Prędzej zrobić użytek z 413
Od "Na Załęczu, dalej Podbipięty (obecnie tam nic nie jeździ, przystanki są),Półłanki i dalej przez Złocień i Potrzask do Wieliczki. Wtedy kilka pieczeni na jednym ogniu. Podbipięty, Złocień, Bogucice to regiony które albo nie mają komunikacji, albo połączeń jest zbyt mało. Oczywiście wtedy jest też połączenie WIeliczka - Nowa Huta, o którym tyle się już pisało i bez efektu.Połączenie MP-Wieliczka przede wszystkim daje możliwość ugrzęźnięcia w korku na Półłankach, zwłaszcza w godzinach szczytu, i złapania co najmniej kilkuminutowego opóźnienia. Więc nawet jeśli krakowska końcówka jest dla mieszkańców Bogucic obojętna to podejrzewam, że woleliby taką, do której dojazd nie generuje tak dużych opóźnień.lukasmaj pisze: 22 cze 2021, 22:28 Wiem, że mieszkańcy Bogucic nieco dłużej pojadą do Małego Płaszowa niż Nowego Bieżanowa, z kolei tramwajem krócej do Centrum z Płaszowa niż z Bieżanowa.. A jak duże możliwości daje połączenie Mały Płaszów -Wieliczka...
Nowa linia prawdopodobnie dostanie numer „284” i pojedzie na trasie Wieliczka Centrum – Powstania Warszawskiego – Ks. Goliana – Czarnochowska – Wygoda – (Kraków) Potrzask – Sucharskiego – Półłanki – Christo Botewa – Mały Płaszów. Na terenie Grodu Kraka rozważano różne końcówki, w tym m.in. Nowy Bieżanów Południe, jednak Władzom Wieliczki zależy na połączeniu w stronę zakładów pracy na Rybitwach oraz do Płaszowa. Warto też uwzględnić, że dojazd do bieżanowskich tramwajów jest już zapewniony przez wiele linii (w tym „204/244”, „301” i „304”), podczas gdy nie ma ani jednego autobusu w stronę północną. Przy okazji, dostęp do linii aglomeracyjnej dostaną wspomniane Bogucice.
Dzięki za wzmiankę i ustalenia informacji. Wielicki dyrektor nic nie wie a ZTP odpisało nam w dniu dzisiejszym, że gmina WLCK nie potwierdziła pisemnie konkretnych planów i nie mogą nam udzielić informacji.Kaszmir pisze: 02 lip 2021, 15:02 Na tę chwilę zanosi się, że "284" pojedzie do Małego Płaszowa - tak chciałaby Wieliczka:
Nowa linia „284” z Wieliczki do Płaszowa
https://krabok.wordpress.com/2021/07/02 ... -plaszowa/Nowa linia prawdopodobnie dostanie numer „284” i pojedzie na trasie Wieliczka Centrum – Powstania Warszawskiego – Ks. Goliana – Czarnochowska – Wygoda – (Kraków) Potrzask – Sucharskiego – Półłanki – Christo Botewa – Mały Płaszów. Na terenie Grodu Kraka rozważano różne końcówki, w tym m.in. Nowy Bieżanów Południe, jednak Władzom Wieliczki zależy na połączeniu w stronę zakładów pracy na Rybitwach oraz do Płaszowa. Warto też uwzględnić, że dojazd do bieżanowskich tramwajów jest już zapewniony przez wiele linii (w tym „204/244”, „301” i „304”), podczas gdy nie ma ani jednego autobusu w stronę północną. Przy okazji, dostęp do linii aglomeracyjnej dostaną wspomniane Bogucice.
Połączenie super tylko czy to jest realne finansowo dla Wieliczki?RoversKrk97 pisze: 03 lip 2021, 14:15 Rozmawiałem ostatnio z wieloma osobami, które żyją w Brzegach i okolicach i na pewno by poparli to połączenie. Co powiedzielibyście na linię "294" z Placu Centralnego im. R.Reagana do Wieliczki Centrum. Trasa ta wyglądałaby mniej więcej tak: PLAC CENTRALNY im. R.Reagana - Al.Solidarności - Bulwarowa - Klasztorna - Półłanki - Rączna - Łutnia - Brzegi Pętla - Kokotów - Śledziejowice - Grottgera (Wieliczka) - Piłsudskiego – Asnyka – Słowackiego – Powstania Warszawskiego – Dembowskiego – WIELICZKA CENTRUM
Wiem że takie połączenie mogłoby być kosztowne, ale na pewno ułatwiłoby życie wielu ludziom. Na tej trasie co prawda kursuje bus, ale jednak myślę, że pasażerowie marzą o lepszym komforcie jazdy
Ano jeździ. I to w porywach do f~20.tomta1 pisze: 03 lip 2021, 17:24 A czy nie mniej więcej w tej samej relacji (ze Szpitala Rydygiera) nie jeździ bus?
Ja nie jestem takim optymistą, bo gmina Wieliczka już nieraz pokazała, że od pomysłu do jego realizacji jest bardzo długa droga. Tym bardziej, że artykuł z DP mówił, że do końca czerwca ZTP miało przesłać kosztorys dla nowej linii i tu zakładam, że Wieliczka skończy temat, bo kasa. Dla mnie działania Wieliczki są trochę pod publiczkę i ciekaw jestem jak się będą tłumaczyć jak nowa linia będzie dla nich za drogą opcją i wstrzymają do kiedyś tam jej uruchomienie.Tancin pisze: 05 lip 2021, 17:11 Od 17 lipca remont przejazdu na ul. Półłanki, to pewnie poczekają z uruchomieniem 284 do jego zakończenia.
W ubiegłym roku linia 274 także nie kursowała z powodu remontu pętli w Trąbkach. Niestety ale tam jest ciasno.Adrian14 pisze: 06 lip 2021, 10:22 Prawdopodobnie linia 274 od 12.07 na ok 2tyg zostanie zawieszona w związku z remontem pętli w Trąbkach.
Nie przesadzacie też trochę? Przecież jest dobra przesiadka na 123 czy 163. A jak powstanie 284 do Płaszowa to cud miód dla Wieliczki.RoversKrk97 pisze: 03 lip 2021, 14:15 Wiem że takie połączenie mogłoby być kosztowne, ale na pewno ułatwiłoby życie wielu ludziom.
