Platforma Komunikacyjna Krakowa

fysztof pisze: 03 lut 2022, 19:39Z tym 910 to lipa... przynajmniej w piątkowe i sobotnie noce by się przydało pozostawienie obecnego kursu.

simon625 pisze: 03 lut 2022, 18:26"910" też można zlikwidować i w zamian puścić "310" o tej samej godzinie. Myślę, że za wielkiej różnicy to pasażerom nie zrobi, a zniknie linia z jednym kursem, który można wykonać na linii dziennej.

damian_krk2 pisze: 03 lut 2022, 20:06Myślę, że miasto po otwarciu klubów i zdjęciu wszystkich limitów powinno uruchomić na miejskim odcinku "620".

yosujiro pisze: 03 lut 2022, 23:49 Taa... Świetny pomysł. Marnujmy wzkm na 114, które jak już kilka osób (łącznie ze mną) wspomniało, że zasadniczo szałowych napełnień nie ma. Rozwiązanie z 511 jest optymalne, ewentualnie mogliby dorzucić te kilka kursów, żeby między 10, a 13 było chociaż z f-30.

yosujiro pisze: 04 lut 2022, 0:39 114 też dubluje do Czarnowiejskiej 501, a od tego przystanku już są pustki zupełne. 310+511 w zupełności wystarczy, przecież de facto tylko Kawiory zostają bez obsługi tymi liniami, ale tu znowu jest 144 i 194. Utrzymanie 114, to byłoby kompletne marnowanie wzkm oraz przegubów na tej linii. Już teraz na większości kursów nic by się nie stało jakby jechała solówka, ale że nie ma nadmiaru wolnych, to jest jak jest... A po uruchomieniu 310 to już by chyba Autosan wystarczył.

yosujiro pisze: 03 lut 2022, 23:49Rozwiązanie z 511 jest optymalne, ewentualnie mogliby dorzucić te kilka kursów, żeby między 10, a 13 było chociaż z f-30.

yosujiro pisze: 04 lut 2022, 0:39310+511 w zupełności wystarczy, przecież de facto tylko Kawiory zostają bez obsługi tymi liniami, ale tu znowu jest 144 i 194.

Scania_9640 pisze: 04 lut 2022, 0:04511 to nie rozwiązanie problemów bo dubluje 501

judash pisze: 04 lut 2022, 9:00To może "114" zamiast "511" do Na Stoku?

judash pisze: 04 lut 2022, 9:00 To może "114" zamiast "511" do Na Stoku?

Kaszmir pisze: 03 lut 2022, 20:34 Pełna zgoda. Trzeba by napisać do Gminy.

yosujiro pisze: 04 lut 2022, 12:54 @Scania_9640 czekam na te zdjęcia, niejedno, bo na każdej linii idzie doczekać kursu z niezłym zapełnieniem, do tego dodaj jakieś z tymi tłumami w stronę Grunwaldzkiego. Tylko zrób tak, żeby było widać numer linii na wyświetlaczu wewnętrznym
Poza tym skoro ta linia jest tak potrzebna, to petycję w jej sprawie w ciągu doby powinno chyba podpisać więcej niż jedna osoba (czyli jej autor, którym pewnie Ty jesteś), a pod postami z informacją o jej kasacji na miejskich profilach na FB też by ktoś wyrażał niezadowolenie, a nic takiego nie ma. Same lajki i serduszka, w komentarzach cisza jak nigdy przy zmianach... Na razie kończę z Tobą dyskusję, bo skoro tyle osób Ci mówi, łącznie z Kaszmirem, że ta linia nie jest niezbędna, a Ty tego nie widzisz, to nie widzę w tym sensu.
Ps. może i jeżdżę sporadycznie jako pasażer 114, ale sporo linii Mobilisu na których jeżdżę się z nią mija, lub dzieli z nią część trasy i doskonale widzę, że tylko pojedyncze kursy zbierają większą ilość pasażerów niż przeciętna.

@Kaszmir Co do pojemności Stoków- obecnie z dwoma stanowiskami końcowymi temat się bezproblemowo ogarnia, kierowcy w większości się nie zajeżdżają, dogadują między sobą. Problem się pojawi wtedy gdy dojdzie tam linia z Grębałowa, nawet jak rzadko będzie jeździć. Wiem, że oberwałaby wtedy częstotliwość, ale może warto byłoby ją skierować do Zajezdni Bieńczyce? Dwa plusy: kierowcy nie tracą socjalu, pasażerowie Jagiełły uzyskują bezpośredni dojazd do tramwaju. Minus: ok 2km dłuższa trasa.