Przetarg na obsługę linii autobusowych 2024 [Mobilis - dyskusja o nowej umowie 19.10.2024]

[MM869]

Przecież to jest jakiś zajezdniowy farmazon od kierowców… jak nowe wozy mogły przyjechać bez czynnika chłodniczego. Takiego dziadostwa to nawet najgorszy producent nie odstawi. Co innego problemy z softem, auta Mobilisu są już objęte nową unijną dyrektywą GSR dotyczącą m.in. cyberbezpieczeństwa no i mamy niestety efekt. Oprogramowanie jest nowe, nieprzetestowane, a dodatkowo każda poprawka wymaga czasu na jej przygotowanie w Turcji a później również sporo czasu na zaimplementowanie w pojazdach. To już nie jest tak że sobie ktoś pójdzie z pendrive w nocy po autobusach i jednej nocy załatwi temat.

[Justforfun]

Przecież to jest jakiś zajezdniowy farmazon od kierowców… jak nowe wozy mogły przyjechać bez czynnika chłodniczego. Takiego dziadostwa to nawet najgorszy producent nie odstawi.

Scania, rok 2018, Tarnów. Wóz 637.

[MM869]

No dobra, jeden wóz z dostawy, może jakiś błąd przy montażu i się rozszczelniła klimatyzacja i czynnik uciekł. Ale nie cała dostawa specjalnie nie napełniona, no ludzie.

[Kojak]

No dobra, jeden wóz z dostawy, może jakiś błąd przy montażu i się rozszczelniła klimatyzacja i czynnik uciekł. Ale nie cała dostawa specjalnie nie napełniona, no ludzie.

No a czemu nie, przecież też jest linia montażowa, robi to automat, może gdzieś ktoś coś źle zaprogramował, źle nastawił i tak się stało...
To już nie czasy, że każdy wóz był osobno składany przez grupę osób. Chociaż pamiętam jak na Wolę przychodziły nowe Tantusy jakieś 20 lat temu, to zdarzyło się, że jeden przyszedł bez retardera... no po prostu zapomnieli zamontować

[pasazer_mobilisu_bez_klimatyzacji]

Nie wiem czy to czynnik chłodzący czy oprogramowanie, ale dziś MM842 - głośno i ciepło, ale już MM844 chłodnie i wygodnie. Oby do następnej fali upałów udało się ogarnąć wszystkie wozy.

[Kaszmir]

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 7420640415

Będę zmiany w podziale linii między przewoźników:

* MPK ma przejąć linie 189 i 511,
* Mobilis w zamian dostanie linie 172 i 502.

Wymiana ma zajść jeszcze we wrześniu.

[michal49944]

Wiadomo może z czego wynika ta zmiana? Brygad tyle samo, podobne miejsca wyjazdów... Bo jeśli nie ma większego powodu to trochę nie ma sensu zmieniać, kierowcy znają już dobrze linie to po co im mieszać.

Swoją drogą jeśli nie zmienią wieczornych łączeń 172+601 na inną linię, to będziemy mieli codziennie wieczorem 2 brygady MPK na "mobilisowej" linii.

[LLoan]

Wiadomo może z czego wynika ta zmiana? Brygad tyle samo, podobne miejsca wyjazdów... Bo jeśli nie ma większego powodu to trochę nie ma sensu zmieniać, kierowcy znają już dobrze linie to po co im mieszać.

Swoją drogą jeśli nie zmienią wieczornych łączeń 172+601 na inną linię, to będziemy mieli codziennie wieczorem 2 brygady MPK na "mobilisowej" linii.

Dłuższy czas pracy brygad (cały dzień + niedziele, nie tylko 6-19).
Łączenia znikną.

[Kaszmir]

Dostałem informację że o ile kiedyś zdarzyło się, że wozy Mobilis jeździły na zatramwajach razem z pojazdami MPK, tak teraz już nie wyjeżdżają i zatramwaje są obsługiwane tylko przez MPK, nawet jeśli są wolne mobilisowe rezerwy na mieście. Czy ktoś wie, skąd ta zmiana?

[MM869]

Zdarzyło się raz jak była awaria na Czerwonych Makach bo wtedy każdy wolny pojazd był na wagę złota. Na co dzień raczej chyba samo MPK to sobie ogarnia bo tak łatwiej a i nie wiem czy nie ma jakichś zapisów na ten temat w umowie tramwajowej, że to oni powinni zapewnić za tramwaje.
Natomiast zgodnie z umową rezerwami Mobilisa miasto może sobie dysponować według własnego uznania. Tylko za bardzo nie ma do tego narzędzi bo dyspozytornia w ZTP to chyba głównie na papierze występuje

[Kowalik]

Ostatnie zdanie wiele wyjaśnia. Jak przychodzi co do czego to i tak MPK ogarnia..

[Kaszmir]

Chyba nie było wspominane - od tego tygodnia są zmiany w obsłudze linii MMI.

1) Ze "147" zdjęto elektryczne MMI i w zamian skierowano MMI spalinowe. Efektem jest też zmniejszenie liczby brygad, z 4 do 2 - wcześniej brygady podmieniały się w międzyszczycie by elektryki mogły zjechać do zajezdni na ładowanie, teraz dwa wozy jeżdżą całodziennie.

2) W zamian elektryczne stało się "180". Dawniej miało jedną brygadę, teraz rano jeździ jedna i ok. 14:30 wchodzi druga by pierwsza zjechała się naładować.

3) Częściowo elektryczne ma być również "198". Brygady całodzienne 02 i 03 są spalinowe, a niepełnodniowe 01 i 04 elektryczne: 01 jeździ rano i pod wieczór (godz. 5-10 i 16-21), a 04 w środku dnia (godz. 12-17).