Rozkłady powakacyjne 2025

[Kaszmir]

Chodzi o CK, nie Salwator, prawda?

Oczywiście, poprawiłem, dzięki za czujność!

[Łukasz]

https://krakow.pl/aktualnosci/298013,19 ... _miejskiej.

Koniec laby także dla komunikacji miejskiej
2025-08-27
Kończą się wakacje, dlatego od soboty, 30 sierpnia, zostaną przywrócone częstotliwości kursowania linii
Komunikacji Miejskiej w Krakowie obowiązujące w roku szkolnym. Zarząd Transportu Publicznego
zapowiada także zmiany w funkcjonowaniu linii autobusowych.
Zmiany w kursowaniu linii autobusowych:
nr 104, 136, 184, 191, 293, 494 – nadal będą zawieszone
nr 106 – nadal będzie funkcjonować ze zwiększoną częstotliwością, realizując kursy linii
nr 136
nr 110, 160, 175, 475, 244, 284 – zostaną przywrócone na stałe trasy
nr 116, 156, 413, 420, 433 – zostaną przywrócone i będą funkcjonować analogicznie
jak przed wakacjami
nr 121, 124/424, 128, 129, 151, 152, 159, 171/271, 194, 204, 234, 496, 502 –
nadal będą funkcjonować po dotychczasowych trasach czasowo zmienionych oraz z
uwzględnieniem dotychczasowych zmian w funkcjonowaniu przystanków
nr 125 – zlikwidowany zostanie przystanek tymczasowy „Cystersów” 72 (zmiana
zostanie wprowadzona od 1 września wraz ze wznowieniem ruchu tramwajowego)
nr 132, 138, 139, 142/442, 149, 172, 174 – nadal będą funkcjonować z
uwzględnieniem dotychczasowej organizacji ruchu i przystanków na al. Solidarności oraz
w zespole przystankowym „Kombinat”
nr 148 – uruchomiony zostanie nowy przystanek „Rzebika” 06 w kierunku pętli
„Dworzec Czyżyny”
nr 173 – z uwagi na remont pętli „Nowy Bieżanów Południe” będzie kursować na trasie
czasowo zmienionej: „Azory” – … – przystanek „Nowy Prokocim”, ul. Ćwiklińskiej –
„Nowy Bieżanów P+R”
nr 233 – zostanie przywrócona od 1 września wraz z otwarciem przejazdu kolejowego
na ul. Wrony. Szczegóły w naszym komunikacie
nr 300 – będzie na stałe kursować co 15 minut
nr 601, 608, 609, 610, 611, 612, 662, 902 – nadal będą kursować po
dotychczasowych trasach czasowo zmienionych
nr 664 – nadal będzie kursować we wszystkie noce. Zostaną zlikwidowane tymczasowe
przystanki „Cystersów” 72 i „Muzeum Lotnictwa Polskiego” 71/72. Zmiana zostanie
wprowadzona od nocy z 1 na 2 września
nr 704 – zostanie zlikwidowana od 1 września wraz ze wznowieniem ruchu
tramwajowego po ul. Mogilskiej
nr 721, 722, 736, 794 – będą kursowały po dotychczasowych trasach
nr 733 – zostanie przywrócona od 1 września wraz z otwarciem przejazdu kolejowego
na ul. Wrony. Szczegóły w naszym komunikacie.
Od 30 sierpnia zostaną również zmienione nazwy kilku przystanków autobusowych i
tramwajowych. Szczegóły w komunikacie Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.
Z kolei od 1 września będą obowiązywać powakacyjne rozkłady jazdy linii rekreacyjnych.
W weekendy i dni świąteczne, w przypadku prognozowanej korzystnej pogody, będzie
uruchamiana linia nr LR0 do Ojcowa, a także dodatkowe kursy linii nr 134 do ogrodu
zoologicznego.
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

[WIK]

Nie wspomniane linie 163, 179, 503, 513, 204, 244, 304 wracają z częstotliwością przedwakacyjną?

[Kowalik]

Strasznie ich świerzbi ta linia 11. Teraz jeszcze 204 skrócone do Borku, to żeby dostać się Ruczaj/Czerwone Maki z okolic Kozłówka, czy Piasków trzeba przez Rondo Matecznego jeździć. Rzeczywiście, żeby poruszać się w tym mieście to tylko samochód, taxi bądź rower/hulajnoga.

[lukasmaj]

Nie wspomniane linie 163, 179, 503, 513, 204, 244, 304 wracają z częstotliwością przedwakacyjną?

W komunikacie jest wspomniane, że linie wracają do częstotliwości jaką miały przed wakacjami. ZTP tylko zmiany w stosunku do częstotliwości z czerwca.
Tak więc linie, które nie zostały wymienione wracają do częstotliwości z czerwca.

