Wieści z ZTP / MPK / Mobilis + krótkie zmiany tymczasowe

[Kaszmir]

Do tego przypomnijmy, że po medialnej nagonce Miasto na ostatnie parę dni uruchomiło zatramwaj do Mistrzejowic.

[kucyk]

Rzeczywiście Mega problem. Z Kurdwanowa do Borku i odwrotnie dojazd zapewnia przez ulicę Podmokłą autobus "204". Z Łagiewnik do Kurdwanowa i odwrotnie zapewniają dojazd przez Fredry autobusy linii: "133" oraz "135". Oczywiście wszystkie te linie są Mega zaprane pasażerami w soboty i niedziele.
Sorry ale nie kupuję Waszych argumentów bo są wyssane z palca. I rozumiem podejście Urzędników z tym dwudniowym zamknięciem tunelu i organizacją km.

[karol dżonson]

Rzeczywiście Mega problem. Z Kurdwanowa do Borku i odwrotnie dojazd zapewnia przez ulicę Podmokłą autobus "204". Z Łagiewnik do Kurdwanowa i odwrotnie zapewniają dojazd przez Fredry autobusy linii: "133" oraz "135". Oczywiście wszystkie te linie są Mega zaprane pasażerami w soboty i niedziele.
Sorry ale nie kupuję Waszych argumentów bo są wyssane z palca. I rozumiem podejście Urzędników z tym dwudniowym zamknięciem tunelu i organizacją km.

Nie ma to jak przesiadka na linię z f40

[kucyk]

Nie ma to jak przesiadka na linię z f40

No tłumy ludzi na przystankach w te dni potrzebują autobusów co 20 minut albo i częściej.

[Ydhflx]

Rzeczywiście Mega problem. Z Kurdwanowa do Borku i odwrotnie dojazd zapewnia przez ulicę Podmokłą autobus "204". Z Łagiewnik do Kurdwanowa i odwrotnie zapewniają dojazd przez Fredry autobusy linii: "133" oraz "135". Oczywiście wszystkie te linie są Mega zaprane pasażerami w soboty i niedziele.
Sorry ale nie kupuję Waszych argumentów bo są wyssane z palca. I rozumiem podejście Urzędników z tym dwudniowym zamknięciem tunelu i organizacją km.

No tłumy ludzi na przystankach w te dni potrzebują autobusów co 20 minut albo i częściej.

Czyżby wiceprezydent Kracik miał konto na tym forum? Owszem, przy f20 to takie minimum, przy f40 nikt nie będzie czekał, tylko ludzie wybiorą auto... Szczególnie że zwykle są 3 linie z f20 każda...

Twoją logiką to należy wysłać Krakowiaki z f60 na takie np. 14 w weekend, ile to oszczędzimy! A przecież ludzie się zmieszczą. Jak zejdziemy do f120 to nawet się z powrotem zmieszczą do Stadlerów (bo większość pojedzie autem), a jak zlikwidujemy w ogóle, to absolutnie nikt nie będzie stał na przystanku! Co za efektywność!

[krk_kmk]

Do użytkownika kucyk:
Załóżmy, że potrzebujesz dojechać do Borku w sobotę na zakupy (CH Zakopianka, Solvay itp.), a mieszkasz na Piaskach Nowych, które miały bezpośrednie "50" z ~f20 i "204". Idziesz na przystanek a "204" odjechało 7 minut temu i następne jest za 33 minuty. Jeśli nie masz wiedzy o alternatywnych połączeniach/jakdojadę to czekasz te pół godziny na przystanku, co z miejsca skreśla konkurencyjność KM. Jeśli szukasz alternatywnej trasy, musisz przesiadać się dodatkowe (względem stanu poprzedniego) DWA razy (Kurdwanów P+R i Łagiewniki), gdzie możesz utknąć na kolejne 10-20 minut czekając na 135/133/8/22. Albo potrzebujesz dojechać z podkrakowskiej miejscowości do Dzielnicy XI i czekasz w Borku 30 minut, bo rozkłady się "nie zgrały"....Dalej nie rozumiesz jak bardzo utrata jednego połączenia utrudnia podróżowanie KM? A w poprzednich postach udowadniasz, że nie korzystasz regularnie z linii z ~f40 na relacjach, gdzie trudno taką linię zastąpić, bo nie pisałbyś takich śmiałych tez.
A do ZTP: Wystarczyłby zatramwaj do Borku do pary z 204 i byłoby znośnie

