Wieliczka, Biskupice

[Bayer2003]

Czy MPK i ZTP może zająć się właściwymi zajęciami? Co mnie korzystającego z transportu interesuje na stronie MPK informacja o "Dniu kota"...

Raczej nowością nie jest, że tłuste koty z MPK i ZTP nijak nie liczą się z pasażerami, którzy są dla nich jedynie nieprzyjemnym dodatkiem, który trzeba obsługiwać. Szkoda jedynie, że utrzymanie tego Bizancjum sporo kosztuje, a pożytku z płacenia pięciocyfrowych pensji tym darmozjadom żadnego. Sprawne informowanie o objazdach i zmianach tras powinno być podstawą (i to nie tylko w mediach społecznościowych), w przeciwnym razie niektórzy mogą czekać na przystanku dwie godziny i nie doczekać się żadnego autobusu.

[piotrekkrk]

TourDePologne w Wieliczce...

Według komunikatów zmiany tras na 204 224 244 274 301 304 miały obowiązywać w godzinach około 11 - 17.
Tymczasem rano po 9 autobusy wyjechały na trasy objazdowe i o 19 jeszcze na pewno na nich były.

Ludzie na przystankach beż żadnych informacji- facebook ZTP czy MPK milczy... MPK woli napisać na Facebooku o "Dniu Kota" natomiast o wcześniejszym zamknięciu drogi i skierowaniu autobusów na objazdu już nie...
Dodam, że byłem na przystanku Wieliczka Kopalnia Soli z kilkunastoma osobami po 9 i przejeżdżał inspektor MPK, czy problemem było żeby się zatrzymał i poinformował, że autobusy już nie kursują? To było prawie na dwie godziny przed planowanym zamknięciem trasy. Wiele osób czytających komunikaty, próbowało wcześniej wydostać się z Wieliczki do Krakowa - niestety się nie udało.

Czy MPK i ZTP może zająć się właściwymi zajęciami? Co mnie korzystającego z transportu interesuje na stronie MPK informacja o "Dniu kota"...

Pamiętaj, że zamknięcie ulic następuje zawsze na polecenie służb zabezpieczających, w tym wypadku policji. To, że komunikaty określają orientacyjnie godziny to zawsze w treści jest podane, że godziny mogą ulec zmianie. Jest infolinia, na którą można zadzwonić i się dowiedzieć, czy np. został już wznowiony ruch.
A z tego co czytałem to organizatorzy sami sobie przesunęli godziny startu zawodników praktycznie w ostatnim momencie i to na pewno też spowodowało późniejsze otwarcie ulic.

[WIK]

Koniec absurdalnej nazwy "WIELICZKA MIASTO"???

Podczas najbliższej sesji odbędzie się głosowanie o zmianie uchwały w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych przy drogach gminnych na terenie Gminy Wieliczka oraz warunków i zasad korzystania z tych przystanków.

Powrót nazwy "WIELICZKA KAMPUS".
Kampus Wielicki mamy tylko jeden
Obecna nazwa (od 26 lutego 2020r.) budzi mocne kontrowersje,.Nieprecyzyjna i może wprowadzać w błąd, szczególnie osoby przyjezdne”.

Skąd „Wieliczka Miasto”? Wybierając taką nazwę kierowaliśmy się tym, że miasto rozszerza się, przesuwa swe granice i warto to pokazać także w ten sposób. Nie planujemy zmiany nazwy przystanku, bo ludzie zdążyli się już do niej przyzwyczaić. W przyszłości planujemy wykonać drugą miejską pętlę autobusową, na końcu ul. Piłsudskiego (jest ona „ślepa” - red), poniżej Kampusu Wielickiego. Projekt zakłada, że właśnie tamten przystanek będzie nazywał się „Wieliczka Kampus” - ówcześny zastępca burmistrza Wieliczki - Piotr Krupa. (fragment dziennikpolski24.pl z 12 maja 2022r.)

Poniżej projekt uchwałyz nowymi nazwami przystanków na terenie Miasto i Gmina Wieliczka

https://www.facebook.com/share/p/19WYcLSZAw/

[Aułrora]

Od 22 września obowiązywać będą nowe nazewnictwa przystanków na terenie Miasto i Gmina Wieliczka.

