Rozdział taboru - tramwaje

[brovar]

Tutaj masz rację, prawdopodobnie i 26m by obecnie w pełni wystarczyło.

To co stoi na przeszkodzie skierowania samej niskiej podłogi?

Pamiętaj jednak, że uczniowie i studenci kiedyś powrócą, a f~5 na "52" już niekoniecznie .

Do stycznia nic nie ulegnie zmianie, a pasażerowie muszą cierpieć w imię chorych zachcianek.
Jednak po raz kolejny czytam nieprawdę, że po skierowaniu lajkoników na linii "50", Krakowiaki przeszły na "52", a jedyna różnica z marcem, to zamiana EC na uffoki.

[Bayer2003]

To co stoi na przeszkodzie skierowania samej niskiej podłogi?

Na przeszkodzie stoi fakt, że każdy tramwaj powinien być w jakimś stopniu wykorzystywany, żeby zachował sprawność. Chociaż faktem jest, że wystarczyłoby, żeby każdy trójskład wyjechał raz/dwa tygodniowo (zmniejszenie liczby wysokopodłogowych brygad do dwóch).

Jednak po raz kolejny czytam nieprawdę, że po skierowaniu lajkoników na linii "50", Krakowiaki przeszły na "52", a jedyna różnica z marcem, to zamiana EC na uffoki.

Względem marca tak na prawdę Lajkoniki zastąpiły na "50" dotychczasowe brygady NGT8, a trójskłady na "52" E1+c3. Co do Krakowiaków nic się nie zmieniło, w dalszym ciągu na "52" jest 13 niskopodłogowych brygad (jedna z nich to Protram, który w marcu jeździł na "4"), a na "50" 7 brygad tego typu.

[fysztof]

Mam taką sugestię - by wzorem wakacji sprzed roku - spróbować najpierw zapewnić niską podłogę w weekendy. Czy jest już na tyle wagonów, by pomijając 10 było to możliwe? Nie liczyłem, ale chyba by było na tyle?
Według mnie może być prościej to uzyskać, bo łatwo się tym pochwalić będzie "MPK", jacy to są cacy... Więc metodą małych kroczków. Jak uda się w weekendy, to później będziemy myśleć o następnym kroku.
Trochę nie kumam i nie rozumiem, dlaczego wczoraj na 9 dalej składy 105-ek pomykały... Jakoś nie wierzę, że nie było w zajezdni czegoś bardziej komfortowego...

[kucyk]

Trochę nie kumam i nie rozumiem, dlaczego wczoraj na 9 dalej składy 105-ek pomykały... Jakoś nie wierzę, że nie było w zajezdni czegoś bardziej komfortowego...

A na "24" stozłomek nie było?

[fysztof]

Być może. Widziałem 9, to tym gorzej jeśli jeszcze na 24 były...

[sorig]

Na '24' też był przynajmniej jeden skład.

[Dragon]

Były 3/3 NGT8 i 2x105.

[impuls]

Na jakdojade.pl od piątku jest skrawek niskiej podłogi na 24 a w dni wolne komplet niskaczy.

[Bayer2003]

Na jakdojade.pl od piątku jest skrawek niskiej podłogi na 24 a w dni wolne komplet niskaczy.

Co godzinę to bodajże dwie brygady. Prawdopodobnie niestety będą to Lajkoniki :/. Co do weekendów - pewnie będzie mix NGT6/NGT8, chociaż mam nadzieję, że tu się mylę.

[kucyk]

Na jakdojade.pl od piątku jest skrawek niskiej podłogi na 24 a w dni wolne komplet niskaczy.

Pisałem już kilka razy, że kolejną linią jaką MPK obsadzi będzie "24". Na nic żale pasażerów z Nowej Huty, że nie wysyła się Lajkoników na "9", "22" czy "14". Oni robią "swoje" i nikt im tego nie zabroni.
Taka jest polityka "fair play" i koniec kropka.

