Platforma Komunikacyjna Krakowa

Pojawiły się oficjalne komunikaty:
31.10 - https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1110-2024
01.11 - https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1111-2024

Śledzę sobie rozkłady na najbliższy piątek i zastanawia mnie jedna sprawa. Tego dnia linię "163" w porze porannej i wieczornej obsługiwać będzie Mobilis a przez cały dzień MPK jako linia "863"?

Może chcą, żeby "863" naprawdę dowiózł ludzi na cmentarze - a w przypadku Mobilisa to mogłoby być tylko marzeniem bez pokrycia ? Więc niech lepiej będzie w MPK:-)

To musi być błąd, bo 842 też jest opisane jako MPK.

Mobilis na mieć "809", "842", "863", "872" i "884".

Wleciały rozkłady na

31go - https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20241031
1go - https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20241101

Cyjan pisze: 30 paź 2024, 9:41 Wleciały rozkłady na

31go - https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20241031
1go - https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20241101

Już wczoraj były. Dzisiaj dorzucili na 2 i 3 listopada.

O, no to jeszcze lepiej, musiało mi umknąć wczoraj, może weszło po południu

"805" we Wszystkich Świętych co 5 minut. W poprzednich latach kursowało częściej - co 4 minuty.

Wojciech pisze: 30 paź 2024, 20:38 "805" we Wszystkich Świętych co 5 minut. W poprzednich latach kursowało częściej - co 4 minuty.

Rok temu kursowało co 5minut

Scania_9640 pisze: 30 paź 2024, 21:26 Rok temu kursowało co 5minut

W zeszłym roku 805 kursowało co 4 minuty. Dla potwierdzenia komunikat archiwalny:

linia 805 – będzie kursować przez cały dzień z częstotliwością:

• do godz. 6:00 oraz po godz. 20:00 co 30 minut;
• w godz. ok. 6:00 – 8:00 oraz 19:00 – 20:00 co 20 minut;
• w godz. ok. 8:00 – 9:00 oraz 17:00 – 19:00 co 10 minut;
• w godz. ok. 9:00 – 17:00 co 4 minuty

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/492-2023

michal49944 pisze: 30 paź 2024, 21:34 W zeszłym roku 805 kursowało co 4 minuty. Dla potwierdzenia komunikat archiwalny:


https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/492-2023

A to sory, wydawało mi się że co 5

Szkoda, że co roku decyduje się na ścinanie częstotliwości 52 do f20, bo nie dość, że kursuje na niej mniej pojemny tabor to jeszcze rzadziej. W przypadku 50 nie mam problemu, bo po jej trasie kursuje najpierw 84, a potem 83. Z kolei na odcinku od Czerwonych Maków P+R do Ronda Grunwaldzkiego nie ma innej możliwości dostania się na Cmentarz Rakowicki tramwajem. Jeszcze jak przykładowo 2 lata temu 81 jechało przez Kapelankę i Monte Cassino to rozumiem, ale w obecnej sytuacji powinno się albo puścić kolejną linię cmentarną z Czerwonych Maków na Rakowice (ew. przekierować 81 tak jak kiedyś) albo pozostawić 52 z f10, może być tabor 33m.

michal49944 pisze: 01 lis 2024, 9:25 Jeszcze jak przykładowo 2 lata temu 81 jechało przez Kapelankę i Monte Cassino to rozumiem, ale w obecnej sytuacji powinno się albo puścić kolejną linię cmentarną z Czerwonych Maków na Rakowice (ew. przekierować 81 tak jak kiedyś) albo pozostawić 52 z f10, może być tabor 33m.

Z pięcioma liniami na dwutorowej pętli może być ciężko. Pytanie czy w godzinach 8-20 linia "17" nie mogłaby kursować jako cmentarna, na Cmentarz Rakowicki zamiast do Dworca Towarowego?

Bayer2003 pisze: 01 lis 2024, 9:27 Z pięcioma liniami na dwutorowej pętli może być ciężko. Pytanie czy w godzinach 8-20 linia "17" nie mogłaby kursować jako cmentarna, na Cmentarz Rakowicki zamiast do Dworca Towarowego?

Też jest to dobry pomysł i w poprzednich latach cieszył się zainteresowaniem.
Jak nie ma miejsca, to mogli po prostu zostawić f10 na 52, raczej tramwajów powinno wystarczyć.