[karol dżonson]

Albo inny przykład, gdzie również nie da się wyjść na konkretną godzinę, a na pewno są ludzie podróżujący w podobnej relacji:

Weźmy sobie pewnego studenta, powiedzmy że niech to będzie Maciek. Maciek pochodzi z Andrychowa i wynajmuje pokój na Piaskach Nowych, za każdym razem gdy wraca do rodziców to na pociąg wsiada w Łagiewnikach. Równie dobrze mógłby robić to na Podgórzu SKA, ale przez cudowne zmiany w 2022 w weekendy ma tam takie samo f20 co na Łagiewniki, więc jego zdaniem nie ma to sensu. Maciek ma wiele zainteresowań, ale śledzenie komunikatów ZTP do nich nie należy, więc omija go informacja o zamknięciu TŁ na weekend. Maciek więc, jak co niedzielne popołudnie, wysiada z pociągu w Łagiewnikach, idzie na przystanek, i tam zastaje go informacja o zamknięciu. Jakie więc ma opcje?

• opcja 0 (50, jak zawsze (11 obecnie nie kursuje w niedziele)): średnio/najgorzej 10/19 min. czekania + 9 min. jazdy = 19/28 minut podróży w przeciętnym/najgorszym przypadku
• opcja niedostępna (711 z f20 + 24/50): 10/19 + 4 + 7/9 + 5 = 26/37
• opcja 1 (8/10/22 + 204): 7/18 + 5 + 20/39 + 14 = 46/76
• opcja 2 (8/10/22 + 133/135 + 24/50): 7/18 + 3 + 10/19 + 7 + 7/9 + 5 = 39/56
• opcja 3 (8/10 + 164): 10/19 + 5 + 10/19 + 11 = 36/54

Czyli zamiast krótkiej podróży robi się z tego wojaż na około 40 minut, tylko dlatego bo miastu nie chce się wypełnić własnego obowiązku



Edit: jeszcze zapomniałem o

• opcja 4 (zasuwanie z buta): 49/49 według Googla

[Aułrora]

Albo inny przykład, gdzie również nie da się wyjść na konkretną godzinę, a na pewno są ludzie podróżujący w podobnej relacji:

Weźmy sobie pewnego studenta, powiedzmy że niech to będzie Maciek. Maciek pochodzi z Andrychowa i wynajmuje pokój na Piaskach Nowych, za każdym razem gdy wraca do rodziców to na pociąg wsiada w Łagiewnikach. Równie dobrze mógłby robić to na Podgórzu SKA, ale przez cudowne zmiany w 2022 w weekendy ma tam takie samo f20 co na Łagiewniki, więc jego zdaniem nie ma to sensu. Maciek ma wiele zainteresowań, ale śledzenie komunikatów ZTP do nich nie należy, więc omija go informacja o zamknięciu TŁ na weekend. Maciek więc, jak co niedzielne popołudnie, wysiada z pociągu w Łagiewnikach, idzie na przystanek, i tam zastaje go informacja o zamknięciu. Jakie więc ma opcje?

