Płaszów, Rybitwy oraz Tele-Bus

[Kaszmir]

Ja bym widział ekspansję poprzez dodanie nowych przystanków w miejscach gdzie ich nie ma, np. na Łutnii (jest przystanek "Łutnia" jednak staje tam tylko "221" i jest on oddalony od zabudowań), wzdłuż ul. Golikówka przy ogródkach działkowych czy przy SP czy przy kąpielisku "Brzegi". Dobrym pomysłem może też być wydłużenie TeleBusa na Złocień z uwzględnieniem stacji kolejowej.

O Złocień kiedyś pytano, ZTP nie chce go dodać do obsługi Tele-busa bo to zbyt duże osiedle i małe busy mogłyby nie podołać potokom. Mimo wszystko Tele-bus był tworzony by zapewnić dojazd do obszarów o słabym zaludnieniu, gdzie km kursuje rzadko albo wcale.

Łutnia i Brzegi to interesujące pomysły. Trzeba by przemyśleć, jak wtedy autobusy by mogły zawracać.

[Bautosz]

O Złocień kiedyś pytano, ZTP nie chce go dodać do obsługi Tele-busa bo to zbyt duże osiedle i małe busy mogłyby nie podołać potokom. Mimo wszystko Tele-bus był tworzony by zapewnić dojazd do obszarów o słabym zaludnieniu, gdzie km kursuje rzadko albo wcale.

Łutnia i Brzegi to interesujące pomysły. Trzeba by przemyśleć, jak wtedy autobusy by mogły zawracać.

Nie wystarczyłaby po prostu przestrzeń do manewru? Parę lat temu testowano Karsana na "758" z Małego Płaszowa na Rybitwy Rozjazd i tam autobus po prostu wycofywał. Może w takim razie dałoby się, żeby TeleBus obsługiwał tylko hipotetyczne "Złocień SKA" i np. z tego przystanku nie można byłoby zamówić przewozu do pętli w Małym Płaszowie i bliżej centrum. Mówię akurat o takiej granicy, żeby uniknąć zamówień np. z Złocień SKA do Kuklińskiego, ponieważ jak wskazujesz nie byłoby to zgodne z ideą TeleBusa.

[Kaszmir]

Nie wystarczyłaby po prostu przestrzeń do manewru?

Tak, zresztą obecnie chyba też tak jest np. przy "Golikówce" i autobusy zawracają na skrzyżowaniu?

Może w takim razie dałoby się, żeby TeleBus obsługiwał tylko hipotetyczne "Złocień SKA" i np. z tego przystanku nie można byłoby zamówić przewozu do pętli w Małym Płaszowie i bliżej centrum. Mówię akurat o takiej granicy, żeby uniknąć zamówień np. z Złocień SKA do Kuklińskiego, ponieważ jak wskazujesz nie byłoby to zgodne z ideą TeleBusa.

Tu nie jestem przekonany. Mimo wszystko południowe części Złocienia są położone dość blisko przystanku SKA, pierwsze bloki są w odległości 200 m. Zatem jest spora szansa, że mieszkańcy osiedla zaczęliby zamawiać Telebusa właśnie w dojazdach z Płaszowa czy Kuklińskiego.

Dwa, że dociągnięcie do Złocienia SKA oznaczałoby dość spore rozszerzenie obszaru funkcjonowania Telebusa, co w praktyce mogłoby zmniejszyć dostępność dla pozostałych pasażerów.

[Bautosz]

Tak, zresztą obecnie chyba też tak jest np. przy "Golikówce" i autobusy zawracają na skrzyżowaniu?


Tu nie jestem przekonany. Mimo wszystko południowe części Złocienia są położone dość blisko przystanku SKA, pierwsze bloki są w odległości 200 m. Zatem jest spora szansa, że mieszkańcy osiedla zaczęliby zamawiać Telebusa właśnie w dojazdach z Płaszowa czy Kuklińskiego.

Dwa, że dociągnięcie do Złocienia SKA oznaczałoby dość spore rozszerzenie obszaru funkcjonowania Telebusa, co w praktyce mogłoby zmniejszyć dostępność dla pozostałych pasażerów.

Powiem szczerze, nie wiem jak to wygląda na Golikówce, jednak innej możliwości niż zawracanie na skrzyżowaniu w tym miejscu nie widzę.

No cóż, z punktu widzenia integracji z koleją, trochę szkoda. Jednak masz rację co do potencjalnego przeciążenia systemu i problematyczności takiego przedłużenia.

[Arni]

Przystanek Rzebika 06 zaczął funkcjonować.

[kucyk]

Wrzucam tutaj - chociaż można było to umieścić w wątku o tramwaju do Złocienia który to niby ma w planach powstać?

Mieszkania, biurowiec i hotel na Rybitwach. Obok centrum handlowego powstanie nowe osiedle.

Przy ulicy Tadeusza Śliwiaka, po stronie węzła S7, powstały w ostatnich latach nie tylko restauracje typu fast food, ale również park handlowy z popularnymi obecnie dyskontami. Tereny te, na razie zdominowane przez zakłady produkcyjne, w nieodległej przyszłości mogą zmienić się w nowe osiedla mieszkaniowe. Krokiem w tę stronę jest wydane niedawno pozwolenień na budowę bloków.

Źródło: https://lovekrakow.pl/mieszkania-biurow ... we-osiedle

Moje pytanie zatem brzmi i skierowane jest do Rządzących w Krakowie. Gdzie będzie ten tramwaj do Złocienia?

W wypowiedziach urzędników od kilku lat słyszy się, że zanim deweloperzy dostaną zgody na swoje inwestycje to najpierw muszą zbudować infrastrukturę publiczną (lub ponieść odpowiedni procent takiej inwestycji) - a taką jest linia tramwajowa.

Mam obawy, że robią Nas mieszkańców "w h..a" i wydają nadal deweloperom zgody a w przestrzeni publicznej zasłaniają się swoimi wypowiedziami jak to niby dbają o mieszkańców. Coś czuję, że wszystko jest "po staremu" - powstaną dziesiątki osiedli bez szkół, przychodni, żłobków, przedszkoli a dopiero później zaczną myśleć o jakiejś komunikacji publicznej.