Rozdział taboru - tramwaje

[Bayer2003]

Na linii 24 dalej kursują 3 Krakowiaki, pomimo wzrostu częstotliwości tej linii w wakacje (z f15 do f10/20). Chociaż pewnie długo ich nie będziemy gościć, za tydzień jak 50 spadnie z f5 w szczycie do f10 cały dzień to zapewne wszystkie dostępne Krakowiaki pójdą tam. A, i 75 spadła z 9 długich tramwajów (6 Wiedni i 3 Lajkoniki) do miksu, na 7 brygad 3 to lajkoniki a 4 EU8N.

Linia "75" spadła nie z 9 długich tramwajów, a z 9 średnich tramwajów do miksu tramwajów średnich i krótkich, z przewagą krótkich. To niedopuszczalne i wynika chyba tylko ze złośliwości MPK wobec pasażerów.

Zabranie "10" z Kurdwanowa też może swoje zrobić bo zawsze trochę pasażerów "24" z centrum ta linia podbierała.

Pomimo tego częstotliwość na "24" wzrosła względem reszty roku - problemów z przepełnieniami raczej być nie powinno.

[Kaszmir]

Pomimo tego częstotliwość na "24" wzrosła względem reszty roku - problemów z przepełnieniami raczej być nie powinno.

Może tak, może nie. Dla mnie to nie jest oczywiste i zależy od taboru. Tak, "24" ma teraz f10 zamiast f15, jednak w zamian jest/będzie:
- brak "10" (-4 kursy/h)
- "50" z f10 zamiast f5 (-6 kursów/h),
- "13" z f20 zamiast f7,5 (-5 kursów/h),
- "3" z f10 zamiast f7,5 (-2 kursy/h),
- "179" z f10 zamiast f7,5 (-2 kursy/h),
- plus sporo innych mniejszych cięć na liniach które też częściowo mogą podbierać pasażerów "24" (np. "11", "164", "169/469").

f10 na "24" to raczej taka (skromna) rekompensata za te wszystkie ubytki, plus uwzględnienie faktu że linia ta nawet w roku szkolnym przy f15 nie wyrabia. Czym z kolei wracamy znów do tego, że po otwarciu Trasy Łagiewnickiej "24" nie dostało żadnej linii wzmacniającej, nawet na odcinku Kurdwanów - Wielicka - centrum (mitycznej "7").

[Bayer2003]

Może tak, może nie. Dla mnie to nie jest oczywiste i zależy od taboru. Tak, "24" ma teraz f10 zamiast f15, jednak w zamian jest/będzie:
- brak "10" (-4 kursy/h)
- "50" z f10 zamiast f5 (-6 kursów/h),
- "13" z f20 zamiast f7,5 (-5 kursów/h),
- "3" z f10 zamiast f7,5 (-2 kursy/h),
- "179" z f10 zamiast f7,5 (-2 kursy/h),
- plus sporo innych mniejszych cięć na liniach które też częściowo mogą podbierać pasażerów "24" (np. "11", "164", "169/469").

f10 na "24" to raczej taka (skromna) rekompensata za te wszystkie ubytki, plus uwzględnienie faktu że linia ta nawet w roku szkolnym przy f15 nie wyrabia. Czym z kolei wracamy znów do tego, że po otwarciu Trasy Łagiewnickiej "24" nie dostało żadnej linii wzmacniającej, nawet na odcinku Kurdwanów - Wielicka - centrum (mitycznej "7").

Wakacje jednak to mniej pasażerów niż reszta roku (chociaż oczywiście nie w takim stopniu jak twierdzi ZTP). To, że w roku szkolnym przy f~15 linia nie wyrabia jest prawdą, ale tylko częściową - niezabieralne są tylko 33-metrowe tramwaje. Też jestem zdania, że brak drugiej linii z ciągu kurdwanowskiego w stronę centrum (oczywiście przez Koronę) jest jednym z największych błędów ZTP w ostatnich latach, jednak osobiście w te wakacje nie spodziewam się na "24" z f~10 przepełnień (chociaż mogę się mylić). Prędzej pojawią się one na ściętej do f~10 "50" i to właśnie tam za tydzień powinny trafić PESY z "24" oraz te stojące w zajezdni, a mogące wyjechać.