Os. Na Stoku, Wzgórza Krzesławickie, Zesławice

[judash]

Generalnie jest tam armagedon. Kombinat - Rondo S7 korek. Od Wadowa jadą auta, często blokowane na kilkanaście/kilkadziesiąt minut szlabanami w Luboczy. "110/160, 242/272" łapią tyły nieraz po 15-20 minut. To jest skutek zamknięcia Darwina i Solidarności. Wszystko skupia się na Łowińskiego i Kocmyrzowskiej. Pogratulować.

[kucyk]

Generalnie jest tam armagedon. Kombinat - Rondo S7 korek. Od Wadowa jadą auta, często blokowane na kilkanaście/kilkadziesiąt minut szlabanami w Luboczy. "110/160, 242/272" łapią tyły nieraz po 15-20 minut. To jest skutek zamknięcia Darwina i Solidarności. Wszystko skupia się na Łowińskiego i Kocmyrzowskiej. Pogratulować.

Potwierdzam. Jak nie ma potrzeby to radzę omijać z daleka rejony Wzgórz, Łowińskiego, Ujastku, Al. Solidarności.

[goracygreg]

Podtrzymywanie 701 z taktem 15/20 minut to bardzo nieśmieszny żart. Kursy 701 w godzinach szczytu są przepełnione czasem nawet poza. Ponadto autobusy jeżdżą opóźnione nawet o pół godziny, w dodatku autobusy często jeżdżą w stadach.

[goracygreg]

Planowana trasa linii 701 po przywróceniu tramwajów do Jarzębiny.
Link do postu na Facebooku.
https://www.facebook.com/groups/2369795 ... 022252714/

[Kierman]

Współczuję kierowcom w takim razie takiego kręcenia się Chyba bym po czymś takim udał się do psychiatryka następnego dnia

[Cyjan]

Ostra jazda, na pewno nie da się tego zgrać ze 180 chociażby?

[Jelczyk]

Ostra jazda, na pewno nie da się tego zgrać ze 180 chociażby?

To tak jak teraz powinni 742 puścić od AP po trasie 704 do Wzgórz jako pojedyncze kursy z rozkładu 704. Ale to pewnie chodzi o podział kosztów.

[Kaszmir]

Współczuję kierowcom w takim razie takiego kręcenia się

"434" chyba jeszcze gorsze, tam jest kursowanie pół dnia między dwoma przystankami

[goracygreg]

Dzisiaj odbyło się spotkanie rady dzielnicy XVII z przedstawicielami ZTP. Najważniejsze kwestie poruszone na spotkaniu:

Linia 160 - prawdopodobnie będzie przedłużenie linii do Pleszowa (bez ucinania kursów)

Linia 511 - jak wyżej: Mobilis przejmuje organizacje linii i od 19.10 511 ma kursować w soboty jak dawniej oraz w niedziele handlowe. Linia 511 - gdy tylko Mobilis będzie miał więcej kierowców oraz autobusów jest duża szansa na kursowanie 511-tki 7 dni w tygodniu

Przystanek umieszczony bezpośrednio przy wejściu do SP129 nie może być wykonany ze względu na promień zakrętu oraz drzewostan. Nie jest także możliwe zatrzymywanie się w tym miejscu bez względu na wybór miejsca autobusu szkolnego oraz wykonanie Kiss&Ride

Po oddaniu do użytkowania pętli autobusowo-tramwajowej "Wzgórza Krzesławickie" jedna z linii 182/511 będzie startować właśnie z niej (w chwili obecnej pętla "Os. Na Stoku" nie wyrabia)

Przy zwiększeniu budżetu na komunikację w przyszłym roku oraz zatrudnieniu większej ilości kierowców jest możliwy autobus nocny po trasie autobusu nr 160

Linia 142 - jest brane pod uwagę wydłużenie linii do Centrum Czyżyny. W chwili obecnej problemem jest brak kierowców oraz autobusów

https://www.facebook.com/groups/2369795 ... 425433207/ Link do postu podsumowującego spotkanie.

[Tomek01821]

Widzę, że znowu ktoś wpadł na głupi pomysł kierowania nowej linii 198 przez Powstańców do nowego przystanku kolejowego. Mieszkańcy długo walczyli o ten autobus, żeby zyskać przesiadkę z 511, a nie jechać naokoło i tracić 40 minut w jedną stronę. Dzięki propozycji będzie dojazd na Dworzec Główny. Brawo.

[Kierman]

Na wydłużenie 142 kierowców nie ma, ale na durne 108 wożące powietrze to jest

[Cyjan]

Trochę szkoda, że nie uda się stworzyć przystanku obok SP129, wielka strata, szczególnie że budują tam się nowsze osiedla na północ.

A z tym 142 to nie rozumiem tego argumentu z kierowcami, przecież to tylko ~2,5km więcej... a ile korzyści dla pasażerów, plus na CD jest lepsza socjalka, lepsze krążenie.

[NowaHutaWschód]

Ruszcza z jakiego powodu jest tak faworyzowana? "Osiedle" raczej od 50 lat stoi w miejscu, nie rozwija się jakoś szczególnie w porównaniu z Szymańskiego czy Tokarzewskiego gdzie powstały i powstają osiedla, a mimo to 131 jeśli chodzi o częstotliwości kursowania nie zmieniło sie od lat 90.

[judash]

"160" od 19 października do Pleszowa, ale tylko ... w dni robocze.
Ponadto podobno chcieli połączyć 242 z 272

[suchy]

1. O ile nie przeszkodzi pogoda tramwaje (linia nr 1 i nr 5) mają ruszyć najpóźniej 1-go listopada
3. Częstotliwość tramwajów taka jak obecnie (1-ka co 7,5min, a 5-tka co 15min)
4. Otwarcie pętli autobusowo-tramwajowej jest przewidziane na połowę 2025-go roku
5. Tramwaj numer 4 wróci na stałą trasę jak będzie oddana pętla autobusowo-tramwajowa.

Czyli w takim układzie przez conajmniej 7-8 miesięcy przystanek Grodzki Urząd Pracy oraz Elektromontaż zostaną bez JAKIEJKOLWIEK obsługi tramwajowej (nie licząc porannych wyjazdów z ZNH koło godziny 4-6, zjazdów przez Kocmyrzowską niestety brak).

Nie lepiej byłoby na Wzgórza wysłać tylko samą 1 (kursuje częściej co 7,5 minuty), a 5 zostawić na obecnej trasie do Elektromontażu - tak żeby zapewnić jakikolwiek dojazd do Urzędu Pracy oraz w rejon zajezdni?