Kobierzyn, Kliny, Pod Fortem

[boms]

Za to do 578 od Łagiewnik do Czerwonych Maków wsiada sporo osób. Widać ewidentnie że na taką relację jest zapotrzebowanie, ale ZTP widać woli przepalać kasę na przewóz powietrza przez Kapelankę i Monte Cassino, niż dać mieszkańcom na oczekiwanej trasie częstsze i bardziej pewne połączenie niż wiecznie spóźnione 578, które dodatkowo w weekendy ma wieczorami krótsze godziny kursowania.

[Aułrora]

Skrót Zarząd Trwonienia Pieniędzy ma skądś swoję pochodzenie

[Księżyc]

Co myślicie o takiej propozycji dla Kobierzyna , Klin , Pod Fortem , Skotnik i Kurdwanowa :

104. CZERWONE MAKI P+R - ... - Swoszowice SKA - jak linia 155 - Halszki - Beskidzka - Klonowica - Sławka - Kamińskiego - Powstańców
Śląskich - PODGÓRZE SKA
106. SKOTNIKI SZKOŁA - ... - Łagiewniki - Wadowicka - Rondo Matecznego - Konopnickiej - Most Dębnicki - Aleje - Pawia - Kalinowskiego
Tunel - DWORZEC GŁÓWNY WSCHÓD
114. POD FORTEM - jak linia 194 - Kapelanka - Zielińskiego - Most Zwierzyniecki - Księcia Józefa - Kościuszki - Aleje - NOWY KLEPARZ
116. CZERWONE MAKI P+R - ... - Podgórki Tynieckie - Kostrze - Dąbrowa - KOSTRZE OSP
Linia kursuje codziennie w godzinach : 4:30 - 23:00
121. BORK FAŁĘCKI - ... - Zawiła - Komuny Paryskiej - Zaporska - Wicherkiewicza - Pod Fortem - ... - KLINY PORANNE
124. POD FORTEM - jak linia 151 - Zakopiańska - Rondo Matecznego - Konopnickiej - ... - Pilotów - Ułanów - Al. Jana Pawła II - Stella -
- Sawickiego - Medweckiego ( powrót : Medweckiego - Dąbrowskiej - Al. Jana Pawła II ) - CZYŻNYNY DWORZEC
136. LINIA ZLIKWIDOWANA
151. LINIA ZLIKWIDOWANA
155. LINIA ZLIKWIDOWANA
184. PRĄDNIK CZERWONY - ... - Rondo Grzegórzeckie - Kotlarska - Podgórska - Most Powstańców Śląskich - Na Zajeździe - Limanowskiego -
- Wielicka - Malborska - Trybuny Ludów - Łużycka - Witosa - Halszki - Wysłouchów - Bojki - Cechowa - Stojałowskiego - OS. KURDWANÓW
191. BOREK FAŁĘCKI - Zakopiańska - Judyma - Banachiewicza - Narwik - Zawiszy ( powrót: Zawiszy - Judyma ) - Forteczna - Krygowskiego -
Bartla - Pod Fortem - Wicherkiewicza - Zaporska - Komuny Paryskiej - Zawiła - LAS BORKOWSKI
194. w dzień powszedni zwiększona częstotliwość kursowania ( wchłonięcie linii 494)
196. ZAJEZDNIA WOLA DUCHACKA - Sławka - Kamińskiego - Tischnera - Zakopiańska - ... - SKOTNIKI SZKOŁA
424. LINIA ZLIKWIDOWANA
494. LINIA ZLIKWIDOWANA
496. LINIA ZLIKWIDOWANA

Linie 121 i 191 uruchomienie stałej komunikacji na Komuny Paryskiej

CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII :

Linie : 104, 106, 124, 184, 196
Dzień powszedni w szczycie co 15 minut , poza szczytem co 20 minut
Sobota i święta : w godzinach : 4:30 - 9:00 i 18:00 - 23:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut

