PP - Zajezdnia Płaszów [A]

[lukasmaj]

Zaczęły się przenosiny diesli z Woli. Na Płaszów dziś przyjechały DO254-257.

Będą także PO251-PO253. Już się zameldowały.

[yosujiro]

Do DO257 bodajże przyjechały. Z tego co słyszałem wszystkie C2 z Woli mają być na PP. Pojedynczych sztuk jeszcze brakuje.

Natomiast do PB ma iść 10szt przegubowych solarisów 3 generacji.

[PW_driver]

A kartony pewnie zostaną na Woli... Szkoda, mogli zostawić trochę bardzie różnorodny tabor dopóki kolejne prądożery nie dojadą no ale cóż...

[yosujiro]

Tych kartonów też ubędzie, bo słyszałem, że trochę sztuk przegubowych ma być rozdzielane między PB i PP. Conecto podobno idą na PB.

[PW_driver]

Na pewno będą przenosiny przegubów bo za niedługo 15szt 18m elektryków wejdzie do ruchu.

[Filip]

Tylko po co dawać Bieńczycom U18 III z Płaszowa a te z Woli dzielić między Płaszów i Bieńczyce? Nie lepiej całość IV dać po prostu na PB?

[yosujiro]

A ciekawe która z tych dwóch zajezdni ma większy skansen przegubowy? I ciekawe gdzie, kto i czym będzie jeździł (a właściwie dojeżdżał na sam koniec eksploatacji) na 70x. Wcale nie widać zależności...

[Jelczyk]

Tylko po co dawać Bieńczycom U18 III z Płaszowa a te z Woli dzielić między Płaszów i Bieńczyce? Nie lepiej całość IV dać po prostu na PB?

Zapewne chodzi o zwiększenie rezerwy taborowej 18m do obsługi 704 i 708, a zarówno Wola jak i Płaszów potrzebują miejsce dla nowych dostaw.

[GoMeZz391]

Ponownie MPK będzie testować wodorowego Citaro.


https://www.facebook.com/share/1FDnXqFb5r/

[stefan]

Ciekawe że na PSMKMS w spisie zostały 966-976 (bez 973) a na linii dalej pojawiają się 963, 964.

[yosujiro]

Cóż. Mieli wycofać, ale widać zmienili, zapewne chwilowo, zdanie.

[lukasmaj]

Na Płaszowie czekają jeszcze na PR542-PR556.
Wtedy pewnie wyrzucą wspomniane wyżej PU963, PU964 i PR756-PR764. Może jeszcze PR765-PR768.