Strona 18 z 19
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 20 paź 2025, 21:04
autor: krakus
Stopiatka pisze: 20 paź 2025, 20:02
MPK może argumentować, że wszystkie obecne GT8N – poza wagonem, który dopiero do nich dołączy – mają już ujednolicone, choć starsze, malowanie.
W praktyce zapis dotyczący zasad SIP rzeczywiście mówi jedynie o zaleceniu, a nie o obowiązku dostosowania kolorystyki pojazdu.
Mimo to pomalowanie gruntownie zmodernizowanego wagonu w stare barwy, niezgodne z aktualnymi wytycznymi wizualnymi, byłoby co najmniej nielogiczne – zwłaszcza po wprowadzeniu nowej księgi identyfikacji wizualnej.
Naprawdę nie masz innych problemów w życiu???
@clash dobitnie to wyjaśnił...
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 20 paź 2025, 21:09
autor: Stopiatka
krakus pisze: 20 paź 2025, 21:04
Naprawdę nie masz innych problemów w życiu???
@clash dobitnie to wyjaśnił...
Cieszę się, że ty masz. Forum jest od dyskusji :p
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 25 paź 2025, 22:41
autor: Mksussi125
Wiadomo może co się aktualnie z pięknymi GT8SU dzieje?
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 26 paź 2025, 8:36
autor: impuls
Na razie stoją jeden za drugim na torze odstawczym. Tylko jeden z tych trzech jeżdżących ma szanse na modernizację. Największe problemy były z RF343 i on na 99% pójdzie w pierwszej kolejności na części. Obecnie w TR jest RF333 ex3229. Człon do RF334 jest na zewnątrz pod plandeką. Tego ostatniego zrobią z RF341 lub RF342. Niestety MPK nie chce pozostawić jednego na tramwaj historyczny. W przeszłości w takich sprawach MPK zmieniało zdanie. Dopóki tych dwóch nie rozbiorą cień szansy nadal pozostaje.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 28 paź 2025, 10:52
autor: impuls
GT8SU oficjalnie zdjęte przez MPK ze stanu inwentarzowego.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 06 mar 2026, 8:37
autor: impuls
RF343 ex 3217 został rozebrany ogołocony z części i oczekuje na wykolejenie i oddanie na złom. Zatem RF334 powstanie z RF341 lub RF342. Te wagony nadal są na zewnątrz na torach odstawczych.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 06 mar 2026, 12:22
autor: miki3uwu
To w końcu powstaną dwa nowe GT8? z RF341 i RF342? I kiedy możemy się ich spodziewać
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 06 mar 2026, 12:48
autor: krakus
miki3uwu pisze: 06 mar 2026, 12:22
To w końcu powstaną dwa nowe GT8? z RF341 i RF342? I kiedy możemy się ich spodziewać
Powstanie tylko RF334, najpóźniej pod koniec bieżącego roku.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 07 mar 2026, 9:35
autor: impuls
miki3uwu pisze: 06 mar 2026, 12:22
To w końcu powstaną dwa nowe GT8? z RF341 i RF342? I kiedy możemy się ich spodziewać
Tak w sumie powstaną dwa GT8N. Jeden RF333 ex 3229 jest w końcowej fazie produkcji w TR, a drugi RF334 powstanie z RF341ex 3220 lub RF342 ex 3235 tak jak pisał Krakus pod koniec roku.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 14 kwie 2026, 16:07
autor: Uli
RF303 dostał jakąś biało zieloną okleinę.
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 14 kwie 2026, 16:59
autor: krakus
Uli pisze: 14 kwie 2026, 16:07
RF303 dostał jakąś biało zieloną okleinę.
Wellnes Fitness

Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 15 kwie 2026, 12:57
autor: Uli
Podobno w dniu dzisiejszym na ulice wyjechał RF333
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 15 kwie 2026, 15:24
autor: krakus
Uli pisze: 15 kwie 2026, 12:57
Podobno w dniu dzisiejszym na ulice wyjechał RF333
1 kwietnia był całkiem niedawno

A tak poważnie to w ruchu liniowym powinien się niedługo pojawić, to kwestia kilkunastu dni...
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 23 kwie 2026, 21:12
autor: kucyk
Coś o wagonach GT8 w Krakowie.
Mamy wysyp w reklamach:
....... Całopojazdową reklamę zyskał drugi GT8N numer RF301. Tramwaj, który zmienił barwy na czarne, reklamuje sieć sklepów z odzieżą sportową. Na tym jednak nie koniec. W kwietniu reklamy zyskały bowiem kolejne GT8N numer RF302, RF303, RF304, RF307 i RF328. W sumie więc już 7 z 32 eksploatowanych wagonów GT8N i GT8C w Krakowie, posiada reklamy całopojazdowe. Pojazdy te można spotkać obecnie na liniach: 5, 11, 17 i 49 oraz podczas obsługi pociągów rezerwowych.
Źródło:
https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... -reklamach
Re: DÜWAG GT8S/C/N
: 24 kwie 2026, 9:47
autor: impuls
No i wszystko jasne. RF341 ex 3220 i RF343 ex 3217 są rozebrane i stoją jako złom na betonie. Do TR wchodzi RF342 ex 3235 i z niego powstanie RF333. Niestety nie zostanie zachowany w Krakowie oryginalny GT8SU. A szkoda, bo po latach z trudem się restauruje zabytkowe wagony.