Platforma Komunikacyjna Krakowa

Jak w tytule, dzisiaj testowany jest kolejny z serii niezmodernizowanych GT8SU. Widziany osobiście na Kapelance, (prawie na pewno) odjazd 10:06 z Ronda Grunwaldzkiego.

Mnie martwi to, że 72 oznaczone jest jako linia obsługiwana przez tabor niskopodłogowy. MPK powinno zmienić nakładkę na stronie lub poinformować pasażerów o tymczasowej obsłudze 72 przez wysokopodłogowy tabor.

Ydhflx pisze: 21 maja 2025, 9:55 Jak w tytule, dzisiaj testowany jest kolejny z serii niezmodernizowanych GT8SU. Widziany osobiście na Kapelance, (prawie na pewno) odjazd 10:06 z Ronda Grunwaldzkiego.

Właśnie został podmieniony przez RF325 na tej brygadzie, widocznie GT8SU był tylko jako rezerwa

Karol101 pisze: 21 maja 2025, 12:59 Właśnie został podmieniony przez RF325 na tej brygadzie, widocznie GT8SU był tylko jako rezerwa

To nie jest rezerwa (na zajezdni stoi co najmniej kilka wolnych GT8N), tylko wypuszczają wagony testowo.

Czyli jutro jest szansa na RF341. Pytanie co będzie potem, czy będą stały w zajezdni czy jednak wyjadą kiedyś liniowo?

michal49944 pisze: 21 maja 2025, 14:43 Czyli jutro jest szansa na RF341. Pytanie co będzie potem, czy będą stały w zajezdni czy jednak wyjadą kiedyś liniowo?

A po co miałyby jeździć liniowo, skoro MPK ma w zapasie sporo zwykłych GT8 (bo pozwala na to obecne wykorzystanie)?
- na 1 kursuje 6 sztuk GT8, na 5 kursuje 7 sztuk, na 72 kursuje 8 sztuk = razem 21 liniowych
- do tego 1 albo 2 wagony rezerwowe = razem 22-23 wagony

A dostępnych jest łącznie 31 sztuk (27 GT8N + 4 choppery 310-313) - czyli spokojnie codziennie 9-10 wagonów pozostaje na zajezdni. Wiadomo, że może 2-3-4 sztuki przechodzą jakieś naprawy po kolizji / przeglądy - ale to wciąż daje około 6-7 sztuk w rezerwie.

Więc kompletnie nie ma potrzeby oraz uzasadnienia, żeby wypuszczać liniowo na miasto GT8SU. No chyba, że nagle objawi się jakaś nowa kolejna linia, do obsługi której będzie potrzeba dwukierunków (np. w wakacje zamontują przejazdówkę przy Wieczystej )

Bautosz pisze: 21 maja 2025, 10:04 Mnie martwi to, że 72 oznaczone jest jako linia obsługiwana przez tabor niskopodłogowy. MPK powinno zmienić nakładkę na stronie lub poinformować pasażerów o tymczasowej obsłudze 72 przez wysokopodłogowy tabor.

Zgadzam się z Tobą całkowicie. Linia jest oznaczona jako niskopodłogowa. Wypuszczanie wagonów kompletnie nieprzystosowanych do wsiadania dla osób starszych, niepełnosprawnych czy z wózkami jest po prostu nie fair. Zwłaszcza że jest na tyle dwukierunkowców z niską podłogą żeby nawet w razie czego rezerwę puścić. To nie rok 2006 kiedy linię 30 pod Galerię Krakowską trzeba było łatać N-ką. Zresztą te wagony to bardziej się nadają na KLM niż do obsługi regularnych połączeń.