Platforma Komunikacyjna Krakowa

Przecież to jest jakiś zajezdniowy farmazon od kierowców… jak nowe wozy mogły przyjechać bez czynnika chłodniczego. Takiego dziadostwa to nawet najgorszy producent nie odstawi. Co innego problemy z softem, auta Mobilisu są już objęte nową unijną dyrektywą GSR dotyczącą m.in. cyberbezpieczeństwa no i mamy niestety efekt. Oprogramowanie jest nowe, nieprzetestowane, a dodatkowo każda poprawka wymaga czasu na jej przygotowanie w Turcji a później również sporo czasu na zaimplementowanie w pojazdach. To już nie jest tak że sobie ktoś pójdzie z pendrive w nocy po autobusach i jednej nocy załatwi temat.

MM869 pisze: wczoraj, 18:03 Przecież to jest jakiś zajezdniowy farmazon od kierowców… jak nowe wozy mogły przyjechać bez czynnika chłodniczego. Takiego dziadostwa to nawet najgorszy producent nie odstawi.

Scania, rok 2018, Tarnów. Wóz 637.

No dobra, jeden wóz z dostawy, może jakiś błąd przy montażu i się rozszczelniła klimatyzacja i czynnik uciekł. Ale nie cała dostawa specjalnie nie napełniona, no ludzie.

MM869 pisze: wczoraj, 18:06 No dobra, jeden wóz z dostawy, może jakiś błąd przy montażu i się rozszczelniła klimatyzacja i czynnik uciekł. Ale nie cała dostawa specjalnie nie napełniona, no ludzie.

No a czemu nie, przecież też jest linia montażowa, robi to automat, może gdzieś ktoś coś źle zaprogramował, źle nastawił i tak się stało...
To już nie czasy, że każdy wóz był osobno składany przez grupę osób. Chociaż pamiętam jak na Wolę przychodziły nowe Tantusy jakieś 20 lat temu, to zdarzyło się, że jeden przyszedł bez retardera... no po prostu zapomnieli zamontować

Nie wiem czy to czynnik chłodzący czy oprogramowanie, ale dziś MM842 - głośno i ciepło, ale już MM844 chłodnie i wygodnie. Oby do następnej fali upałów udało się ogarnąć wszystkie wozy.