Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

[mems]

Informujemy, że od dnia 27.04.2024 r. (sobota) linia A45 zostanie wydłużona do Starego Smokowca na Słowacji.

Przypominamy, że linia kursuje w soboty, niedziele i święta (zatem również w dniach 01.05 oraz 03.05).

Kursy skomunikowane są z pociągiem Luxtorpeda w Nowym Targu. W Starym Smokowcu możliwość przesiadki na pociągi Tatrzańskich Kolei Elektrycznych (TEŽ) w kierunku Popradu oraz Szczyrbskiego Jeziora.

Cennik biletów na wybranych odcinkach:

Nowy Targ – Ždiar: 14,50 zł/3,63 €

Nowy Targ - Tatranská Lomnica: 18,50 zł/4,63 €

Nowy Targ - Starý Smokovec: 18,50 zł/4,63 €

Bilety można zakupić bezpośrednio u kierowcy.

Szczegółowy rozkład jazdy znajduje się na naszej stronie internetowej.

https://kolejemalopolskie.com.pl/pl/dla ... nia-2024-r

[mems]

Mają rozmach

https://bip.malopolska.pl/malopolskieko ... yjnej.html
(to tylko opracowanie wniosku to ostatecznie może się zmienić)

[kbieniu7]

Elektryczne na MLD? Są jakieś pomysły, na jakie linie mogłyby być skierowane? Jestem sceptyczny jeśli chodzi o kierowanie elektryków na linie aglo/regionalne i miejskie w małych miasteczkach.

[mems]

Elektryczne na MLD? Są jakieś pomysły, na jakie linie mogłyby być skierowane? Jestem sceptyczny jeśli chodzi o kierowanie elektryków na linie aglo/regionalne i miejskie w małych miasteczkach.

Zakup pewnie podytkowany wymaganiami ustawy o elektromobilności.

Ja bym stawiał, że na liniach z Myślenic od przyszłego roku zrezygnują z podwykonawcy i będą realizowali wszystkie kursy sami elektrykami.

[kbieniu7]

Zakup pewnie podytkowany wymaganiami ustawy o elektromobilności.

Ja bym stawiał, że na liniach z Myślenic od przyszłego roku zrezygnują z podwykonawcy i będą realizowali wszystkie kursy sami elektrykami.

Da radę na elektryki A1 przerzucić? Przecież na MDA nie będzie się miał gdzie ładować, to by w Myślenicach trzeba było je stawiać. Wystarczy mu na kółka Myślenice-Kraków-Myślenice, chociażby i przy sytuacjach z dużymi korkami/opóźnieniami?

[mems]

Da radę na elektryki A1 przerzucić? Przecież na MDA nie będzie się miał gdzie ładować, to by w Myślenicach trzeba było je stawiać. Wystarczy mu na kółka Myślenice-Kraków-Myślenice, chociażby i przy sytuacjach z dużymi korkami/opóźnieniami?

W sumie to nie wiem, ale A2 i A16, być może A8 to dobrzy kandydaci na elektryfikacje, w szczególności gdyby powstała ładowarka na pętli pod dworcem w Wieliczce. Zakładam też, że powstaną nowe połączenia np. Sułkowice-Skawina, które pojawiało się w dokumentach chyba kilka razy.

Przy okazji 45 nowych autobusów to potrojenie obecnej floty KMł i razem z ładowarkami być może konieczne będzie wybudowanie zajezdni z prawdziwego zdarzenia.

[Kuciak]

Ja bym stawiał, że na liniach z Myślenic od przyszłego roku zrezygnują z podwykonawcy i będą realizowali wszystkie kursy sami elektrykami.

To nie masz co puszczać totka bo słabo obstawiasz

[mems]

To nie masz co puszczać totka bo słabo obstawiasz

a chociaż z budową zajezdni trafiłem?

[Kuciak]

a chociaż z budową zajezdni trafiłem?

Może trójkę bądź czwórkę byś trafił

[mems]

Kolejarze zaczęli testy elektrycznego Mercedesa O530 C2 eCitaro, dziś jeździł na liniach proszowickich.

Przy okazji używane autobusy dotarły, pierwszy to SU10 i kursuje już na A44 (KMŁ172), a drugi to niskowejściowa Setra, jeszcze chyba nie wyjechała na linię.

[Kuciak]

Kolejarze zaczęli testy elektrycznego Mercedesa O530 C2 eCitaro, dziś jeździł na liniach proszowickich.

Jeździ od dwóch dni

Przy okazji używane autobusy dotarły, pierwszy to SU10 i kursuje już na A44 (KMŁ172), a drugi to niskowejściowa Setra, jeszcze chyba nie wyjechała na linię.

SU10 kursuje już jakoś od dwóch tygodni.

[mems]

Szanowni Pasażerowie,

Informujemy, że w związku z zmianą rozkładu jazdy pociągów, od dnia 09.06.2024 r. (niedziela) zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu MLD:
-zmienione zostaną rozkłady jazdy linii: A3, A4, A5, A7, A10, A12, A13, A14, A20, A23, A25, A37, A43, A44, A50.
-trasa linii A44 zostanie wydłużona do Alwerni.
Kraków – Kryspinów – Piekary – Rączna – Liszki – Cholerzyn – Mników – Czułów – Mników – Frywałd – Zalas – Grojec - Alwernia

-zmienione zostaną nazwy przystanków:

Skała Wieś (w kierunku Krakowa) na Cianowice Do Cegielni
Cianowice Marianów na Cianowice Marianów Mogiła
Cianowice Szczodrkowice na Cianowice Szczodrkowicka
Cianowice Duże na Cianowice Marianów
Januszowice na Januszowice Młyńska

https://kolejemalopolskie.com.pl/pl/dla ... 09062024-r

Szykuje się przedłużenie A44. Czyżby przez Frywałd i Zalas do Grojca?


https://www.facebook.com/share/B5TYL16TkqyXoGX3/

Aż do Alwernii, przy okazji na linii przybył jeden kurs. Gmina Alwernia niestety w strefie S, a moim zdaniem powinna być w strefie IV.

Z większych różnic to: A10 ma inaczej rozłożone kursy w soboty/niedziele, A12 ma stałe końcówki minutowe (z Olkusza zawsze 25 po i z Krakowa zawsze 30 po) i jeden dodatkowy kurs na A44 w DP + cykl (z Alwernii zawsze 45 po i z Krakowa 25 po).

[yosujiro]

No i bardzo ładnie to wygląda teraz Chociaż wątpię, żeby ktoś jechał na pełnej trasie to na pewno Grojec i Zalas będą ciążyć do Krakowa, tak samo jak i do Alwernii, bo kursów busów zostało tam jak na lekarstwo.

[mems]

Jeszcze A14 ma stałe końcówki, ale zapomniałem napisać.

No i bardzo ładnie to wygląda teraz Chociaż wątpię, żeby ktoś jechał na pełnej trasie to na pewno Grojec i Zalas będą ciążyć do Krakowa, tak samo jak i do Alwernii, bo kursów busów zostało tam jak na lekarstwo.

No z Alwernii na pewno szybsza byłaby linia do Krzeszowic z przesiadką na pociąg.

[mems]

Poprawili strefę w rozkładzie jazdy, gmina Alwernia jest w IV strefie biletowej.