Linia 114
Dzień Powszedni : w godzinach : 4:30 - 6:00 ; 9:00 - 14:00 oraz 18: 00 - 19:00 co 20 minut
w godzinach : 6:00 - 9:00 ; 14:00 - 18:00 co 15 minut
w godzinach : 19:00 - 23:00 co 40 minut
Sobota : w godzinach : 4:30 - 9:00, 18:00 - 19:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut
w godzinach : 19:00 - 23:00 co 60 minut
Święta : w godzinach : 4:30 - 8:00 oraz 19:00 - 23:00 co 60 minut
w godzinach : 8:00 - 9:00 oraz 18:00 - 19:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut

Linie:116, 121, 191
Dzień powszedni w szczycie co 30 minut; w pozostałych godzinach co 40 minut
sobota i święta : w godzinach : 4:30 - 9:00 oraz 18:00 - 23:00 co 60 minut
: w godzinach : 9:00 - 18:00 co 40 minut

Linia 194 w dzień powszedni częstotliwość kursowania jak linia 179

Niestety stratne będą AZORY w dzień powszedni ; oraz KOZIENICKA w sobotę i święta rano i wieczorem.

[karol dżonson]

Co myślicie o takiej propozycji dla Kobierzyna , Klin , Pod Fortem , Skotnik i Kurdwanowa :

Piekielnie jestem ciekaw co by wyszło gdyby policzyć roczny koszt takiego pomysłu xd

[Aułrora]

Co myślicie o takiej propozycji dla Kobierzyna , Klin , Pod Fortem , Skotnik i Kurdwanowa :

104. CZERWONE MAKI P+R - ... - Swoszowice SKA - jak linia 155 - Halszki - Beskidzka - Klonowica - Sławka - Kamińskiego - Powstańców
Śląskich - PODGÓRZE SKA
106. SKOTNIKI SZKOŁA - ... - Łagiewniki - Wadowicka - Rondo Matecznego - Konopnickiej - Most Dębnicki - Aleje - Pawia - Kalinowskiego
Tunel - DWORZEC GŁÓWNY WSCHÓD
114. POD FORTEM - jak linia 194 - Kapelanka - Zielińskiego - Most Zwierzyniecki - Księcia Józefa - Kościuszki - Aleje - NOWY KLEPARZ
116. CZERWONE MAKI P+R - ... - Podgórki Tynieckie - Kostrze - Dąbrowa - KOSTRZE OSP
Linia kursuje codziennie w godzinach : 4:30 - 23:00
121. BORK FAŁĘCKI - ... - Zawiła - Komuny Paryskiej - Zaporska - Wicherkiewicza - Pod Fortem - ... - KLINY PORANNE
124. POD FORTEM - jak linia 151 - Zakopiańska - Rondo Matecznego - Konopnickiej - ... - Pilotów - Ułanów - Al. Jana Pawła II - Stella -
- Sawickiego - Medweckiego ( powrót : Medweckiego - Dąbrowskiej - Al. Jana Pawła II ) - CZYŻNYNY DWORZEC
136. LINIA ZLIKWIDOWANA
151. LINIA ZLIKWIDOWANA
155. LINIA ZLIKWIDOWANA
184. PRĄDNIK CZERWONY - ... - Rondo Grzegórzeckie - Kotlarska - Podgórska - Most Powstańców Śląskich - Na Zajeździe - Limanowskiego -
- Wielicka - Malborska - Trybuny Ludów - Łużycka - Witosa - Halszki - Wysłouchów - Bojki - Cechowa - Stojałowskiego - OS. KURDWANÓW
191. BOREK FAŁĘCKI - Zakopiańska - Judyma - Banachiewicza - Narwik - Zawiszy ( powrót: Zawiszy - Judyma ) - Forteczna - Krygowskiego -
Bartla - Pod Fortem - Wicherkiewicza - Zaporska - Komuny Paryskiej - Zawiła - LAS BORKOWSKI
194. w dzień powszedni zwiększona częstotliwość kursowania ( wchłonięcie linii 494)
196. ZAJEZDNIA WOLA DUCHACKA - Sławka - Kamińskiego - Tischnera - Zakopiańska - ... - SKOTNIKI SZKOŁA
424. LINIA ZLIKWIDOWANA
494. LINIA ZLIKWIDOWANA
496. LINIA ZLIKWIDOWANA

Linie 121 i 191 uruchomienie stałej komunikacji na Komuny Paryskiej

CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII :

