Proszowice, Koniusza

[mems]

W kontekście petycji, którą PKK niedawno udostępniło.

Burmistrz Grzegorz Cichy chce, aby Koleje Małopolskie uruchomiły dodatkową linię autobusową, która jeździłaby właśnie przez Kocmyrzów. Ma tylko zapełnić luki w siatce połączeń - tak aby nie robić konkurencji prywatnym przewoźnikom:

W czwartek w sprawie nowego połączenia odbyło się spotkanie burmistrza Proszowic z przedstawicielami urzędu marszałkowskiego, prywatnych przewoźników i Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Osobowych. Ustalono między innymi, że firmy prywatne wprowadzą nowy tabor - mówi burmistrz Grzegorz Cichy:

Fajnie, że ten temat nie umarł po wyborach. Z artykułu wynika, że jest dosyć duża presja na przewoźnikach prywatnych.

Władze Proszowic mają jeszcze jeden plan - autobusy Kolei Małopolskich mogłyby zawozić pasażerów do Słomnik do stacji kolejowej. Ale to tylko plany.

Myśle, że nawet gdyby powstała linia przez DW776 to taka linia, oczywiście w mniejszej skali, powinna powstać.

https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/ ... e-zmienic/

[scyzor663]

O niezłą kasę musi chodzić, że AD zamiast wystartować w przetargu na obsługę linii i mieć pewne pieniądze za wzkm tak kurczowo trzyma się tej linii.

[Kowalik]

Patrząc na mapę jazda dowozowa z Proszowic do Słomnik, to cofanie się względem Krakowa.. Taka sama odległość jest do Zastowa, gdzie wybudowano przyzwoitą infrastrukturę.

[scyzor663]

Patrząc na mapę jazda dowozowa z Proszowic do Słomnik, to cofanie się względem Krakowa.. Taka sama odległość jest do Zastowa, gdzie wybudowano przyzwoitą infrastrukturę.

Tu nie chodzi o to żeby było szybko czy wygodnie, tylko o to żeby nie robić konkurencji.

Można by dowozić do Łuczyc czy Zastowa, nie koniecznie po DW 776

[mems]

Patrząc na mapę jazda dowozowa z Proszowic do Słomnik, to cofanie się względem Krakowa.. Taka sama odległość jest do Zastowa, gdzie wybudowano przyzwoitą infrastrukturę.

Dla dojeżdżających z Proszowic do Krakowa na pewno tak, dlatego moim zdaniem linia po DW776 powinna powstać.

Chociaż ciekawe, że w artykule się pojawia, że nie ma planów uruchomienia takiego połączenia, a w tym samym czasie KMŁ ogłasza przetarg na 13m autobus + 4x 12m, które byłyby potrzebne, żeby uruchomić taką linię w dobrym standardzie. Chyba, że powstanie połączenie Kraków-Olkusz przez DK94, może tam opór busiarzy będzie mniejszy, w końcu JKA już jeździ na MLD.

[yosujiro]

Na Olkuszu już zostały takie ochłapy, że raczej nie będzie miał kto walczyć

[Kuciak]

Dla dojeżdżających z Proszowic do Krakowa na pewno tak, dlatego moim zdaniem linia po DW776 powinna powstać.

Chociaż ciekawe, że w artykule się pojawia, że nie ma planów uruchomienia takiego połączenia, a w tym samym czasie KMŁ ogłasza przetarg na 13m autobus + 4x 12m, które byłyby potrzebne, żeby uruchomić taką linię w dobrym standardzie.

Plany są różne, nie samą linią Proszowice - Kocmyrzów - Czyżyny MLD żyje

[mems]

Plany są różne, nie samą linią Proszowice - Kocmyrzów - Czyżyny MLD żyje

No oczywiście, ale poza takimi głównymi trasami do Krakowa 13m autobusu bym się nie spodziewał

[mems]

Nie będzie nowej linii Kolei Małopolskich do Proszowic. Wygrały busy

Pomiędzy Krakowem a Proszowicami miała kursować nowa linia Małopolskich Linii Dowozowych, obsługiwana przez Koleje Małopolskie. Województwo zmieniło jednak plany, reagując na sprzeciw właścicieli busów.