• opcja 0 (50, jak zawsze (11 obecnie nie kursuje w niedziele)): średnio/najgorzej 10/19 min. czekania + 9 min. jazdy = 19/28 minut podróży w przeciętnym/najgorszym przypadku
• opcja niedostępna (711 z f20 + 24/50): 10/19 + 4 + 7/9 + 5 = 26/37
• opcja 1 (8/10/22 + 204): 7/18 + 5 + 20/39 + 14 = 46/76
• opcja 2 (8/10/22 + 133/135 + 24/50): 7/18 + 3 + 10/19 + 7 + 7/9 + 5 = 39/56
• opcja 3 (8/10 + 164): 10/19 + 5 + 10/19 + 11 = 36/54

Czyli zamiast krótkiej podróży robi się z tego wojaż na około 40 minut, tylko dlatego bo miastu nie chce się wypełnić własnego obowiązku



Edit: jeszcze zapomniałem o

• opcja 4 (zasuwanie z buta): 49/49 według Googla

Z przymrużeniem oka, ale Maciek z Andrychowa ma jeszcze 5 opcję. Idąc z buta przez alejki Sanktuariów, może zobaczyłby w oddali (albo "Jak dojadę" by mu pokazało). Oraz miał szczęście i był w odpowiednim miejscu o odpowiednim czasie. Bo takie strzały są tylko 2 w niedzielne popołudnie) 224 w kaszlaczku* stojące przy Centrum JP2.
*Tak dla mnie autosany to Kaszlaki. Zarąbiście im silnik huczy stąd to zapożyczenie z malucha

Natomiast stała linia nie-tramwajowa, która sobie jeździ niezależnie od prac serwisowych (nawet jeżeli w weekend miałaby f 30 bądź mniejszą) rozwiązywałaby wszystkie problemy. Od bezsensowności 11-stki w tunelu TŁ po takie kwiatki, czy realizację połączęń międzydzielnicowych między Kobierzynem, Zakrzówkiem i Łagiewnikami z Borkiem Fałęckim a całą Wolą Duchacką i Bieżanowem.

[Kitek]

Przyznam, że ta dyskusja odnośnie braku tramwajów na Trasie Łagiewnickiej przez dwa dni jest wyolbrzymiona i przesadzona. Obydwa przystanki przy TŁ nie generują dużych potoków (dodatkowo Turowicza ma autobusy), więc niedogodności dotkną naprawdę niewielką liczbę pasażerów. Przypomnę, że już raz był autobus zastępczy "711" przy pracach konserwacyjnych i widocznie jeździł pusty skoro już nie wrócono do tego rozwiązania przy następnych zamknięciach:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/233-2023

Należy się cieszyć, że nikt nie wpadł na pomysł zawieszenia "11" na tę sobotę czy skrócenia "10" do Łagiewnik

[Ydhflx]

Przyznam, że ta dyskusja odnośnie braku tramwajów na Trasie Łagiewnickiej przez dwa dni jest wyolbrzymiona i przesadzona. Obydwa przystanki przy TŁ nie generują dużych potoków (dodatkowo Turowicza ma autobusy), więc niedogodności dotkną naprawdę niewielką liczbę pasażerów. Przypomnę, że już raz był autobus zastępczy "711" przy pracach konserwacyjnych i widocznie jeździł pusty skoro już nie wrócono do tego rozwiązania przy następnych zamknięciach:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/233-2023

Należy się cieszyć, że nikt nie wpadł na pomysł zawieszenia "11" na tę sobotę czy skrócenia "10" do Łagiewnik

Przypomnę jeszcze raz, że argument o małej wymianie na tych przystankach jest całkowicie nietrafiony. To tak jakby powiedzieć że np. Orzeszkowej ma małą wymianę, więc jak zlikwidujemy tramwaje jadące przez nie to nie będzie strat. No nie, w środku oczywiście są również pasażerowie jadący przez te przystanki przejazdem, np. z Kurdwanowa na Ruczaj albo Borek Fałęcki.

[pjetrek]

W najbliższy weekend Kraków znów będzie biegał i jak generalnie jestem zwolennikiem takich imprez i promocji miasta przez sport, tak tegoroczne zorganizowanie trasy biegu uważam za (mały) skandal. Przez pół dnia jedyne połączenie północ-południe będzie prowadziło przez Westerplatte i Pocztę Główną, a cały zachód miasta (Wola Justowska, Przegorzały, Bielany) będą wisiały na dojazdówce 126 w wersji minibusów z f30...
Niektóre linie (300) nie będą miały ani jednego przystanku ze swojej podstawowej trasy.

