Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: wczoraj, 11:24 Jeśli dobrze pamiętam, w dni powszednie brygad są nawet cztery?

Dokładnie tak.

Kojak pisze:A nie można na stałe puścić na 126 większego pojazdu? Byłoby to lepszym rozwiązaniem skoro potoki pasażerskie tam rosną.

Na ten moment nie. Aktualnie największym problemem jest Jodłowa, gdzie Autosan na rezerwie może wjechać tylko warunkowo. Zakliki robi na spokojnie, choć oficjalnie też tylko warunkowo

Pozostaje mieć nadzieję, że będą te dwa Mercusy, może jak PA102 będzie sprawny to puszczą i wtedy tylko jedna brygada mniejsza będzie.

Kojak pisze: wczoraj, 11:21 A nie można na stałe puścić na 126 większego pojazdu? Byłoby to lepszym rozwiązaniem skoro potoki pasażerskie tam rosną.

Problemem jest to miejsce: https://www.google.com/maps/@50.0776295 ... FQAw%3D%3D
Niestety miasto bardzo zwleka z jego gruntowną przebudową.

Mateuszppp pisze: wczoraj, 18:54 Problemem jest to miejsce [...]

Z uwagi na most 3,5t czy szerokość drogi?

Kojak pisze: wczoraj, 10:59 Czyli potrzebna była dopiero sytuacja awaryjna by wymusić na organizatorze jakąś optymalizację. Masakra... kto tych ludzi tam zatrudnia? Jakie oni mają kompetencje

Na szybko policzyłem i mam teorię, że wcale to nie brak kompetencji tylko kasa przemawiała za utrzymywaniem 126 w Mobilisie. Różnica na cenie wzkm pomiędzy MPK, a Mobilisem to 2 zł, więc po zmianach tygodniowy koszt funkcjonowania linii wzrósł o kilkanaście tysięcy złotych. Co prawda obniżyły się koszty linii 198, 180 to nie wiem bo dzisiaj był elektryk w sumie, jednak ogólna zmiana wychodzi na minus dla miasta i musi dopłacić kilka tysięcy tygodniowo.

Mateuszppp pisze: wczoraj, 18:54 Niestety miasto bardzo zwleka z jego gruntowną przebudową.

W Mydlnikach już lata temu były petycje, pisma. Ciągle brak pieniędzy, a niedawno też wymówką był projekt Trasy Balickiej, który uwzględniał nowy most nad Rudawą w tym rejonie. Teraz Trasę włożono do szuflady, więc Mydlniczanie znowu podnieśli temat budowy mostu. Była grupa na spotkaniu z Prezydentem w ramach Ławki Dialogu. Co usłyszeli? Budżet jest w złym stanie i Mydlniki mogą liczyć na razie na rozbudowę szkoły, a tutaj ewentualnie sygnalizację świetlną. Zatem mostu dłuugo nie będzie. Szkoda, bo ta ulica niedługo jeszcze bardziej będzie zakorkowana. W Chełmie nowe osiedla, w Mydlnikach przy Biedronce kolejne. Linia 126 ma wielki potencjał, jednakże w przyszłości może nie wyrobić. Gdyby był most z prawdziwego zdarzenia to już spokojnie autobusy 12m mogłyby tędy kursować np. przedłużona linia 192 z Chełmu do Mydlnik.

ant_sm pisze: wczoraj, 22:05 Na szybko policzyłem i mam teorię, że wcale to nie brak kompetencji tylko kasa przemawiała za utrzymywaniem 126 w Mobilisie. Różnica na cenie wzkm pomiędzy MPK, a Mobilisem to 2 zł, więc po zmianach tygodniowy koszt funkcjonowania linii wzrósł o kilkanaście tysięcy złotych. Co prawda obniżyły się koszty linii 198, 180 to nie wiem bo dzisiaj był elektryk w sumie, jednak ogólna zmiana wychodzi na minus dla miasta i musi dopłacić kilka tysięcy tygodniowo.

A stawka za mini elektryki jest liczona tylko na 147?

Jelczyk pisze: wczoraj, 23:25 A stawka za mini elektryki jest liczona tylko na 147?

Do 30.01 chyba tak, jak jest od 31.01 nie wiem, bo nawet z tego co widziałem to na 180 były chyba dwa elektryki więc ciężko powiedzieć czy to przez brak spalinowych czy elektryki są stałym podziałem na weekendy.

Brakło spalinowych. W weekendy na 147 planowo są diesle, wczoraj były dwie sztuki, na 198 kolejne dwie, a kolejne dwie były niesprawne bądź w rezerwie, a na krótkie 180 puścili elektryka którego można było łatwo podmienić. W dni powszednie prędzej czy później i tak kursy powypadają. Te wozy to porażka na całej linii.