Wieści z Mobilis [A]

[Cracovian_E1]

Według Phototrans dokładnie 20 MAN NG320 Lion`s City 18 G CNG z 91 sztuk mają już numery VIN dla nowego kontraktu z Mobilisem. One obecnie są jeszcze w Turcji - czy już w Starachowicach i/lub w Krakowie?

[mikolaj.boron]

Według Phototrans dokładnie 20 MAN NG320 Lion`s City 18 G CNG z 91 sztuk mają już numery VIN dla nowego kontraktu z Mobilisem. One obecnie są jeszcze w Turcji - czy już w Starachowicach i/lub w Krakowie?

Prawdopodobnie są już w Polsce. Mogą być w którymś serwisie albo w Starachowicach na jakimś dozbrajaniu. Pewnie ktoś ma kontakty.

[mems]

Prawdopodobnie są już w Polsce. Mogą być w którymś serwisie albo w Starachowicach na jakimś dozbrajaniu. Pewnie ktoś ma kontakty.

Na parkingu przed salonem MANa w Modlnicy stoi już jeden (oklejony na zielono).

[mikolaj.boron]

Na parkingu przed salonem MANa w Modlnicy stoi już jeden (oklejony na zielono).

A może to nie dla Mobilisu? Chyba że ma piktogramy na zewnątrz umożliwiające weryfikację.

[mems]

A może to nie dla Mobilisu? Chyba że ma piktogramy na zewnątrz umożliwiające weryfikację.

Nie jest to wykluczone, nie miałem okazji bliżej się przyjrzeć, ale na oko wyglądał tak samo jak na zdjęciach poza malowaniem. Przy okazji przód miał mocno zaklejony, widać było, że coś jeszcze przy nim robili.

[mems]

A może to nie dla Mobilisu? Chyba że ma piktogramy na zewnątrz umożliwiające weryfikację.

Miałeś rację, to nie dla Mobilisu.

[Kaszmir]

Lovekrakow wrzuciło zdjęcia z drona przedstawiające aktualny stan przygotowywanej zajezdni przy Makuszyńskiego:
https://lovekrakow.pl/galeria/nowa-zaje ... _7484.html

[kucyk]

Patrząc na te zdjęcia niczego pozytywnego człowiek nie widzi.
Brak jakichkolwiek działań. Na placu żadnych prac związanych z malowaniem miejsc postojowych, w budynku praktycznie też żadnych prac. Czas mija.
Już widzę te pojazdy Mobilisa za 2 czy 3 lata. Bedą wyglądać jak złomy kilkunastoletnie.
Miasto się cieszy bo będzie taniej niż MPK żąda. A pasażer? Co tam byleby tylko miał czym jechać.

[fkolasa]

Jak taniej? Mobilis dał stawki chyba nawet 3-4 zł wyższe niż teraz ma MPK. A do tego chyba będą jeszcze waloryzowane? Może ktoś to potwierdzić? Co do stanu zaawansowania prac to faktycznie nie dzieje się nic. Kontrakt się zaczyna za 2 miesiące... Ciekawe czy kierowców mają w obliczu olbrzymich braków, które mieli w maju...

[Ydhflx]

Jak taniej? Mobilis dał stawki chyba nawet 3-4 zł wyższe niż teraz ma MPK. A do tego chyba będą jeszcze waloryzowane? Może ktoś to potwierdzić?

Wracamy do problemu, że Mobilis z tej stawki kupuje autobusy, a MPK ciągnie spore dofinansowania.

[kot_feliks]

Patrząc na te zdjęcia niczego pozytywnego człowiek nie widzi.
Brak jakichkolwiek działań. Na placu żadnych prac związanych z malowaniem miejsc postojowych, w budynku praktycznie też żadnych prac. Czas mija.
Już widzę te pojazdy Mobilisa za 2 czy 3 lata. Bedą wyglądać jak złomy kilkunastoletnie.
Miasto się cieszy bo będzie taniej niż MPK żąda. A pasażer? Co tam byleby tylko miał czym jechać.

No ale tutaj przecież z założenia można podejść do tego tak, żeby po prostu zajechać te autobusy w ciągu 10 lat. Po co w nie inwestować więcej, dbać o nie bardziej itd., skoro po tym okresie zamawiający i tak będzie żądał nowych pojazdów?

Jak taniej? Mobilis dał stawki chyba nawet 3-4 zł wyższe niż teraz ma MPK. A do tego chyba będą jeszcze waloryzowane? Może ktoś to potwierdzić? Co do stanu zaawansowania prac to faktycznie nie dzieje się nic. Kontrakt się zaczyna za 2 miesiące... Ciekawe czy kierowców mają w obliczu olbrzymich braków, które mieli w maju...

A MPK ma tylko młodsze niż 10 letnie autobusy, do tego kupowane bez dotacji..?

[stefan]

To jest niesamowite, że niektórzy potrafią określić na podstawie zdjęć z drona postęp prac wewnątrz budynków.

[cynamon]

Poza tym część sprzętu na pewno zostanie przewieziona z obecnej zajezdni, w której de facto jest on dalej potrzebny.

[stefan]

Oczywiście. Z tęgo co pamiętam, mają się przenieść we wrześniu.

[pasazer_mobilisu]

Już widzę te pojazdy Mobilisa za 2 czy 3 lata. Bedą wyglądać jak złomy kilkunastoletnie.

To samo czytałem 10 lat temu, najwięcej narzekania było na kupowanie tureckich Conecto zamiast Citaro. A tu niespodzianka, wytrzymały 10 lat, z dymem poszedł tylko Autosan i to akurat 8 letni.

Wracamy do problemu, że Mobilis z tej stawki kupuje autobusy, a MPK ciągnie spore dofinansowania.

I chyba to wyszło jeszcze gorzej przez wymóg zakupu eko pojazdów, które MPK jest w stanie pozyskiwać znacznie taniej.

No ale tutaj przecież z założenia można podejść do tego tak, żeby po prostu zajechać te autobusy w ciągu 10 lat. Po co w nie inwestować więcej, dbać o nie bardziej itd., skoro po tym okresie zamawiający i tak będzie żądał nowych pojazdów?

Otóż to.