DÜWAG GT8S/C/N

[krakus]

MPK może argumentować, że wszystkie obecne GT8N – poza wagonem, który dopiero do nich dołączy – mają już ujednolicone, choć starsze, malowanie.
W praktyce zapis dotyczący zasad SIP rzeczywiście mówi jedynie o zaleceniu, a nie o obowiązku dostosowania kolorystyki pojazdu.
Mimo to pomalowanie gruntownie zmodernizowanego wagonu w stare barwy, niezgodne z aktualnymi wytycznymi wizualnymi, byłoby co najmniej nielogiczne – zwłaszcza po wprowadzeniu nowej księgi identyfikacji wizualnej.

Naprawdę nie masz innych problemów w życiu???
@clash dobitnie to wyjaśnił...

[Stopiatka]

Naprawdę nie masz innych problemów w życiu???
@clash dobitnie to wyjaśnił...

Cieszę się, że ty masz. Forum jest od dyskusji :p

[Mksussi125]

Wiadomo może co się aktualnie z pięknymi GT8SU dzieje?

[impuls]

Na razie stoją jeden za drugim na torze odstawczym. Tylko jeden z tych trzech jeżdżących ma szanse na modernizację. Największe problemy były z RF343 i on na 99% pójdzie w pierwszej kolejności na części. Obecnie w TR jest RF333 ex3229. Człon do RF334 jest na zewnątrz pod plandeką. Tego ostatniego zrobią z RF341 lub RF342. Niestety MPK nie chce pozostawić jednego na tramwaj historyczny. W przeszłości w takich sprawach MPK zmieniało zdanie. Dopóki tych dwóch nie rozbiorą cień szansy nadal pozostaje.

[impuls]

GT8SU oficjalnie zdjęte przez MPK ze stanu inwentarzowego.

[impuls]

RF343 ex 3217 został rozebrany ogołocony z części i oczekuje na wykolejenie i oddanie na złom. Zatem RF334 powstanie z RF341 lub RF342. Te wagony nadal są na zewnątrz na torach odstawczych.

[miki3uwu]

To w końcu powstaną dwa nowe GT8? z RF341 i RF342? I kiedy możemy się ich spodziewać

[krakus]

To w końcu powstaną dwa nowe GT8? z RF341 i RF342? I kiedy możemy się ich spodziewać

Powstanie tylko RF334, najpóźniej pod koniec bieżącego roku.