STP ma być w Nowej Hucie (a dokładnie w Mogile) ale nie tu jest problem.
Byłem na tym spotkaniu i jestem zły z tego faktu, że wmawiano nam, że w czerwcu poznamy OSTATECZNĄ koncepcje metra. Potem przesunęli to na wrzesień. Zrobili spotkanie na którym można było składać uwagi dot. "METRA" czyli jak czytasz oficjalny komunikat to myślisz, że dotyczy on całej koncepcji. Przyszedłem i okazało się, że procedowane jest jak to było napisane "premetro" pokazywane były dane z 2023r., nadal pokazane były stare wersje ze stacją przy Rajskiej (ja już totalnie się pogubiłem, która w końcu wersja jest ostateczna). A uwag w kwestii pozostałych części tras (a chciałem wnieść uwagę o konieczność analizy wydłużenia metra z Opatkowic na Łąki Kobierzyńskie, ale to temat na inna dyskusję) i nie miałem takiej możliwości bo nie było to przedmiotem procedowanej sprawy. Mimo, że powtórzę z oficjalnego komunikatu nie było nic mówione o tym, że spotkanie dotyczy odcinka metra w centralnej części Krakowa.
czyli lakonicznie ujmę to tak:
- Prezydenci z Mazurem na czele mówią o trasie metra z Opatkowic aż po Hutę
- Procedowany jest na rozprawie 1 etap, bez informowania o tym opinii publicznej (że nie jest procedowana całość, a powinna bo mieli na to aż nie wiem z 0.5 roku na analizę wszystkiego, albo danie znać dotyczy to odcinka Cichy-Kącik - Rondo Młyńskie)
- Rada ds. metra coś robi, ale wsm nikt nie wie co i nie wiadomo czy kiedyś zobaczymy ostateczną wersję
Niech ten projekt upadnie i zacznijmy inwestować w tramwaje podziemne, bo ja już na ten temat nie mam siły jak to ma tak wyglądać. Pod taką Kobierzyńską tramwaj byłby jak znalazł
biegły w miarę w linii prostej bez niepotrzebnych zawijasów - coś na wzór linii M1 warszawskiego metra.
.