03.06.2024 [zamknięta al. Powst. Warszawskiego dla tramwajów, wykolejenie na Starowiślnej]

[Nicko]

Tutaj wychodzi kompletna nieumiejętność organizacji remontów przez miasto. (Pomijam, że przy wielu przebudowach i remontach miasto nie potrafi dopilnować wykonawcy aby oddanie obiektów nastąpiło plus minus na wyznaczony termin.)

Po pierwsze, dlaczego nie poczekano z tym remontem do wakacji?

Po drugie, jeżeli ktoś myślał że tyle linii tramwajowych na Westerplatte będzie działało, to naprawdę sam nie wiem co myśleć. Nie może być tak, że przez różne takie decyzje nagle pół albo całe praktycznie miasto stoi...

[Quackked]

Brakuje zatrzymania na ul. Długiej jeszcze i będziemy mieli komplet.
Swoją drogą... nawet jeśli nie puszczać 50tki aby robiła wielkie kółko przez al. JPII i al. Pokoju, może lepiej ją skierować przez Podwale, Plac Wszystkich Świętych i Św. Gertrudy. Oddać w zamian 52 znowu na Pocztę Główną i Starowiślną. Wtedy i odcinek Dietla: Starowiślna-Stradom i cały ciąg Teatr Słowackiego-Poczta Główna wyjdą korzystniej na tym.

[kbieniu7]

Rady Dzielnic: II Grzegórzki, III Prądnik Czerwony i XIII Podgórze alarmowały i apelowały do ZDMK i ZTP o przełożenie rozpoczęcia remontu na początek wakacji. Bez odpowiedzi...

[elot360]

Pewnie mają 14 dni na odpowiedź, szybciej dokonała się rozbiórka torowiska

[lukaszpdg]

PR770 na 144+904

[Kowalik]

Jak nie jestem fanem dzielenia linii, to 50 można było zawiesić, a w jej miejsce uruchomić dwie linie. Jedną z Górki Narodowej przez Tunel na Wieczystą. Drugą z Dąbia na Borek po trasie 50tki. Kto by chciał dojechać z Górki na Zabłocie miałby 3/18 z przesiadką na 20. Wtedy znacząco odciążony zostałby newralgiczny odcinek Starowiślnej.

[Kaszmir]

Jak nie jestem fanem dzielenia linii, to 50 można było zawiesić, a w jej miejsce uruchomić dwie linie. Jedną z Górki Narodowej przez Tunel na Wieczystą. Drugą z Dąbia na Borek po trasie 50tki. Kto by chciał dojechać z Górki na Zabłocie miałby 3/18 z przesiadką na 20. Wtedy znacząco odciążony zostałby newralgiczny odcinek Starowiślnej.

Nie rozcinałbym "50". Z Kurdwanowa trochę osób podróżuje w stronę Dworca Głównego. Nawet jeśli "24" jedzie teraz szybciej, to "50" zapewnia podjazd bliżej i jeździ częściej.

Podobnie z północą - myślę, że jest trochę osób które dojeżdżają z odcinka Krowodrza Górka - Górka Narodowa do np. Zabłocia. Po zmianach musieliby jechać bardzo naokoło - "18" do Basztowej i tam przesiadka na "20" (bo "3" nie dojeżdża do Górki Narodowej).

Zastanawiam się, czy na czas remontu nie można by jeszcze skierować "24" przez Dominikańską. Większość relacji byłaby utrzymana dzięki innym liniom, w tym objazdowym "20" i "50". Odciążyłoby to trochę Westerplatte.