Wszystkich Świętych 2020

[Jamnik]

najpewniej właśnie z powodu omijania największej zabudowy na Kurdwanowie i Woli Duchackiej.

Sam nie wiem. "803" mimo, że jadące rzadziej i przez tą "największą zabudowę" też wiozło po kilka osób. Generalnie w okolicach południa frekwencja na większości autobusowych linii cmentarnych była podobna, raczej nieprzekraczająca 10 osób w pojeździe.

Nie byłbym tego taki pewny. Ponoć chodzą pogłoski, że 29 listopada albo 30 listopada Rząd ogłosi zamknięcie cmentarzy. W samym MPK tego się obawiają bo już są gotowi na te dni i praktycznie wszyscy kierowcy i motorniczowie będą bez pracy w tych dniach.

To na pewno miała być odpowiedź na to co ja napisałem? Bo jakoś nie pasuje

[Jamnik]

Jeśli rząd zdecyduje się jednak zamknąć cmentarze 1 listopada to zrobi to chyba na ten jeden dzień, nie? Zatem w sobotę 31 października linie cmentarne powinny wyjechać zgodnie z komunikatem. Dobrze rozumiem?

[pasazer_mobilisu]

Jeśli rząd zdecyduje się jednak zamknąć cmentarze 1 listopada to zrobi to chyba na ten jeden dzień, nie? Zatem w sobotę 31 października linie cmentarne powinny wyjechać zgodnie z komunikatem. Dobrze rozumiem?

Zamknięcie na 1 dzień miałoby jakikolwiek sens? Wtedy się wszyscy rzucą 31.10 bo to sobota, więc większość ma wolne i efekt byłby jeszcze gorszy niż jak się to rozłoży na 2 dni.

Był nawet pomysł jakichś extra dodatkowych dni wolnych, ale to źle wpłynęłoby na gospodarkę chociaż w 2018 dali wolny 12 listopada zupełnie bez sensu.

Mam wrażenie że linie cmentarne na razie służą miłośnikom i przewoźnikowi by się wzkm zgadzały.

Nie byłbym tego taki pewny. Ponoć chodzą pogłoski, że 29 listopada albo 30 listopada Rząd ogłosi zamknięcie cmentarzy.

No bez przesady, rząd może faktycznie nie najlepszy ale nie zamkną cmentarzy miesiąc później

praktycznie wszyscy kierowcy i motorniczowie będą bez pracy w tych dniach.

Przecież normalne linie jeżdżą jak w święta, więc dla tych ludzi będzie praca jak co tydzień.

[kucyk]

Sorry - miało być października. Dzięki za czujność.

[Jamnik]

Jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc związanych z kursowaniem dodatkowych linii cmentarnych w Krakowie jest rejon tak zwanych "wiaduktów". To właśnie tutaj torowisko tramwajowe w kierunku Wzgórz Krzesławickich poprowadzono po dwóch dawnych wiaduktach linii kolejowej do Kocmyrzowa. W pobliżu znajduje się Cmentarz Grębałów. Poza tramwajami, przejeżdżają tędy również autobusy linii cmentarnych. Miejsce to co roku przyciąga osoby fotografujące tramwaje i autobusy. Nic dziwnego, znajduje się ono nieco na uboczu. Dodatkowo, pojazdy komunikacji miejskiej można tu uwiecznić na zdjęciach na tle przyrody, przyjmującej w okresie uroczystości Wszystkich Świętych piękne jesienne barwy.

"Wiadukty" takie jakie znamy doskonale, najpewniej w tym roku będzie można zobaczyć po raz ostatni. W tym rejonie powstanie bowiem węzeł drogi ekspresowej S7. Przygotowania do budowy już się rozpoczęły. W rejonie "wiaduktów" ruszyło bowiem usuwanie istniejącej zieleni. Dzięki temu odsłonięto zarówno panoramę na ulicę Kocmyrzowską, jak i całą łącznicę do ulicy Łowińskiego. W ten sposób w tym roku można w tym rejonie uwiecznić na zdjęciach autobusy dodatkowych linii cmentarnych w zdecydowanie szerszej perspektywie.

Za rok, jeśli w ogóle będzie możliwy dojazd tramwajem na Wzgórza Krzesławickie, tory przebiegać będą przez środek placu budowy. Klimat "wiaduktów" przejdzie do historii. Za dwa lata natomiast, tramwaje kursować będą po zupełnie innym torowisku.

http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/w ... -2-11-2020

[prezes]

najpewniej właśnie z powodu omijania największej zabudowy na Kurdwanowie i Woli Duchackiej.

Sam nie wiem. "803" mimo, że jadące rzadziej i przez tą "największą zabudowę" też wiozło po kilka osób. Generalnie w okolicach południa frekwencja na większości autobusowych linii cmentarnych była podobna, raczej nieprzekraczająca 10 osób w pojeździe.

Niestety frekwencja na wszystkich liniach cmentarnych dzisiaj (a właściwie wczoraj) nie dopisała. Nie było mi dane póki co przejechać się "803", natomiast jeśli chodzi o "884", to sytuacja z frekwencją na południowym odcinku była o tyle zła, że na kursie którym jechałem, na odcinku od przystanku Przykopy (gdzie wsiadła jedna osoba i wysiadła też jedna) aż do Ronda Mogilskiego nie odbywała się żadna wymiana pasażerska. Dlatego zwróciłem uwagę, że może mieć to związek z omijaniem większej zabudowy przez "884".
Ale no, może to tylko problem tego, że mało osób udało się w ten weekend na cmentarze. Oby za tydzień było lepiej

[Jamnik]

Oby za tydzień było lepiej

O ile nie zamkną...

[Lw25]

W sumie największe cmentarze są miejskie. Miasto nie może samo ich zamknąć?

[zubrzyk111]

Trochę dziwnie by to wyglądało, gdyby na Salwator czy Zawiłą mogły ruszyć tłumy a komunalne były zamknięte na klucz.

[Jamnik]

Dziś, pomimo gorszej niż wczoraj pogody, frekwencja zarówno na cmentarzach, jak i w dodatkowych liniach wydaje się być większa. Tłumów nie ma, ale ludzi jednak więcej.

[kucyk]

Dziś, pomimo gorszej niż wczoraj pogody, frekwencja zarówno na cmentarzach, jak i w dodatkowych liniach wydaje się być większa. Tłumów nie ma, ale ludzi jednak więcej.

Byłem dzisiaj z rodziną na Batowicach to ludzi od groma - autobusy puste nie jeżdżą a samochodów mnóstwo - ciężko gdziekolwiek zaparkować.

[Kaszmir]

Czyli ZTP jednak podjęło dobrą decyzję

[damian_krk2]

Czyli ZTP jednak podjęło dobrą decyzję

No może poza kierowaniem Pesy na 86 87. Wagony EU8N spokojnie by wystarczyły i odstępy byłyby książkowe.

[Jamnik]

autobusy puste nie jeżdżą a samochodów mnóstwo - ciężko gdziekolwiek zaparkować.

Wczoraj też puste nie jeździły. Woziły po kilka osób, dziś zdarza się powyżej 10, ale to wszystko. Ludzi na cmentarzach jest sporo (chodzi mi o tych żywych ), bo przyjechali samochodami i tworzą korki.

[Lw25]

Trochę dziwnie by to wyglądało, gdyby na Salwator czy Zawiłą mogły ruszyć tłumy a komunalne były zamknięte na klucz.

A to już by była sprawa kleru. Osobiście bym je zamknął.