Most Grunwaldzki, Rondo Grunwaldzkie

[yosujiro]

Dla zobrazowania zdjęcie. A co do priorytetu to 100% racji

[Piotrek]

Czy jest jakiś konkretny powód który przemawia za utrzymywaniem ograniczenia prędkości tramwaju do 10 km/h podczas przejazdu przez most?
Zdaje się, że nawet przed moderną nie było na moście aż tak dużego ograniczenia prędkości tramwaju.

[michal49944]

Czy jest jakiś konkretny powód który przemawia za utrzymywaniem ograniczenia prędkości tramwaju do 10 km/h podczas przejazdu przez most?
Zdaje się, że nawet przed moderną nie było na moście aż tak dużego ograniczenia prędkości tramwaju.

Właśnie też się ostatnio nad tym zastanawiałem. Dla samochodów obok jest normalnie 40 km/h a na środku zarówno dla tramwajów jak i autobusów jest do 10 km/h.

Chociaż muszę przyznać, że o ile początkowo wszyscy tyle tu jeździli, to teraz niemal każdy tramwaj na spokojnie przejeżdża 40-50 km/h.

Tory są przecież nowe i oprócz przejazdu przez rondo, który woła o pomstę do nieba, to nie powinno tam być jakichkolwiek ograniczeń.

[yosujiro]

Oficjalnie to nadal plac budowy, a tramwaj wg MPK jest bardzo niebezpieczny i hamuje przez połowę długości mostu przy prędkości wyższej niż 10

[Piotrek]

Właśnie też się ostatnio nad tym zastanawiałem. Dla samochodów obok jest normalnie 40 km/h a na środku zarówno dla tramwajów jak i autobusów jest do 10 km/h.

Chociaż muszę przyznać, że o ile początkowo wszyscy tyle tu jeździli, to teraz niemal każdy tramwaj na spokojnie przejeżdża 40-50 km/h.

Tory są przecież nowe i oprócz przejazdu przez rondo, który woła o pomstę do nieba, to nie powinno tam być jakichkolwiek ograniczeń.

Niestety nie każdy, niejednokrotnie spotkałem się z tym, że tramwaj na moście wlekł się.
Moderna przy torowisku się skończyła i zdaje się, że chyba ktoś sobie zapomniał zdjąć ograniczenie do 10.

[michal49944]

Oficjalnie to nadal plac budowy, a tramwaj wg MPK jest bardzo niebezpieczny i hamuje przez połowę długości mostu przy prędkości wyższej niż 10

Taki tam jest teraz plac budowy, że otworzyli torowisko i przejazd dla samochodów, w kilka dni później skuli asfalt z północnej części pieszej i teraz od prawie dwóch miesięcy nic się za bardzo tam nie dzieje (żeby nie było, to ponad miesiąc z tego był bez śniegu).

Niestety nie każdy, niejednokrotnie spotkałem się z tym, że tramwaj na moście wlekł się.
Moderna przy torowisku się skończyła i zdaje się, że chyba ktoś sobie zapomniał zdjąć ograniczenie do 10.

Idealnie widać priorytety miasta. Dla samochodów od samego początku jakoś da się dać 40 km/h, a dla tramwajów i autobusów "zapomnieli" zdjąć ograniczenie przez 2 miesiące.

[suchy]

Niestety nie każdy, niejednokrotnie spotkałem się z tym, że tramwaj na moście wlekł się.
Moderna przy torowisku się skończyła i zdaje się, że chyba ktoś sobie zapomniał zdjąć ograniczenie do 10.

Tak jak kolega Yosujiro napisał - mimo, że trwa jedynie przebudowa chodnika po stronie Wawelu (który od torów jest odgrodzony jezdnią, po której non stop jeżdżą auta - więc wszelkie maszyny budowlane nie mają jak wpaść pod jadący tramwaj), to urzędnicy oficjalnie uważają to za plac budowy (nie MPK - oni z tego co słyszałem od znajomych prowadzących starają się o podniesienie tej prędkości).

[dsp]

Dla samochodów od samego początku jakoś da się dać 40 km/h, a dla tramwajów i autobusów "zapomnieli" zdjąć ograniczenie przez 2 miesiące.

Jak tam wygląda oznakowanie, że autobusy mają ograniczenie do 10 km/h? Nie bardzo to widzę.

[michal49944]

Jak tam wygląda oznakowanie, że autobusy mają ograniczenie do 10 km/h? Nie bardzo to widzę.

Obok wjazdu na pas A+T pod znakiem zakazu wjazdu nie dotyczącego KMK, stoi zwykły znak B-33 z ograniczeniem do 10 km/h.