Platforma Komunikacyjna Krakowa

canoe_bart pisze: wczoraj, 22:21Lesisko, jak na swoją wielkość, jest już wystarczająco dociążone, więc coś musiałoby stamtąd wylecieć, nie mówiąc o tym, że nie mogłyby się tam odbywać przerwy posiłkowe.

Swoją drogą, czyżby "183" miało tam mieć pętlę tylko przelotowo, tj. od razu będzie wracać w stronę Czyżyn? Na Lesisku faktycznie jest ciasno, wczoraj (niedziela) przejeżdżałem "123" i na środku stały "103" oraz "193", miejsca zostało właściwie tylko dla kursów przelotowych.

Bautosz pisze: wczoraj, 16:19Następnie, kierowałaby się poprzez, nie wiedzieć czemu jeszcze nie wykorzystywaną przez komunikację, łącznicę Powstańców Śląskich z Rondem Matecznego. Włączenie tego odcinka to byłby przełom, dzięki skróceniu czasu przejazdu przez Stare Podgórze o nawet 6 minut.

Swoją drogą, na tym odcinku kursowało początkowo obecne "169" (2014-2015). Acz zastanawiam się, na ile by miała wzięcie? W relacji Podgórze SKA - Aleje chyba lepiej sprawują się tramwaje: "6" (Muzeum Narodowe) i "13", "24" (Plac Inwalidów).

Kaszmir pisze: dzisiaj, 15:32 Swoją drogą, na tym odcinku kursowało początkowo obecne "169" (2014-2015). Acz zastanawiam się, na ile by miała wzięcie? W relacji Podgórze SKA - Aleje chyba lepiej sprawują się tramwaje: "6" (Muzeum Narodowe) i "13", "24" (Plac Inwalidów).

Możesz powiedzieć dokąd wtedy jechało dalej?
Na mój chłopski rozum, skoro kierowcy tamtędy jeżdżą, to czemu pasażerowie mieliby nie jeździć? Być może, linia podzieliłaby los "125", w którym poza szczytem mamy tyle samo pasażerów co w szczycie, a najwięcej - w weekend.

Im więcej autobusów na Nowohuckiej, tym więcej argumentów aby zbudować na niej śluzy i/lub buspasy . Popatrzyłem sobie na jakdojade i gdyby czas rozkładowy równał się czasowi przejazdu, to taki autobus jadący z Alej na Powstańców Śląskich byłby szybszy od tramwaju o ok. 5 minut, zaś pociągnięty do Sołtysowskiej mógłby urwać nawet i 10 minut. W takich realiach myślę, że potoki mogłyby być nawet na trzy linie z f15/20. Może w przyszłym stuleciu się doczekamy.

Edit: 5 minut może nie brzmieć jak wiele, ale np. na starym Ruczaju (czyli tym, który równie dobrze może pojechać tramwajem) są ludzie którzy wsiadają do 194, pomimo tego że na Grunwaldzkie jedzie ono nieco dłużej, ma mniejszą częstotliwość, i ma zdecydowanie mniej pewny rozkład.

118 może mieć taką trasę:

1. Złocień
2. Złocień
3. Domagały Magazyny
4. Nad Drwiną
5. Domagały
6. Bazarowa
7. Półłanki
8. Botewa
9. Albatrosów
10. Surzyckiego
11. Mały Płaszów P+R
12. Rzebika
13. Lipska
14. Gromadzka
15. Kuklińskiego
16. Podgórze SKA
17. Rondo Matecznego
18. Ludwinów
19. Rondo Grunwaldzkie
20. Konopnickiej
21. Komorowskiego
22. Salwator
23. Dom Zwierzyniecki
24. Piastowska
25. Cichy Kącik

Jak nie wyrobi pod Domem Zwierzynieckim to puścić pod MNK i Focha.