzający busem do Karmelickiej potrzebują tej relacji.. przeciez można wysiąść z busa na Alejach i złapać 501, 511 lub 208 czy 189 i jesteśmy przy UEKu. Akurat studenci UEK ochoczo korzystali z autobusów przy samym uniwersytecie lub wystarczyło przejść na Dworzec Główny Tunel lub Lubicz.

[kot_feliks]

Ale po co się przesiadać, skoro jest 124/424 zapewniający praktycznie tę samą relację spod Bagateli...?

[GoMeZz391]

@kot_feliks, @mkm3 tak jak @Kitek piszał, było to już wielokrotnie mówione na forum. Skrótowo czas dojazdu 2 to ok. 13 min autobusem z ATW ok. 30 min na UEk, autobus pod GK na DGZ ok. 40-45 min, DGW ok. 35 min, innym tramwajem/autobusem na Lubicz ok. 20 min. Czasy z własnego doświadczenia i normalnym spokojnym tempem, a nie na wariata.

P.S.
Wystarczy użyc opcji wyszukiwania na forum i przeczytać wcześniejsze posty.

[zubrzyk111]

@kot_feliks, @mkm3 tak jak @Kitek piszał, było to już wielokrotnie mówione na forum. Skrótowo czas dojazdu 2 to ok. 13 min autobusem z ATW ok. 30 min na UEk, autobus pod GK na DGZ ok. 40-45 min, DGW ok. 35 min, innym tramwajem/autobusem na Lubicz ok. 20 min. Czasy z własnego doświadczenia i normalnym spokojnym tempem, a nie na wariata.

P.S.
Wystarczy użyc opcji wyszukiwania na forum i przeczytać wcześniejsze posty.

Nie wiem, czy dobrze to interpertuję, bo strasznie chaotycznie napisane, 30 minut jazdy z ATW pod UEK? Pozostałe przeloty też jakby wzięte z kosmosu...

[GoMeZz391]

[...]

Nie wiem, czy dobrze to interpertuję, bo strasznie chaotycznie napisane, 30 minut jazdy z ATW pod UEK? Pozostałe przeloty też jakby wzięte z kosmosu...

Są to czasy przejazdu+dojście na przystanek.

[GoMeZz391]

[...]
Za to będzie dodatkowe połączenie od Salwatora do ronda Mogilskiego - pasażerowie busów mogą się przecież tam na nie przesiąść.

[...]

Nie będzie tam można, bo one nie zatrzymują się na Mogilskim M-Bus na Rakowicach zaczyna bieg, a reszta z parkingu na Wita.

[tomta1]

@kot_feliks, @mkm3 tak jak @Kitek piszał, było to już wielokrotnie mówione na forum. Skrótowo czas dojazdu 2 to ok. 13 min autobusem z ATW ok. 30 min na UEk, autobus pod GK na DGZ ok. 40-45 min, DGW ok. 35 min, innym tramwajem/autobusem na Lubicz ok. 20 min. Czasy z własnego doświadczenia i normalnym spokojnym tempem, a nie na wariata.

Czyli wszystkie potencjalne zmiany są zablokowane, żeby z Gminy Zabierzów można było szybciej dojechać na UEk, koniecznie przez pierwszą obwodnicę.

Weźcie pod uwagę, że wiele rejonów nie posiada bezpośredniego dojazdu do Cmentarza Rakowickiego. A wy na siłę chcecie utrzymywać podwójną obsługę Rakowic z północnej i zachodniej części I obwodnicy i bardzo ograniczonego rejonu Krakowa, podczas gdy ze wschodu czy południa nie dojeżdża praktycznie nic. I to wszystko dla wygody bardzo niewielkiej grupy odbiorców. Którzy w przeważającej większości przypadków będą mogli dojechać na Rakowice albo tą samą linią, albo z taką samą liczbą przesiadek, jak obecnie.

[kot_feliks]

Nie będzie tam można, bo one nie zatrzymują się na Mogilskim M-Bus na Rakowicach zaczyna bieg, a reszta z parkingu na Wita.

Ale rozumiem, że ludzie korzystający z tych busów nie pracują nigdzie indziej w Krk, niż tylko przy trasie '2', którą w sporej części okrywa '124/424'. W sensie obecna trasa jest ok, ale już większy wachlarz połączeń z CR nie?

[Zieleńczanin]

Jeszcze dwie kwestie:
- czy naprawdę nie można się przesiąść na te busy na ROK (dojazd Bagatela -> Bronowice SKA [16/h] + Bronowice SKA -> ROK [sporo kursów]) lub na Bronowicach SKA, w zależności od tego, czy jadą one przez Balicką, Pasternik czy Jasnogórską? Ewentualnie czy nie można się na nie przesiąść na Nowym Kleparzu, względnie na Placu Inwalidów?
- jeśli z jakichś powodów pierwsza opcja jest nierealna, to czy nie da się przesiąść jadąc na UEk? Ten sam peron w obie strony... owszem, przesiadka nie trwa sekundy, ale wykonalna jest.

[fysztof]

Jeszcze weźcie pod uwagę, że kluczowe było to, że to w sobotni wieczór po zajęciach zapewniała dojazd - jeśli dobrze zrozumiałem początek tej dyskusji;-) Ja też tego kompletnie nie rozumiem, jakby w całym Krakowie był jeden jedyny punkt, gdzie ten bus już mityczny niemalże się zatrzymuje.
Mi ten pomysł z 12 na Rakowice też się podoba! Nawet numer się zgadza;-) Jedyny "minus", że wtedy 12 zniknie z Mogilskiego i dobrze byłoby przywrócić 184 na właściwą trasę sprzed nieuzasadnionego cięcia. Więc właściwie same plusy - tylko ZTP może się bronić rękami i nogami, szukając uzasadnienia dlaczego nie ma już 184...

[pasazer_mobilisu]

jakby w całym Krakowie był jeden jedyny punkt, gdzie ten bus już mityczny niemalże się zatrzymuje

Kto nie jeździł busami ten nie wie, że największa (ale nie stuprocentowa) szansa na wejście do busa jest na początku trasy
Sam kiedyś korzystałem z "2" do UEK by podejść do MDA (dużo bliżej niż z Teatru Słowackiego), oczywiście gdyby nie jeździła "2" to pojechałbym czym innym i też bym się na MDA znalazł.

Mi ten pomysł z 12 na Rakowice też się podoba! Nawet numer się zgadza;-) Jedyny "minus", że wtedy 12 zniknie z Mogilskiego

No jak zniknie jak w propozycji Kaszmira pojedzie tak jak teraz do Mogilskiego i potem w Lubicz i tutaj już Wam mogę powiedzieć że od Mogilskiego/Lubicz będzie tlenowozem (tak jak teraz "2" od Teatru Słowackiego/Lubicz ). Pomysł dobry jeśli szukamy kasy i zostajemy przy założeniu że na CR musi coś jeździć, ale nie ma opcji by rozwiązał problem prawie pustego tramwaju na Rakowickiej.