Linie : 104, 106, 124, 184, 196
Dzień powszedni w szczycie co 15 minut , poza szczytem co 20 minut
Sobota i święta : w godzinach : 4:30 - 9:00 i 18:00 - 23:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut

Linia 114
Dzień Powszedni : w godzinach : 4:30 - 6:00 ; 9:00 - 14:00 oraz 18: 00 - 19:00 co 20 minut
w godzinach : 6:00 - 9:00 ; 14:00 - 18:00 co 15 minut
w godzinach : 19:00 - 23:00 co 40 minut
Sobota : w godzinach : 4:30 - 9:00, 18:00 - 19:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut
w godzinach : 19:00 - 23:00 co 60 minut
Święta : w godzinach : 4:30 - 8:00 oraz 19:00 - 23:00 co 60 minut
w godzinach : 8:00 - 9:00 oraz 18:00 - 19:00 co 30 minut
w godzinach : 9:00 - 18:00 co 20 minut

Linie:116, 121, 191
Dzień powszedni w szczycie co 30 minut; w pozostałych godzinach co 40 minut
sobota i święta : w godzinach : 4:30 - 9:00 oraz 18:00 - 23:00 co 60 minut
: w godzinach : 9:00 - 18:00 co 40 minut

Linia 194 w dzień powszedni częstotliwość kursowania jak linia 179

Niestety stratne będą AZORY w dzień powszedni ; oraz KOZIENICKA w sobotę i święta rano i wieczorem.

Każda propozycja jest dobra (no tutaj kilka poprawek, trzeba by było nanieść ), tylko konieczne jest to aby koszt takiego zabiegu był neutralny albo lekko uszczuplający budżet. Przez to niestety rozwiązanie mimo iż rozwojowe, ZTP z takimi problemami, z takimi ludźmi u sterów by nawet na to wzrokiem nie kiwnęło.

Stąd pomyślałem o właśnie 106 & 136 bo i tak już jeżdżą więc wydłużenie nie było by AŻ TAK obciążające + Orawska i Rydlówka w moim poprzednio przedstawionym rozwiązaniu zyskuje linię.
Tylko tu występuje problem dawcy.

[Księżyc]

Każda propozycja jest dobra (no tutaj kilka poprawek, trzeba by było nanieść ), tylko konieczne jest to aby koszt takiego zabiegu był neutralny albo lekko uszczuplający budżet. Przez to niestety rozwiązanie mimo iż rozwojowe, ZTP z takimi problemami, z takimi ludźmi u sterów by nawet na to wzrokiem nie kiwnęło.

Stąd pomyślałem o właśnie 106 & 136 bo i tak już jeżdżą więc wydłużenie nie było by AŻ TAK obciążające + Orawska i Rydlówka w moim poprzednio przedstawionym rozwiązaniu zyskuje linię.
Tylko tu występuje problem dawcy.

Jeśli chodzi o Orawską dobry pomysł, ale zastanawiam się jak z przejazdem. Wąska ulica i parkujące samochody. Z mojego pomysłu można wyrzucić linię 114, na linii 191 zostawić kursowanie w wybranych godzinach jak obecnie, zmniejszyć o połowę częstotliwość linii 104 to może nie uszczupliłoby aż tak budżetu. Linię 196 nie przedłużać do Zajezdni Wola Duchacka.

[canoe_bart]

To po kolei - połączenie 104 ze 155 było przez niektórych tutaj krytykowane za to, że możemy stworzyć coś, na czym nie będzie nie można polegać ze względu na ryzyko generowania i kumulowania się opóźnień (głupio byłoby skazywać ludzi z Kobierzyna na łaskę i niełaskę sytuacji na Kamieńskiego czy Powstańców Śląskich, albo mieszkańców Malborskiej na korki od strony Skawiny). Inna sprawa, że przy okazji trzeba by dopasować częstotliwości linii aglo (no chyba, żeby usunąć jedną z linii aglo po stronie Swoszowic lub na Babińskiego), aby dodatkowo nie tworzyć jazdy stadnej.

