Os. Na Stoku, Wzgórza Krzesławickie, Zesławice

[Mercy]

Szpital : zlikwidować wjazd pod same drzwi, wystarczy przystanek przed wjazdem (to raptem 100m, po szpitalu jakoś ludzie chodzą to tyle dojdą).

Zakole : docelowo mają się mieścić i zawracać normalne autobusy. OBECNIE: wyłączenie przystanku. Tam się po prostu nie da jeździć, firma rozwaliła obie jezdnie. Albo niech MPK wozi terenówką ludzi z Zakola na Morcinka i z powrotem. Z Zakola do Zesławic jest 10min spacerem, trudno, remonty wymagają wyrzeczeń.

[scyzor663]

O to właśnie chodzi, powinna być jednoznaczna informacja, oficjalny komunikat i tyle.

[suchy]

Może ciut poprawi się od 6.07, bo wtedy w związku ze skróceniem 126 i wolną brygadą, na 180 ląduje MPK.

No ale to chyba tylko 1 brygada się zwolni na 126? A na 180 kursują 2 brygady, więc dużo to nie zmieni - Mobilis będzie mieć jedynie +1 wóz.

[LLoan]

No ale to chyba tylko 1 brygada się zwolni na 126? A na 180 kursują 2 brygady, więc dużo to nie zmieni - Mobilis będzie mieć jedynie +1 wóz.

Na 180 potrzebny jest tylko jeden wóz, obecnie są dwie brygady tylko ze względu na obsługę przez elektryki i konieczność ich ładowania - zarówno zmiana A jak i B zaczynają/kończą pracę w zajezdni, w teorii innym wozem.

Ale racja, dzięki tej zmianie Mobilis zyska tylko jednego busika. Zawsze coś.

[AdRes89]

Szpital : zlikwidować wjazd pod same drzwi, wystarczy przystanek przed wjazdem (to raptem 100m, po szpitalu jakoś ludzie chodzą to tyle dojdą).

Zakole : docelowo mają się mieścić i zawracać normalne autobusy. OBECNIE: wyłączenie przystanku. Z Zakola do Zesławic jest 10min spacerem, trudno, remonty wymagają wyrzeczeń.

Pracujesz w ZTP? Jak nie to składaj papiery, z takim podejściem to ciepłą posadkę masz jak w banku
W pierwszej kolejności to trzeba wyegzekwować od Mobilisu realizację tego do czego się zobowiązał. Piszesz o wyrzeczeniach, tylko zabawne że w tym miescie jak ktoś ponosi wyrzeczenia to tylko zwykli ludzie

[Jelczyk]

A na 198 nie mogłyby jeździć autosany? Zarówno na Zakolu jak i pod Szpital jeździły na 422, Mistrzejowicka trochę wąska, ale skoro Scanie jeżdżą to w czym problem. Oddać 198 MPK, a zostawić Mobilisowi 147 i 180 i tyle.

[Mikix]

A na 198 nie mogłyby jeździć autosany? Zarówno na Zakolu jak i pod Szpital jeździły na 422, Mistrzejowicka trochę wąska, ale skoro Scanie jeżdżą to w czym problem. Oddać 198 MPK, a zostawić Mobilisowi 147 i 180 i tyle.

Autosany mogą jeździć teoretycznie, ale pytanie czy MPK posiada jeszcze wolne Autosany w Bieńczycach do obsługi 198.

[Ydhflx]

Autosany mogą jeździć teoretycznie, ale pytanie czy MPK posiada jeszcze wolne Autosany w Bieńczycach do obsługi 198.

Wszystko kwestia chęci. Można wziąć np. 2 Autosany ze "140", tam dać Solarisy 10m ze "120", a na "120" normalne 12m (jakie zresztą do niedawna były standardem). Chyba lepiej tak niż jeździć taborem tak awaryjnym, że kursy nie odbywają się wcale.

[yosujiro]

Ale wiecie, że MPK to nie Mobilis i się nie zgodzi na regularną obsługę czymś większym niż bus w wąskich i kontrowersyjnych miejscach czy to 126, czy to 198?

[Jelczyk]

Ale wiecie, że MPK to nie Mobilis i się nie zgodzi na regularną obsługę czymś większym niż bus w wąskich i kontrowersyjnych miejscach czy to 126, czy to 198?

126 nie ma szans. Tam jest mega ciasno zarówno na mostku jak i Jodłowej.

[yosujiro]

No właśnie o tym mówię. MPK zgadza się jeździć tam rezerwowym tylko dlatego, że w większości są tam stali kierowcy. Na Mistrzejowickiej w rejonie kapliczki to nawet dwa busy mają ciasno się minąć. Scanie zapewne w razie spotkania się tam musiałyby obie wjechać na chodnik. Autosany są tylko trochę węższe i pewnie też by się tym skończyło. MPK w życiu na coś takiego się nie zgodzi

[Skawińczyk]

Scanie zapewne w razie spotkania się tam musiałyby obie wjechać na chodnik. Autosany są tylko trochę węższe i pewnie też by się tym skończyło. MPK w życiu na coś takiego się nie zgodzi

Ojej, a bo to mało takich miejsc Ostatnio jestem zmuszony praktycznie codziennie jeździć 269 - nie zliczę ile razy kierowca zjeżdżał na chodnik, bo nie szło się minąć jak z naprzeciwka nadjechał inny autobus albo ciężarówka - zwłaszcza przy Czułów Szkoła. A takich miejsc na aglomeracjach są pewnie dziesiątki. Można też tak ułożyć rozkład, żeby akurat w tym miejscu się autobusy nie mijały.

[yosujiro]

Wytłumacz to MPK. Oni najwyraźniej wychodzą z założenia, że na aglomeracji jest mniejszy ruch i pewne rzeczy łatwiej przechodzą

[Driverkrk]

Decyzję o skierowaniu na daną trasę o określonym rozkładzie podejmuje przecież ZTP wspólnie z władzami gminy i osobami odpowiedzialnymi za infrastrukturę drogową, MPK kieruje autobusy zgodnie z dyspozycją od ZTP. Rozkład możesz na papierze napisać perfekcyjny co do sekundy, ale nie ma wpływu na ruch ogólny, przejazdy kolejowe, napełnienie autobusów itd - czynników jest wiele, więc reasumując - nie da się perfekcyjnie zaplanować mijanki, bo to nie jest pociąg, albo tramwaj, który czeka na szczelinę kiedy zwolni się odcinek jednotorowy

[yosujiro]

Mało to razy MPK odmówiło gdzieś jechać ze względu na warunki jakie droga oferuje? Jeden z najbardziej znanych przykładów to 102, gdzie przez lata MPK odmawiało jazdy do Bielan twierdząc, że skrzyżowanie na Księcia Józefa jest zbyt niebezpieczne. Dopiero Mobilis odblokował możliwość przejazdu, a MPK stwierdziło, że może jeździć, bo po zrobieniu obwodnicy Bielan ruch znacznie się zmniejszył i wykonanie manewru jest dużo mniej niebezpieczne Po to się robi przejazdy techniczne, żeby ocenić czy da się jechać. I wielokrotnie MPK mówiło, że gdzieś nie pojedzie. ZTP to sobie może w wielu przypadkach chcieć, ale autobusy nie są ich i to nie oni będą płacić za ewentualne naprawy. Dlatego decyzje podejmuje się właśnie na takiej komisji na przejeździe technicznym.