05.01.2021

[kucyk]

Na "50" kierunek Krowodrza Górka mamy skład E1+C3 #RW127+RB527. Skład stoi na hali w zajezdni Podgórze.

[Łukasz]

Na Al. Jana Pawla II widziane co najmniej 3 Podgórskie składy 105tek na pusto jadące bez tablic w kierunku PC. Czyżby rozpoczęło się przenoszenie 105tek z Podgórza do Huty?

[Bayer2003]

Na Al. Jana Pawla II widziane co najmniej 3 Podgórskie składy 105tek na pusto jadące bez tablic w kierunku PC. Czyżby rozpoczęło się przenoszenie 105tek z Podgórza do Huty?

Mam rozumieć, że chodzi o składy podwójne? Kojarzysz może ich numery taborowe, czy niezbyt?

[Łukasz]

Tak chodzi mi o 2x105Na. Niestety nie widziałem z dalsza dokładnie numerów, ale na 100% to były "RZ-y".

[Bayer2003]

Tak chodzi mi o 2x105Na. Niestety nie widziałem z dalsza dokładnie numerów, ale na 100% to były "RZ-y".

Trochę dziwne by to było, ponieważ RZ216+RZ217, RZ220+RZ230 oraz RZ242+RZ243 kursują dzisiaj na "13". W zajezdni Podgórze nie ma kolejnych trzech 2x105Na, są tylko RZ219+RZ209 oraz RZ244+RZ245. W teorii możliwe, że któryś ze składów który widziałeś pochodził z rozpiętego trójskładu, jednak trochę w to wątpię. Wierzę w to, że naprawdę widziałeś trzy podgórskie składy, jednak wygląda to trochę dziwnie. Mam nadzieję, że (jeżeli to naprawdę przenosiny) już wkrótce poznamy odpowiedź na tą zagadkę.

[Kitek]

Na Al. Jana Pawla II widziane co najmniej 3 Podgórskie składy 105tek na pusto jadące bez tablic w kierunku PC. Czyżby rozpoczęło się przenoszenie 105tek z Podgórza do Huty?

Dla mnie ta operacja jest dziwna i kompletnie niezrozumiała.

[kucyk]

Dla mnie też. Jeśli się tak stanie to na jakich liniach będą? Cała "44" i cała "49". Później co? Linia "16", "21" i znowu "9"? Głupota.

[Bayer2003]

Dla mnie też. Jeśli się tak stanie to na jakich liniach będą? Cała "44" i cała "49". Później co? Linia "16", "21" i znowu "9"? Głupota.

A gdzie na podgórskich liniach byś je widział? Na brygady szczytowe "13" jest ich już zdecydowanie za mało. Policzmy - dwuskładów Konstali w ogóle jest już tylko 20 (aktualnie 5 podgórskich i 15 nowohuckich). Linia "44" ma 7 brygad, a "49" ma ich 6. Linia "16" aktualnie ma 5 brygad, jednak przed ograniczeniem prędkości na Ptaszyckiego do 10km/h były to zaledwie 4 brygady. Po remoncie Ptaszyckiego wychodzi więc 17 brygad, czyli 85% (zakładając brak dalszych złomowań taboru tego typu). Przy około 250 brygadach takie wykorzystanie jest bardzo przeciętne, więc o powrocie tego taboru na "9" (co faktycznie byłoby złym pomysłem) mowy raczej nie ma.