Os. Na Stoku, Wzgórza Krzesławickie, Zesławice

[Aułrora]

Wydaje mi się, że ze "142" korzystają też pracownicy Zaj. Nowa Huta mieszkający na Stokach. Stąd w mojej opinii utrzymanie przynajmniej części kursów przez Ujastek jest wskazane. Opcją byłoby rozdzielenie "142" na dwa warianty, połowa kursów przez Ujastek, połowa przez Wańkowicza (i te drugie wtedy bez wjazdów pod Kombinat). Acz też nie jestem przekonany bo jednak na Ujastku wtedy zostaje f30-40, trochę mało.

Najbardziej podoba mi się pomysł wydłużenia części "501" przez Wańkowicza. Nie rozumiem argumentu, że duże autobusy się nie mieszczą, nieraz na dawnym "149" (sprzed 2012) kursowały 12-metrowce:
https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=41274
https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=8727

Skoro jest taka możliwość aby z aspektu poszukiwania optymalizacji (no i z faktu, że jeździły tam większe wozy) napisać w tej sprawie do ZTP wymieniając przedstawione przez ciebie argumenty. Może będzie to uderzenie grochem od ścianę, ale zostałoby rozważone w celu poszukiwania oszczędności (w rozumieniu, wydawać na coś co naprawdę zachęci do KM a nie tlenowóz takim jakim jest 149).

A nawet jakby nie było na niektóry najwęższych odcinkach właśnie widziałem możliwość bez zabierania nikomu części działki poszerzyć jezdnie (szczególnie w okolicach młyna).

[judash]

Kiedyś to "117" miała obsłużyć Wańkowicza, ale ... ją zlikwidowali

[Kaszmir]

Kiedyś to "117" miała obsłużyć Wańkowicza, ale ... ją zlikwidowali

Po prostu zmienili numer na "272", na odcinku krakowskim ma dokładnie tę samą trasę.

W sumie, gdyby skierować "272" razem z "242" przez Wańkowicza do np. Al. Róż, mogłoby to być całkiem sensowne

[judash]

Po prostu zmienili numer na "272", na odcinku krakowskim ma dokładnie tę samą trasę.

Tyle, że kursów ubyło sporo przy tej okazji.

[Kitek]

W sumie, gdyby skierować "272" razem z "242" przez Wańkowicza do np. Al. Róż, mogłoby to być całkiem sensowne

Najprostsze i najmniej inwazyjne rozwiązanie. A odnośnie jeszcze wydłużenia "193" - lepiej jej nie wydłużać, bo i tak jest długą linią narażoną na opóźnienia, opcja ze "103" wydaje się rozsądniejsza