[Bayer2003]

Ciągle zawieszona "49". We wrześniu mogą się pojawić problemy z przepełnieniami na "9".

[fubukiers]

A 307 nie będzie obsługiwany przegubowcami w tygodniu? I w godzinach szczytu tylko co 20 minut?

[yosujiro]

A 307 nie będzie obsługiwany przegubowcami w tygodniu? I w godzinach szczytu tylko co 20 minut?

[Kitek]

Jestem bardzo mile zaskoczony komunikatem powakacyjnym, obawiałem się, że cięcia wakacyjne zostaną utrzymane, ale prawie wszystko zostało przywrócone. O ile linie autobusowe wracają bez zmian o tyle w siatce tramwajowej nadal nasuwają się dość liczne pytania:

(1) dlaczego linia "10" nadal pozostaje na trasie objazdowej przez Grzegórzecką skoro jest otwarta Franciszkańska, więc siłą rzeczy jest mniej kursów na Westerplatte? Nie kupuję argumentów, że jest przecież "18" i "52" aż do Łagiewnik, bo od całej 1 obwodnicy są nadal odcięci pasażerowie przesiadający się na Pleszowie (zwłaszcza, że "74" zapewniała z Pleszowa dojazd nie tylko na Teatr Słowackiego, ale też i na Bagatelę i ciąg bronowicki),

(2) rozumiem, że skoro "10" jedzie objazdem to linia "75" pozostająca na Ptaszyckiego jest substytutem dojazdu do ścisłego centrum chociaż w godzinach szczytu i by na Ptaszyckiego była druga linia (skoro nie ma "16"). Uważam, że miejsce "75" jest na Alei Solidarności, aby po świeżo wyremontowanym torowisku jeździła pełna oferta, która tam była przez lata i zachęcała do korzystania z linii tramwajowych na tym ciągu.

(3) dalszego zawieszenia linii "49" nie rozumiem - można było pokusić się (skoro pętlę Wieczysta będzie wykorzystywać "5") o przywrócenie "49" czy to do Cmentarza Rakowickiego czy Tunelem do Dworca Towarowego,

(4) linia "11" w święta rzeczywiście była przyzwoicie napełniona tylko wtedy, gdy jechała tuż przed "50", ale podtrzymuję swoje zdanie, że powinna w niedziele kursować od 13:00 w celu ułatwienia powrotów z dworca Kraków Płaszów. Sobotnie godziny kursowania też są kuriozalne (iście "zimowe"),

(5) komunikat jest nieprecyzyjny w zakresie częstotliwości kursowania linii "13" (pamiętamy, że ta linia jeździła w godzinach szczytu co 7,5 minuty), "18" (czyli co 7,5 minuty przez cały dzień) i "72" (czy będzie kursować co 10 minut w soboty i niedziele). Skoro dla innych linii ("1", "50", "71", "72", "76") te częstotliwości są wyrażone wprost w komunikacie, wypadałoby również uściślić to dla wcześniej wymienionych przeze mnie linii.

[lukaszpdg]

Strasznie ich świerzbi ta linia 11. Teraz jeszcze 204 skrócone do Borku, to żeby dostać się Ruczaj/Czerwone Maki z okolic Kozłówka, czy Piasków trzeba przez Rondo Matecznego jeździć. Rzeczywiście, żeby poruszać się w tym mieście to tylko samochód, taxi bądź rower/hulajnoga.

Najwyżej będzie tłoczno, tak jak twierdził przed wakacjami niejaki Kowal, później się unormuje, bo pasażerowie stracą cierpliwość do jazdy KM.

Po prostu porażka z tą "11", brak kursów w niedzielę, do tego w soboty w godz. 7-17 i nie wiadomo jak w tygodniu czy cały dzień, czy tylko do 20:00, o ile teraz jeszcze jakoś przejdzie przez objazdy "18" i "52". Jak tak ciężko utrzymać linię tramwajową, to zlikwidować i uruchomić linię autobusową na trasie MAKI - Bobrzyńskiego - TŁ - Witosa - Nowosądecka - Wielicka - MIEJSKIE CENTRUM OPIEKI, z pewnością wyjdzie taniej, niż utrzymanie na siłę "11". Mogli już dać w soboty od godz. 5 gdy ludzie jadą lub wracają z pracy.