106/196 - Czy Skotniki na pewno potrzebują więcej niż 8 kursów/h w stronę centrum, które wpierw utkną na Kobierzyńskiej? Fajnie byłoby dojechać do Alej, ale czy na pewno każde osiedle musi mieć tam bezpośredni dojazd? Ilekroć stoję pod Muzeum Narodowym, to widzę kolejkę po nawet trzy-cztery autobusy od strony Alei Krasińskiego, a tu się proponuje dodatkowe 4 kursy/h (jak dobrze liczę, obecnie mamy tam powyżej 60 kursów/h w godzinach szczytu).

114 - jak wyżej + kwestia miejsca na obu pętlach (Nowy Kleparz już teraz jest zapełniony niemal na maxa - niby liniowo jest jeszcze dostępny peron 5, ale wtedy już nie mamy jakiejkolwiek rezerwy na wypadek nagłego wprowadzenia objazdów, a stawanie na peronie 8 mija się z celem, skoro trzeba będzie koordynować wjazdy i wyjazdy ze 189, które stoi na peronie 7; o Os. Pod Fortem już nie wspomnę)

116 - czy Kostrze na pewno potrzebuje autobusu co 15 minut (razem z 203) do Czerwonych Maków?

121/191 - niepotrzebne wydłużanie trasy dla Klinów Porannych czy też samych starych Klinów, nie mówiąc o tym że Wicherkiewicza do najszerszych nie należy. Jeśli już wysyłać KMK przez ostatni fragment Komuny Paryskiej, to imo z racji bliskości Kobierzyńskiej bardziej pasowałaby tam linia w kierunku północno-zachodnim niż wschodnim, ale dopóki nie wyjaśni się sytuacja z nowym układem komunikacyjnym za obecną pętlą i 8PU, to nie ma co kombinować na siłę.

124 - stworzylibyśmy kolejnego gniota, który próbowałby spełniać zbyt wiele funkcji naraz, nie mówiąc o niepunktualności, jaką ta linia by się cieszyła (ani to atrakcyjne dla Czyżyn, ani dla Rakowic, nie mówiąc już o samych Klinach, które na pewno chcą, aby przez zatory na Basztowej ich połączenie żyło swoim własnym życiem).

184 - no bardziej pokręconej i korkogennej trasy nie dało się chyba wymyślić (no chyba, żeby jeszcze skierować tę linię przez Koronę), zwłaszcza że popołudniami Limanowskiego niemal na całej długości stoi (nie mówiąc o tym, że pas tramwajowy na tej ostatniej jest zbyt wąski na wpuszczenie tam autobusów). Ani Kurdwanów nie będzie zadowolony z tej trasy, ani Olsza.

[michal49944]

116 - czy Kostrze na pewno potrzebuje autobusu co 15 minut (razem z 203) do Czerwonych Maków?

116 to bynajmniej do Kostrza nie jeździ. Odkąd 496 kończy w Skotnikach z powodu widzimisię ZTP, to 203 co pół godziny ma naprawdę spore wzięcie między Kostrzem, Skotnikami a Czerwonymi Makami.

[Aszaf]

https://lovekrakow.pl/miasto-rezygnuje- ... ramwajowej

Wypada to skwitować soczystym "XD". Radźcie sobie, zaraz będzie przecież metro

[Aułrora]

https://lovekrakow.pl/miasto-rezygnuje- ... ramwajowej

Wypada to skwitować soczystym "XD". Radźcie sobie, zaraz będzie przecież metro

Aż by się tu cytat Stonogi przydał... To jak traktuje UMK (cały bez wyjątków) Kliny i Kobierzyn to jest jakiś nieśmieszny żart

[yosujiro]

A pętli autobusowej przy stacji Opatkowice jak nie było tak nie ma. Przecież zajeżdżanie się autobusów i coraz bardziej rozpadający się wjazd na pętlę są spoko. Temat jakoś dziwnie ucichł...

[tomek_m]

Aż by się tu cytat Stonogi przydał... To jak traktuje UMK (cały bez wyjątków) Kliny i Kobierzyn to jest jakiś nieśmieszny żart

Skończy się tym, że nie będzie ani metra ani tramwaju. Ja już politykom nie wierzę, obojętnie z jakiej opcji politycznej by nie byli.