Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: 14 kwie 2022, 13:18 Na ul. Wrocławskiej rowerzyści pojadą wydzielonymi pasami
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/na-ul ... 45641.html

Ścieżka wiedzie od centrum Skawiny, a kończy się w Jaśkowicach. Po drodze rowerzyści będą mogli przedostać się na drugą stronę Kanału Łączańskiego, przejeżdżając jednym z kilku mostów, zaporą wodną znajdującą się na końcu trasy lub przeprawiając się promem. Nowa ścieżka stanie się idealnym miejscem do rodzinnych spacerów, wycieczek oraz sportów na świeżym powietrzu. 11-kilometrowy szlak łączy się z innymi trasami w ramach Skarbów Blisko Krakowa oraz stanie się kontynuacją sieci Velo Małopolska.

zostaną wybudowane dwa odcinki: od ul. Babińskiego do skrzyżowania z drogą prowadzącą do centrum handlowego (gdzie już wcześniej wybudowano fragmenty dróg dla rowerów) oraz od tego skrzyżowania w stronę ulicy Czerwone Maki, ale nie na całym odcinku. Część bliżej pętli miałaby powstać w ramach większej inwestycji, jaką będzie przebudowa drugiej części ulicy Mochnaniec, w tym rozbudowa skrzyżowania tej ulicy z ul. Bunscha.

ZDMK czeka na oferty w sprawie ul. Bunscha do 8 czerwca. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał pięć miesięcy na przeprowadzenie prac.

Projektanci przygotowują na zlecenie miasta koncepcję kładki rowerowej nad skrzyżowaniem ulic Wielickiej, Limanowskiego, Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. Jedni czekają na ułatwienie przejazdu, inni obawiają się o ingerencję kładki w planowany park pod estakadami kolejowymi.

O budowie przejścia i przejazdu pomiędzy ulicami Lotniczą i Raciborskiego mówi się od lat, ale mieszkańcy wciąż na nie czekają. Urzędnicy chcą w tym roku mieć gotowe dokumenty, lecz na drodze do budowy stoi jeszcze własność gruntów i brak pieniędzy.

Kraków Miastem Rowerów pisze:UWAGA - przestrzegamy przed dezinformacją.

Wiele mediów pisze (błędnie!), że rowerzyści stracili pierwszeństwo przed przejazdem dla rowerów. Informacja jest błędna - z rozporządzenia o znakach i sygnałach zniknął zapis, że kierujący pojazdem ma "nie narazić na niebezpieczeństwo" rowerzysty wjeżdżającego na przejazd. Czyli przepis, który nie dotyczył ustalenia pierwszeństwa.

Jak jest (i było)?

Art. 27, pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym mówi:
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, ZNAJDUJĄCYM SIĘ NA PRZEJEŹDZIE."

I tu się nic nie zmienia. A co z rowerzystą wjeżdżającym na przejazd (lub zbliżającym się do przejazdu)?

Nadal obowiązują te same przepisy ustalające PIERWSZEŃSTWO. Na przykładzie ul Jagielskiej (zdjęcie w portalu w linku) kierujący autem:

*) albo wyjeżdża z ulicy podporządkowanej (znak A-7), zatem ustępuje pierwszeństwa WSZYSTKIM pojazdom jadącym wzdłuż drogi z pierwszeństwem (w tym rowerom zbliżającym się do przejazdu)

*) albo skręca z drogi głównej i wtedy obowiązuje Art 27.1a Ustawy: "Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jadącym na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić." Czyli niezależnie, po czym jedzie rower wzdłuż "głównej" (po jezdni, drodze dla rowerów, a nawet chodniku) - rower ma pierwszeństwo.

A co na innych przejazdach? Albo są one oznakowane (i np. może tak być, że rowerzysta ma znak A-7 i musi ustąpić przed wjazdem na przejazd), albo nie są - wtedy formalnie obowiązuje "zasada prawej ręki" (ale trzeba uważać, bo dla wielu to jest niejasne).

Ministerstwo nie informowało o zmianach, bo... nic się w praktyce nie zmieniło. Uporządkowano pewne zapisy po nowelizacji "pieszej". Dokładnie taki sam zapis (o "nienarażaniu na niebezpieczeństwo") dotyczył pieszych, ale... nie dawał im pierwszeństwa - to zostało dopiero zmienione ustawą. No więc analogicznie - rowery nigdy tego pierwszeństwa automatycznie nie miały (w takiej wersji, jak podają fejknjusy).

Tramwajolog14 pisze: 07 wrz 2022, 22:20Czyli na zwykłym przejeździe dla rowerów, których w mieście jest mnóstwo, rowerzysta domyślnie nie ma pierwszeństwa???

Ale dla rowerzystów nikt takiego zapisu nie wprowadził. Nigdy nie mieli pierwszeństwa PRZED wjazdem na przejazd rowerowy. Mają je tylko wówczas, kiedy są już na przejeździe. Są więc w takiej sytuacji jak piesi przed kluczową zeszłoroczną reformą.

Na przebudowanych wałach przeciwpowodziowych we wschodniej części Krakowa powstaną asfaltowe drogi dla rowerów. Miasto otrzymało na ten cel prawie 8 mln zł z budżetu państwa.

kucyk pisze: 13 gru 2022, 16:28 Kolejna ścieżka rowerowa na Kurdwanowie:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/rower ... 49010.html

Kierman pisze: 13 gru 2022, 21:23 Widzę aktywiści miejscy dalej robią sobie prywatny folwark z Krakowa i kontynuują utrudnianie życia kierowcom (w tym także nam autobusów) zwężając ulice do jednego pasa gdzie się da.

Kierman pisze: 13 gru 2022, 21:23 Widzę aktywiści miejscy dalej robią sobie prywatny folwark z Krakowa i kontynuują utrudnianie życia kierowcom (w tym także nam autobusów) zwężając ulice do jednego pasa gdzie się da.