Rozdział taboru - autobusy

[dominQ92]

Ktoś poszedł po rozum do głowy - na 195 już nie marnują przegubów, tylko wszystkie brygady krótkimi wozami obstawione.

[mario]

Za to nadal marnują przeguby na 128.

[kucyk]

Ktoś poszedł po rozum do głowy - na 195 już nie marnują przegubów, tylko wszystkie brygady krótkimi wozami obstawione.

Jeszcze w ubiegły piątek widziałem 2 przegubowce na "195". Dzisiaj (we wtorek) owszem widziałem same krótkie pojazdy jeżdżąc po Rybitwach i okolicach Złocienia. Ale po godzinie 9,30 ulicą Bieżanowską i Półłanki jechał przegubowy Solaris jako "Zjazd do Zajezdni". Może jednak jedna brygada (szczytowa) nadal kursuje na "195"? Pytam bo żadna inna linia w okolicach Bieżanowa, Prokocimia i Rżąki mi nie pasuje - no chyba, że zjazd jest z linii "513". Ale może to ktoś potwierdzić?

[yosujiro]

To zapewne było 513-5, bo na 195 są same brygady całodzienne.

[Kaszmir]

Za to nadal marnują przeguby na 128.

A tam przegubowce nie są jednak potrzebne na wybranych kursach? Tak mi coś się kojarzy, że niektóre miały obłożenie.

Może jednak jedna brygada (szczytowa) nadal kursuje na "195"?

Wg ttss są same 12-metrowce:
https://tomekzaw.pl/ttss/linie/195

[kucyk]

Informuję forumowiczów prowadzących dotąd dyskusję o przegubowcach (a raczej ich braku) na linii "195", że dzisiaj w środę o godzinie 7,43 w Bieżanowie na ul. Ćwiklińskiej widziałem osobiście 18 metrowego Solarisa na tej linii jak jechał w stronę Rżąki. Więc nadal na "195" jednak są wysyłane.

[Kowalik]

Informuję forumowiczów prowadzących dotąd dyskusję o przegubowcach (a raczej ich braku) na linii "195", że dzisiaj w środę o godzinie 7,43 w Bieżanowie na ul. Ćwiklińskiej widziałem osobiście 18 metrowego Solarisa na tej linii jak jechał w stronę Rżąki. Więc nadal na "195" jednak są wysyłane.

Nie ma krótkich wozów, czy podobnie jak przy taborze szynowym, 18 metrówki nie mogą się "zastać w zajezdni" i muszą jeździć.

[Filip]

Ostatnio na 189 był krótki solaris, dzisiaj widzę że są już dwa U12 z PB. To braki przegubów na Bieńczycach czy może jakieś wnioski po pomiarach i linia dostała dopuszczenie na mniejszy tabor?

[Uli]

Dzisiaj 424 planowo 7:09 z Ugorka praktycznie niezabieralny już od Akacjowej (trzeciego przystanku na trasie). Czy naprawdę nie dałoby się dodać chociażby jednej dodatkowej brygady w szczycie, tak by były 3 kursy na godzinę? Ewentualnym rozwiązaniem mogłoby być też wysłanie jednej brygady przegubowej. Poranne przepełnienia na tej linii są regularne, wiem bo regularnie z niej korzystam.

[Kaszmir]

Dzisiaj 424 planowo 7:09 z Ugorka praktycznie niezabieralny już od Akacjowej (trzeciego przystanku na trasie). Czy naprawdę nie dałoby się dodać chociażby jednej dodatkowej brygady w szczycie, tak by były 3 kursy na godzinę? Ewentualnym rozwiązaniem mogłoby być też wysłanie jednej brygady przegubowej. Poranne przepełnienia na tej linii są regularne, wiem bo regularnie z niej korzystam.

Dawniej "124" i "424" miały każda f20 w szczycie.
Potem w 2011 pocięto do f24 "bo to niewielka różnica".
Potem (chyba w 2023?) pocięto do f30 "bo to niewielka różnica".

I tak się powoli ogranicza linie

[Miłośnik_KMK]

Na linii 130 dzisiaj są elektryki DN057 i 063, reszta jest spalinowa.
Ktoś coś wie na ten temat?

[Jelczyk]

Ostatnio na 189 był krótki solaris, dzisiaj widzę że są już dwa U12 z PB. To braki przegubów na Bieńczycach czy może jakieś wnioski po pomiarach i linia dostała dopuszczenie na mniejszy tabor?

189 ma dopuszczenie na 12m.