Platforma Komunikacyjna Krakowa

yosujiro pisze: 01 cze 2026, 17:56 Zaczęły się przenosiny diesli z Woli. Na Płaszów dziś przyjechały DO254-257.

Będą także PO251-PO253. Już się zameldowały.

Do DO257 bodajże przyjechały. Z tego co słyszałem wszystkie C2 z Woli mają być na PP. Pojedynczych sztuk jeszcze brakuje.

Natomiast do PB ma iść 10szt przegubowych solarisów 3 generacji.

A kartony pewnie zostaną na Woli... Szkoda, mogli zostawić trochę bardzie różnorodny tabor dopóki kolejne prądożery nie dojadą no ale cóż...

Tych kartonów też ubędzie, bo słyszałem, że trochę sztuk przegubowych ma być rozdzielane między PB i PP. Conecto podobno idą na PB.

Na pewno będą przenosiny przegubów bo za niedługo 15szt 18m elektryków wejdzie do ruchu.

Tylko po co dawać Bieńczycom U18 III z Płaszowa a te z Woli dzielić między Płaszów i Bieńczyce? Nie lepiej całość IV dać po prostu na PB?

A ciekawe która z tych dwóch zajezdni ma większy skansen przegubowy? I ciekawe gdzie, kto i czym będzie jeździł (a właściwie dojeżdżał na sam koniec eksploatacji) na 70x. Wcale nie widać zależności...

Filip pisze: 03 cze 2026, 14:02 Tylko po co dawać Bieńczycom U18 III z Płaszowa a te z Woli dzielić między Płaszów i Bieńczyce? Nie lepiej całość IV dać po prostu na PB?

Zapewne chodzi o zwiększenie rezerwy taborowej 18m do obsługi 704 i 708, a zarówno Wola jak i Płaszów potrzebują miejsce dla nowych dostaw.

Ponownie MPK będzie testować wodorowego Citaro.


https://www.facebook.com/share/1FDnXqFb5r/