Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kitek pisze: ↑07 gru 2020, 20:46 Dziś tylko 2 brygady na linii "20" z Huty. Czyżby docelowo ta linia miała być w całości obsługiwana przez Podgórze?

Informacje opierasz na TTSS? Wyświetlało się jedenaście brygad a jest dwanaście. Były też cztery GT8N przez cały dzień. Zmiany zaszły na 20 ale do końca nie widomo jakie.

Wśród ostatnich zmian taborowych chyba nikt nie zauważył, że z linii "1" zniknęła brygada N8S (nie widzę jej już drugi dzień z rzędu). Dziś linia ta obsadzona jest następująco: 11xEU8N, 3xNGT6 oraz 2xGT8C.

Bayer2003 pisze: ↑08 gru 2020, 8:32 Wśród ostatnich zmian taborowych chyba nikt nie zauważył, że z linii "1" zniknęła brygada N8S (nie widzę jej już drugi dzień z rzędu). Dziś linia ta obsadzona jest następująco: 11xEU8N, 3xNGT6 oraz 2xGT8C.

Takie dni się już wcześniej pojawiały. N8S jak wyjadą to często zjeżdżają, bo się psują. Mają teraz sporą rezerwę EU8N i chyba wolą je wysyłać. N8S pojawiał się zwykle jako 1-15. Natomiast jeden z N8C HK455 widziany na TTSS był dzisiaj na rezerwie rano na linii 50.

impuls pisze: ↑08 gru 2020, 22:15 Takie dni się już wcześniej pojawiały. N8S jak wyjadą to często zjeżdżają, bo się psują.

To prawda, jednak dzisiaj N8S nie wyjechał nawet rano - po prostu nie było go w ogóle na tej linii.

Tak w ogóle to czy z tą awaryjnością N8S nie da się nic zrobić? Tramwaje dwustronne jednak czasami się przydają, a przy obecnej sprawności jakoś ciężko widzę obsługę jakiejkolwiek linii bez pętli przez te wozy.

Dzisiaj na brygadzie uffokowej z linii "52" pojawił się Krakowiak #RG901

24.12.20 linia "24" co 10 min. i w całości niska

impuls pisze: ↑18 gru 2020, 11:14 24.12.20 linia "24" co 10 min. i w całości niska

Zapewne NGT6, ale zobaczymy co to będzie.

Bayer2003 pisze: ↑18 gru 2020, 11:43 Zapewne NGT6, ale zobaczymy co to będzie.

Jesteś w błędzie. Będą Stadlery i NGT8.

kucyk pisze: ↑18 gru 2020, 11:49 Jesteś w błędzie. Będą Stadlery i NGT8.

Tego się nie spodziewałem . Jeżeli to prawda, będzie to naprawdę spory awans dla tej linii.

Przed godziną mijałem tramwaj linii 22, którym był Bombardier z III dostawy. Czy kojarzycie czy to taka obsada teraz czy jakaś przypadkowa okazja...?

fysztof pisze: ↑21 gru 2020, 20:09 Przed godziną mijałem tramwaj linii 22, którym był Bombardier z III dostawy. Czy kojarzycie czy to taka obsada teraz czy jakaś przypadkowa okazja...?

Na 99% przypadkowa. E1+c3 do bezawaryjnych nie należą, a jako że trasa "22" przebiega przy zajezdni Podgórze, w przypadku awarii jakiegoś tramwaju ta wysyła na tą linię któryś z aktualnie dostępnych wozów. Podobnie dzieje się czasem z linią "52" (gdzie można zobaczyć NGT8 zamiast padniętego ufoka), a także zapewne z kilkoma innymi. Niestety, na niskopodłogową "22" przyjdzie nam zapewne trochę poczekać, chociaż przy niskowejściowej "12" są moim zdaniem ważniejsze priorytety taborowe (m.in. w pełni niskopodłogowe/niskowejściowe "9" oraz "21"). Niemniej jednak mam nadzieję, że do końca dostaw Lajkoników i na "22" coś niskiego się pojawi.

fysztof pisze: ↑21 gru 2020, 20:09 Przed godziną mijałem tramwaj linii 22, którym był Bombardier z III dostawy. Czy kojarzycie czy to taka obsada teraz czy jakaś przypadkowa okazja...?

Zapewne rezerwa (jest ostatnio NGT6 też jako rezerwa czy wtyczka).

Bayer2003 pisze: ↑21 gru 2020, 21:21 Niestety, na niskopodłogową "22" przyjdzie nam zapewne trochę poczekać, chociaż przy niskowejściowej "12" są moim zdaniem ważniejsze priorytety taborowe (m.in. w pełni niskopodłogowe/niskowejściowe "9" oraz "21").

Twoje rozumowanie jest słuszne tylko, że linii "12" nie ma od dwóch miesięcy i nie wiadomo ile tygodni/miesięcy będziemy czekać na jej powrót oraz czy wróci na dotychczasowej trasie

Kitek pisze: ↑21 gru 2020, 21:45 Twoje rozumowanie jest słuszne tylko, że linii "12" nie ma od dwóch miesięcy i nie wiadomo ile tygodni/miesięcy będziemy czekać na jej powrót oraz czy wróci na dotychczasowej trasie

Osobiście obstawiałbym powrót "12" na wiosnę ("6" oraz "17" zresztą również). Do tego czasu na dostawę wszystkich 50 Lajkoników nie ma szans (zwłaszcza, że ostatnio dostawy trochę stanęły), więc "22" i tak będzie musiała pozostać wysoka. Co do trasy "12" - w jej zmianę po powrocie mocno wątpię. Wiem, że obecna jest średnia, jednak każda inna zapewne byłaby jeszcze gorsza (przynajmniej biorąc pod uwagę trasy pomiędzy obecnymi lub okolicznymi pętlami).

Wigilijne zmiany w Komunikacji Miejskiej w Krakowie
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/1 ... ale-taboru

Pomimo zmniejszenia liczby pociągów tramwajowych w ruchu, udało się utrzymać dwa pociągi 3x105Na na linii 52. Każda z zajezdni będzie teraz w dni powszednie wypuszczać na miasto po jednym składzie trójwagonowym.

No mega Wiemy, że mało kto będzie jeździł -> tniemy kursy większości linii -> w związku z tym, że mało kto będzie korzystał z KMK, na '52' zostawiamy dwa najdroższe w eksploatacji pociągi, aby pasażerowie mogli jechać w zimnie i bez niskiej podłogi