[Kitek]

Co godzinę to bodajże dwie brygady. Prawdopodobnie niestety będą to Lajkoniki :/. Co do weekendów - pewnie będzie mix NGT6/NGT8, chociaż mam nadzieję, że tu się mylę.

Myślę, że jutro będą dwa Lajkoniki z Huty (w tym jeden debiutant) a w weekendy już wyłącznie 32m.

Pisałem już kilka razy, że kolejną linią jaką MPK obsadzi będzie "24". Na nic żale pasażerów z Nowej Huty, że nie wysyła się Lajkoników na "9", "22" czy "14".

Ciekawe jaką wymówkę mają (czy jest ona merytoryczna czy tylko propagandowa), żeby huckie Lajkoniki nie jeździły po Hucie...

[kucyk]

Ciekawe jaką wymówkę mają (czy jest ona merytoryczna czy tylko propagandowa), żeby huckie Lajkoniki nie jeździły po Hucie...

Żadnej merytorycznej wymówki nie mają i mieć nie będą. Oni dobrze o tym wiedzą - tylko cały czas ściemniają zasłaniając się fatalnym torowiskiem tu czy tam. Ciemny lud to kupi. Sami na to pozwalamy.
Niech każdy z Was powie mi gdzie na trasie takiej "9" czy "14" mamy fatalne torowisko? Nigdzie. Ale wciskać nam wiecznie tą tezę będą.
A to że na Kurdwanowie będzie z końcem roku kursowało powiedzmy 15 czy 16 Lajkoników? Podobnie zresztą jest obecnie na Krowodrzy. Kto to zauważy? To są miejsca bastiony - tam zawsze wszystko co nowe kursować musi.
Powiedzą przecież, że na "52" są Krakowiaki a na "1" czy "20" NGT6 które niby przeszły z "3".
Żałosne to ale prawdziwe. Niestety.

[Łukasz]

ZTP zobowiązało MPK: nowe tramwaje na linie nr 9 i 24
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/ztp-z ... 38755.html

Zarząd Transportu Publicznego, w związku z licznymi wnioskami pasażerów zwraca się o kierowanie kolejnych wprowadzanych do ruchu wagonów Stadler Tango Lajkonik do obsługi w pierwszej kolejności linii 9 i 24

[Kaszmir]

Ja się nie cieszę. "9" super, jednak czemu kierowane są też na "24", w chwili gdy Kurdwanów i tak ma mocną i nowoczesną "50", a na reszcie trasy będą pokrywać się w sporej części ze "stadlerową" "3"? I czemu w ogóle "24" ma pierwszeństwo przed "9"?

Do tego km to nie plebiscyt "kto się bardziej skarży", tym bardziej że to można łatwo zmanipulować - każdy może wysłać dowolną liczbę skarg, udając różne osoby. Myślę też że np. mieszkańcy starej Huty już nauczyli się, że Miasto i tak ich ignoruje taborowo i nie co walczyć.

Jeśli Miasto jednak chce, możemy zorganizować masową akcję pisania skarg o tabor na "22". Ciekawe, czy wtedy będzie tak chętne by wysłuchać próśb.

[damian_krk2]

Ja się nie cieszę. "9" super, jednak czemu kierowane są też na "24", w chwili gdy Kurdwanów i tak ma mocną i nowoczesną "50", a na reszcie trasy będą pokrywać się w sporej części ze "stadlerową" "3"? I czemu w ogóle "24" ma pierwszeństwo przed "9"?

Do tego km to nie plebiscyt "kto się bardziej skarży", tym bardziej że to można łatwo zmanipulować - każdy może wysłać dowolną liczbę skarg, udając różne osoby. Myślę też że np. mieszkańcy starej Huty już nauczyli się, że Miasto i tak ich ignoruje taborowo i nie co walczyć.

Jeśli Miasto jednak chce, możemy zorganizować masową akcję pisania skarg o tabor na "22". Ciekawe, czy wtedy będzie tak chętne by wysłuchać próśb.

Odpowiedź jest prosta. Bo Kurdwanów i Krowodrza zawsze są dopieszczane przez MPK