Proszowice, Koniusza

[mems]

Przecież ta odpowiedź niczego nie wyjaśnia, ani nie mówi, że linia zostanie uruchomiona. Co ma budowa parkingu do linii MLD?

Wyjaśnia, że na razie będziemy musieli się nacieszyć parkingiem w Posądzy .

[mems]

wygrzebałem z bipa

a55a56.png (79.24 KiB) Przejrzano 787 razy

https://bip.malopolska.pl/umwm,a,276796 ... iusza.html

[scyzor663]

Mieszkańcy potrzebujemy połączenia z Krakowem, marszałek Best i can do: Proszowice xD

[miloszkasperczyk]

Mieszkańcy potrzebujemy połączenia z Krakowem, marszałek Best i can do: Proszowice xD

Będzie opcja dojazdu do Krakowa z przesiadką na pociąg w z Słomnikach.

[scyzor663]

Będzie opcja dojazdu do Krakowa z przesiadką na pociąg w z Słomnikach.

Z Proszowic do Słomnik bus pojedzie 30-35 min, przesiadka ~5min i kolejne 30min pociągiem. Czyli w najlepszym wypadku przy dogodnej przesiadce 1h i 5min.

[miloszkasperczyk]

Z Proszowic do Słomnik bus pojedzie 30-35 min, przesiadka ~5min i kolejne 30min pociągiem. Czyli w najlepszym wypadku przy dogodnej przesiadce 1h i 5min.

Bardziej chodziło o mieszkańców Racławic lub Koniuszy w zależności od linii, niż mieszkańców Proszowic. Widać, że te linie są raczej pod tych pasażerów niż mieszkańców Miechowa czy Proszowic. Dla mieszkańców obszarów pomiędzy, ten dojazd do Krakowa z przesiadką na pociąg może być całkiem atrakcyjny czasowo.

[Arni]

Mieszkańcy Proszowic ewentualnie wybiorą połączenie do Słomnik.
Druga linia to raczej dla mieszkańców gmin między Proszowicami a Radziemicami, Radziemic i Racławic. Nie tak dawno po wycofaniu się z tych ostatnich dwóch gmin prywatnego przewoźnika firmy AD pojawił się problem z dojazdem do Krakowa. Na chwilę obecną jakoś tą stratę załatano ale wójtowie gmin apelowali do województwa o objęcie ich MLD i może są i oto tego efekty.
Jedna uwaga żeby to stanowiło sensowny dojazd z tych gmin w godzinach porannych do pracy a nie jak do tej pory 1-szy bus z Racławic do Miechowa koło 7.

[scyzor663]

Zobaczcie do sąsiedniego wątku o MLD i przygotowanej przez Bombardier NGT6 tabeli.
Z linii kursujących do Proszowic broni się tylko A7. Na A50 koszt przewiezienia pasażera najwyższy ze wszystkich linii MLD (czyli bardzo mało pasażerów w przeliczeniu na WZKM). Nawet linie transgraniczne mają ten koszt ponad 2x mniejszy.

Z tego co wiem, mieszkańcy np. Racławic liczyli na linię MLD po trasie po której zaczął jeździć ARO-BUS.

Jasne, ktoś tam tym będzie jeździł, ale raczej nie dlatego, że to wygodna opcja, tylko dlatego, że nie będzie miał innego wyjścia.

[Arni]

No właśnie pytanie co by woleli? Dopóki to nie powstanie nie zobaczymy czy odniesie to sukces? Ja jako że bliska mi ziemia Racławicka powiem że w krótkim okresie byłbym zainteresowany tą drogą o ile pokryje się czas podróży z moją drogą do i z pracy.

[mems]

Zobaczcie do sąsiedniego wątku o MLD i przygotowanej przez Bombardier NGT6 tabeli.
Z linii kursujących do Proszowic broni się tylko A7. Na A50 koszt przewiezienia pasażera najwyższy ze wszystkich linii MLD (czyli bardzo mało pasażerów w przeliczeniu na WZKM). Nawet linie transgraniczne mają ten koszt ponad 2x mniejszy.

Z tego co wiem, mieszkańcy np. Racławic liczyli na linię MLD po trasie po której zaczął jeździć ARO-BUS.

Jasne, ktoś tam tym będzie jeździł, ale raczej nie dlatego, że to wygodna opcja, tylko dlatego, że nie będzie miał innego wyjścia.

to jest ogólnie prawda o większości linii mld, bo koniec końców tylko 10 linii ma 14 lub więcej par połączeń w dni robocze, a 7 jeździ co godzinę lub częściej przez cały dzień


poza tym imo twierdzenie, że autobusiki dowozowe do stacji w słomnikach zastąpią bezpośrednie połączenia do Krakowa (ciekawe kiedy a8 do krakowa ) jest głupie, tak samo jak twierdzenie, że te połączenia są kompletnie bezużyteczne, tym bardziej, że w Miechowie nie istnieje zorganizowana komunikacja podmiejska (a tym bardziej nie kursująca 363 dni w roku), a autobusu z Krakowa do Waganowic pewnie nikt ciągnął nie będzie. same słomniki, proszowice, miechów może dużymi ośrodkami nie są ale jakiś niewielki ruch między nimi i miejscowościami po drodze będzie