Obecnie: Wieliczka Miasto
Po zmianie: Wieliczka Kampus (pętla)
Dotyczy linii: 204, 224, 244, 304, 904
Obecnie: Wieliczka Stacja Paliw
Po zmianie: Wieliczka Os. Kościuszki
Dotyczy linii: 204, 224, 244, 274, 301, 304, 904, G3, P2
Obecnie: Kopalnia Soli ul. Daniłowicza
Po zmianie: Wieliczka Szyb Daniłowicza
Dotyczy linii: 224, J1, A19

Linkacz

No proszę. Czyżby wszystkie wielickie linie wrócą na "stare śmieci"?

[Facxsx]

Hej!
Regularnie jeżdżę linią 274 i chciałabym zwrócić uwagę na problem przepełnienia pojazdów w godzinach szczytu. Szczególnie kursy poranne o godz. 7:20 i 8:20 z Trąbek w stronę Podgórza – już od przystanku Przebieczany Gdowska robi się bardzo ciasno, a na kolejnych przystankach pasażerowie muszą się dusić, przepychać i dosłownie przytulać, żeby drzwi się zamknęły. Powoduje to duże opóźnienia - ludzie wysiadają i wsiadają żeby przepuścić innych do wyjścia, krzyczą, są źli. Problem w tym, że tak jest tylko do Wieliczki Mediateki, potem nadal jest sporo osób, ale miejsca starcza. Dokładnie taka sama sytuacja jest w drugą stronę po południu o 14 i 15. Podejrzewam, że kiedy zacznie się rok akademicki będzie jeszcze gorzej.

Myślałam żeby stworzyć kursy "szczytowe" – aby 274 kursowało co 30 minut zamiast co godzinę. Taki pomysł usłyszałam też od kilku innych pasażerów

Innym rozwiązaniem mogłoby być uruchomienie wariantowych kursów 304 do Trąbek (dwa kursy rano i dwa po południu).

Na pewno rozwiązałoby to problem i poprawiło wszystkim komfort podróży...

[lukasmaj]

Hej!
Regularnie jeżdżę linią 274 i chciałabym zwrócić uwagę na problem przepełnienia pojazdów w godzinach szczytu. Szczególnie kursy poranne o godz. 7:20 i 8:20 z Trąbek w stronę Podgórza – już od przystanku Przebieczany Gdowska robi się bardzo ciasno, a na kolejnych przystankach pasażerowie muszą się dusić, przepychać i dosłownie przytulać, żeby drzwi się zamknęły. Powoduje to duże opóźnienia - ludzie wysiadają i wsiadają żeby przepuścić innych do wyjścia, krzyczą, są źli. Problem w tym, że tak jest tylko do Wieliczki Mediateki, potem nadal jest sporo osób, ale miejsca starcza. Dokładnie taka sama sytuacja jest w drugą stronę po południu o 14 i 15. Podejrzewam, że kiedy zacznie się rok akademicki będzie jeszcze gorzej.

Myślałam żeby stworzyć kursy "szczytowe" – aby 274 kursowało co 30 minut zamiast co godzinę. Taki pomysł usłyszałam też od kilku innych pasażerów

Innym rozwiązaniem mogłoby być uruchomienie wariantowych kursów 304 do Trąbek (dwa kursy rano i dwa po południu).

Na pewno rozwiązałoby to problem i poprawiło wszystkim komfort podróży...

Od dzisiaj w związku z powyższym wstrzymano wysyłanie w dni powszednie na linię "274" nowych Solarisów Urbino 12 - dwudrzwiowych. Kierowane są pojazdy posiadające trzy pary drzwi.
Linia "274" w miedzyszczycie powinna otrzymać brakujące kursy, tak aby częstotliwość wynosiła 60 minut (nie jak obecnie co 2h).
Z kolei w szczycie powinien zostać dołożony jeden pojazd, tak aby częstotliwość wyniosła 40 minut (nie jak obecnie 60m).

[yosujiro]

Wozy z 274 trafiły na 221.