21.05.2025 [debiut GT8SU #RF343]

[Ydhflx]

Jak w tytule, dzisiaj testowany jest kolejny z serii niezmodernizowanych GT8SU. Widziany osobiście na Kapelance, (prawie na pewno) odjazd 10:06 z Ronda Grunwaldzkiego.

[Bautosz]

Mnie martwi to, że 72 oznaczone jest jako linia obsługiwana przez tabor niskopodłogowy. MPK powinno zmienić nakładkę na stronie lub poinformować pasażerów o tymczasowej obsłudze 72 przez wysokopodłogowy tabor.

[Karol101]

Jak w tytule, dzisiaj testowany jest kolejny z serii niezmodernizowanych GT8SU. Widziany osobiście na Kapelance, (prawie na pewno) odjazd 10:06 z Ronda Grunwaldzkiego.

Właśnie został podmieniony przez RF325 na tej brygadzie, widocznie GT8SU był tylko jako rezerwa

[suchy]

Właśnie został podmieniony przez RF325 na tej brygadzie, widocznie GT8SU był tylko jako rezerwa

To nie jest rezerwa (na zajezdni stoi co najmniej kilka wolnych GT8N), tylko wypuszczają wagony testowo.

[michal49944]

Czyli jutro jest szansa na RF341. Pytanie co będzie potem, czy będą stały w zajezdni czy jednak wyjadą kiedyś liniowo?

[suchy]

Czyli jutro jest szansa na RF341. Pytanie co będzie potem, czy będą stały w zajezdni czy jednak wyjadą kiedyś liniowo?

A po co miałyby jeździć liniowo, skoro MPK ma w zapasie sporo zwykłych GT8 (bo pozwala na to obecne wykorzystanie)?
- na 1 kursuje 6 sztuk GT8, na 5 kursuje 7 sztuk, na 72 kursuje 8 sztuk = razem 21 liniowych
- do tego 1 albo 2 wagony rezerwowe = razem 22-23 wagony

A dostępnych jest łącznie 31 sztuk (27 GT8N + 4 choppery 310-313) - czyli spokojnie codziennie 9-10 wagonów pozostaje na zajezdni. Wiadomo, że może 2-3-4 sztuki przechodzą jakieś naprawy po kolizji / przeglądy - ale to wciąż daje około 6-7 sztuk w rezerwie.

Więc kompletnie nie ma potrzeby oraz uzasadnienia, żeby wypuszczać liniowo na miasto GT8SU. No chyba, że nagle objawi się jakaś nowa kolejna linia, do obsługi której będzie potrzeba dwukierunków (np. w wakacje zamontują przejazdówkę przy Wieczystej )

[tomaszep42]

Mnie martwi to, że 72 oznaczone jest jako linia obsługiwana przez tabor niskopodłogowy. MPK powinno zmienić nakładkę na stronie lub poinformować pasażerów o tymczasowej obsłudze 72 przez wysokopodłogowy tabor.

Zgadzam się z Tobą całkowicie. Linia jest oznaczona jako niskopodłogowa. Wypuszczanie wagonów kompletnie nieprzystosowanych do wsiadania dla osób starszych, niepełnosprawnych czy z wózkami jest po prostu nie fair. Zwłaszcza że jest na tyle dwukierunkowców z niską podłogą żeby nawet w razie czego rezerwę puścić. To nie rok 2006 kiedy linię 30 pod Galerię Krakowską trzeba było łatać N-ką. Zresztą te wagony to bardziej się nadają na KLM niż do obsługi regularnych połączeń.