Koleje Małopolskie potwierdzają, że były prowadzone przygotowania do uruchomienia takiej linii. – Województwo Małopolskie złożyło wniosek o dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych na uruchomienie relacji Proszowice – Kocmyrzów – Luborzyca – Kraków Czyżyny – czytamy w odpowiedzi na nasze pytania.

Koleje Małopolskie wprost stwierdzają, że na decyzję o tym, by linia nie powstała, miało wpływ negatywne stanowisko Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Osobowych. Komercyjni przewoźnicy argumentowali swój sprzeciw tym, że relacja Proszowice – Kraków (MDA) jest przez nich obsługiwana od 20 lat, kursy na tej relacji są zapewnione od poniedziałku do niedzieli od godz. 4:30 do 22:30 i że relację tę obsługuje dwóch przewoźników w liczbie ponad 100 kursów.

– W związku z propozycją uruchomienia MLD na tej relacji przewoźnicy zadeklarowali wymianę taboru na zbliżony do pojazdów MLD o pojemności pasażerskiej powyżej 60 osób, wyposażonych w platformę do wjazdu dla osób niepełnosprawnych czy wózków dziecięcych – czytamy w odpowiedzi Kolei Małopolskich.

Szkoda...

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/nie-b ... 57176.html

[scyzor663]

Pomyślcie jakie zyski musi przynosić ta linia. Przecież mogliby wystartować w przetargu na obsługę linii MLD i pewnie by ten przetarg wygrali, mieliby wtedy stały, pewny dochód za wzkm.

[mkm3]

Żadne 302 nie wchodzi w grę na trasie Czyżyny Dworzec - Proszowice? F=60 cały dzień przecież nie zmiecie busów.

[mikolaj.boron]

Zobaczymy co będzie za miesiąc. AD zamówił 5 dużych autobusów, które mają teoretycznie ruszyć w sierpniu. Pytanie co z Małopolaninem, bo to ten przewoźnik ma zdecydowanie gorsze busy od ADa.

[scyzor663]

Żadne 302 nie wchodzi w grę na trasie Czyżyny Dworzec - Proszowice? F=60 cały dzień przecież nie zmiecie busów.

Nie wchodzi w grę, nawet jakby pominąć problem lobby busiarskiego to Kocmyrzów nie widzi potrzeby dokładania do kursów po trasie DW, a Koniusza komunikacją nigdy nie była zainteresowana. Chyba, że Proszowice wyłożą kilka mln rocznie na linię która zatrzymuje się w Krakowie, a potem dopiero w Szklanej.

[NowaHutaWschód]

Nie wchodzi w grę, nawet jakby pominąć problem lobby busiarskiego to Kocmyrzów nie widzi potrzeby dokładania do kursów po trasie DW, a Koniusza komunikacją nigdy nie była zainteresowana. Chyba, że Proszowice wyłożą kilka mln rocznie na linię która zatrzymuje się w Krakowie, a potem dopiero w Szklanej.

A po co im KM z Krakowa? To tylko konkurencja dla busiarzy taka jak w Igołomia-Wawrzeńczyce, teraz sobie mogą ceny biletów windować ile dusza zapragnie, a jak pojawi się KM to będą straceni, bo ceny będą musiały być konkurencje. Druga sprawa że tamtejsze władze zapewne dostają jakąś dolę, żeby komunikacja została w takiej formie jaka jest obecna.

[tomek_m]

Przypomina to sytuację sprzed lat (2004-06) gdy ustalano przebieg linii Aglo do Słomnik. W pierwotnych planach, autobus miał pojechać z Nowego Kleparza DK nr7, a nie przez Kocmyrzów z Czyżyn.