[ant_sm]

(1) dlaczego linia "10" nadal pozostaje na trasie objazdowej przez Grzegórzecką skoro jest otwarta Franciszkańska, więc siłą rzeczy jest mniej kursów na Westerplatte? Nie kupuję argumentów, że jest przecież "18" i "52" aż do Łagiewnik, bo od całej 1 obwodnicy są nadal odcięci pasażerowie przesiadający się na Pleszowie (zwłaszcza, że "74" zapewniała z Pleszowa dojazd nie tylko na Teatr Słowackiego, ale też i na Bagatelę i ciąg bronowicki),

Prawdopodobnie, aby pokryć brak 17 i 19 na odcinku Rondo Mogilskie - Łagiewniki.

Bardzo ciekawy jest sposób komunikowania zmian o linii 11 na stronie MPK i ZTP. Jedni mówią o stałym zawieszeniu kursowania, a drudzy chwalą się przywróceniem kursowania w soboty.

Linia 11
Trasa bez zmian. Od 1 września 2025 zostanie wprowadzona stała zmiana okresu kursowania:
Będzie kursować w dni powszednie i soboty. NIE będzie kursować w niedziele i święta.

linia 11 – zostanie przywrócone kursowanie w soboty w godz. 7:00 – 17:00;

Swoją drogą, te godziny kursowania to często mijają się z prawdą i już nie raz się kończyło tym, że kursy rozpoczynały się nawet 2h później niż pisali w komunikacie.

[Kitek]

Prawdopodobnie, aby pokryć brak 17 i 19 na odcinku Rondo Mogilskie - Łagiewniki.

Do mnie ten argument nie trafia, bo między Łagiewnikami a Mogilskim jeździ też obecnie linia "52" a relację Korona - Plac Bohaterów Getta - Hala Targowa zapewnia "22" (czyli nie jedzie całkowicie po trasie zawieszonych "17" i "19", natomiast "10" jedzie przez Stradom, więc również nie pokrywa się w całości z zawieszonymi liniami).

[ant_sm]

Do mnie ten argument nie trafia, bo między Łagiewnikami a Mogilskim jeździ też obecnie linia "52" a relację Korona - Plac Bohaterów Getta - Hala Targowa zapewnia "22" (czyli nie jedzie całkowicie po trasie zawieszonych "17" i "19", natomiast "10" jedzie przez Stradom, więc również nie pokrywa się w całości z zawieszonymi liniami).

Masz rację, myślałem że przywracają 10 i 22 na trasy przed wakacjami, a 22 utrzymana jest trasa wakacyjna, a 10 wraca na Krakowską. W takim układzie rzeczywiście to nie ma sensu. Natomiast tak czy siak myślę, że idea trasowania wynikała z zawieszenia 17 i 19, to czy ma sens to inna sprawa.

[canoe_bart]

Obstawiam, że uznano, że nie ma zbytnio sensu na miesiąc przywracać trasy przez Lubicz i Westerplatte, skoro i tak pewnie by z niej za niedługo wyleciała, jako że od początku października zamykają Straszewskiego (możliwe, że znów wejdzie w dużej mierze układ z marca). Z kolei pod koniec października ma wrócić przejazd przez Most Grunwaldzki, co wymusi kolejne zmiany.

[Kaszmir]

Jestem bardzo mile zaskoczony komunikatem powakacyjnym, obawiałem się, że cięcia wakacyjne zostaną utrzymane, ale prawie wszystko zostało przywrócone.

Pewnie wielu z nas zakładało że będzie jeszcze gorzej, choć i tak jest źle. Wiele linii dalej zawieszonych pod pretekstem. "16" mogłaby wrócić choćby na tymczasowej trasie do Piastów. W Tunelu tylko dwie linie - jeśli "17/19" nie mieszczą się na Kalwaryjskiej, a "49" na Wieczystej, to tak jak wspomniałeś akurat można było połączyć "19" z "49" i zrobić chociaż szczytówkę z N. Bieżanowa przez estakadę, tunel do Dw. Towarowego. Niestety dalej szuka się oszczędności.

Wreszcie bardzo rozczarowujące pocięcie "11" w weekendy. Zabierać w niedzielę kursy, które jadą na Bagry i do Zakrzówka? Które obsługują Sanktuarium Bożego Miłosierdzia, oraz zbierają z Dworca Płaszów osoby wracające do Krakowa po weekendzie?

(2) rozumiem, że skoro "10" jedzie objazdem to linia "75" pozostająca na Ptaszyckiego jest substytutem dojazdu do ścisłego centrum chociaż w godzinach szczytu i by na Ptaszyckiego była druga linia (skoro nie ma "16").

Myślę, że chodzi właśnie o brak "16" i chęć zapewnienia drugiej linii przynajmniej w godzinach szczytu. Gdyby "16" kursowała to pewnie "75" by jeździło przez al. Solidarności.