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1891-2026

[miki3uwu]

Przyznam, że ta dyskusja odnośnie braku tramwajów na Trasie Łagiewnickiej przez dwa dni jest wyolbrzymiona i przesadzona. Obydwa przystanki przy TŁ nie generują dużych potoków (dodatkowo Turowicza ma autobusy), więc niedogodności dotkną naprawdę niewielką liczbę pasażerów. Przypomnę, że już raz był autobus zastępczy "711" przy pracach konserwacyjnych i widocznie jeździł pusty skoro już nie wrócono do tego rozwiązania przy następnych zamknięciach:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/233-2023

Należy się cieszyć, że nikt nie wpadł na pomysł zawieszenia "11" na tę sobotę czy skrócenia "10" do Łagiewnik

Ja tam 10 do Łagiewnik to bym w stałym układzie skrócił. Na Kurdwanów jeździ ona półpusta, nie obsługuje prawie w ogóle osiedla. Ważniejsza dla mnie byłaby 11 w niedziele bo dojazd na Ruczaj z dwiema przesiadkami w niedzielę to trochę przesada. Po otwarciu łącznika Kurdwanów - Bieżanów natomiast moim zdaniem 10 powinna skierować się właśnie na Bieżanów a 11 wrócić na starą trasę przez Koronę.

[kucyk]

W kolejny weekend (25 - 26 kwietnia) tramwaje nie będą kursować ul. Brożka:

Wyłączenie ruchu tramwajowego w ciągu ul. Brożka
od 25.04.2026 do 26.04.2026
Linie: 11, 17, 22, 62, 662
Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że w dniach 25-26 kwietnia 2026 r. (sobota-niedziela), w związku z prowadzonymi pracami i wyłączeniem ruchu tramwajowego w ciągu ul. Brożka, nastąpią zmiany w funkcjonowaniu KMK.



Linia 11 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej (dotyczy tylko dnia 25 kwietnia 2026 r. – linia nie kursuje w dni świąteczne): Mały Płaszów P+R – … – Trasa Łagiewnicka – Zakopiańska (w lewo) – Borek Fałęcki.
Linia 17 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Czerwone Maki P+R – Grota-Roweckiego – Kapelanka – Monte Cassino – Dietla – Grzegórzecka – … – Dworzec Towarowy.
Linia 22 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Borek Fałęcki – Zakopiańska – Wadowicka – Kalwaryjska – Limanowskiego – Na Zjeździe – Starowiślna – Dietla – … – Kopiec Wandy.
Linie 62 i 662 – w noce 24/25, 25-26 i 26/27 kwietnia 2026 r. (pt/sb, sb/nd, nd/pn) linia 62 będzie zawieszona i w zamian będzie kursować linia 662 z częstotliwością właściwą dla danej nocy.
Na trasie zmienionej linie będą obsługiwały wszystkie istniejące przystanki.

Rozkłady jazdy zostaną zmienione.

Za utrudnienia przepraszamy!

Źródło: https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1893-2026

[Kaszmir]

W kolejny weekend (25 - 26 kwietnia) tramwaje nie będą kursować ul. Brożka:

Zatramwaju brak. Łagiewniki odcięte od Kapelanki i R. Grunwaldzkiego, a Brożka zostaje bez żadnego połączenia w stronę centrum.

[Kitek]

Zatramwaju brak. Łagiewniki odcięte od Kapelanki i R. Grunwaldzkiego, a Brożka zostaje bez żadnego połączenia w stronę centrum.

PSMKMS już wyjaśnił dlaczego tak będzie

W zamian za wyłączoną komunikację tramwajową wzdłuż ulicy Brożka, nie będzie uruchamiana autobusowa komunikacja zastępcza. Wzdłuż wyłączonego odcinka, funkcjonują jednak linie autobusowe: 106, 136 i 578. Dodatkowo, rejon węzła Łagiewniki i Łagiewniki SKA (gdzie dotrze linia 11), z Czerwonymi Makami dodatkowo łączą linie autobusowe 196 i 496.

https://www.psmkms.krakow.pl/16-aktualn ... -kapelanka