^^EU8N to już praktycznie jeżdżące trupy (szczególnie te najwcześniej zmodernizowane), mocno trącące myszką a N8C są mocno awaryjne i mało liczne - trzymanie tych serii do momentu dostaw z kolejnego przetargu, czyli prawdopodobnie aż do okolic roku 2030 byłoby wielkim nieporozumieniem. Poza tym jeś...

a w tym komunikacie widzę jeszcze zapowiedź montażu klimy w pierwszej serii wagonów NGT6 :) To akurat było już zapowiadane od jakiegoś czasu, jednak kolejne potwierdzenie cieszy. to raczej oznacza też chęć wycofania EU8N oraz N8S/N8C i prawdopodobnie części GT8S, które już dzisiaj się o to proszą, ...

90 nowych tramwajów, podczas gdy składów wysokopodłogowych jest dziś 31. Zapowiada się solidne powiększenie ilostanu, oby była to zapowiedź wzmocnień i nowych linii w przyszłych latach. Pytanie też ile tramwajów z tych 90 będzie 33-metrowych, ale ile ponad 40-metrowych. Mam nadzieję, że tych dłuższy...

A kto powiedział, że "11/23" będzie kończyć na Prokocimiu? ;) Nikt, jednak pętla na Bieżanowie nie pomieści już więcej linii ani kursów, a raczej żadna z obecnych nie podlega wycofaniu na Prokocim (może "49", jednak ta prawdopodobnie docelowo zostanie przedłużona na Meissnera i ...

A ja uważam odwrotnie. W czasach gdy funkcjonowały "11" i "23" jednocześnie, to ta druga miała większe potoki. Prokocim i Nowy Bieżanów to olbrzymie sypialnie, w mojej ocenie większe niż Płaszów. Jest stamtąd spory potok studentów na Ruczaj. Zresztą w drugą stronę chyba też, stu...

"10" i "11" to dwie linie. A obie przewijały się w dyskusjach z urzędnikami. "11" to naturalny kandydat, właściwie stanie się nowym wcieleniem dawnej popularnej "23". A wydłużenie "10" jest potrzebne w kontekście obsługi całego Kurdwanowa, nie tylko...

Chronić miasto powinno się przed krzykaczem, celebrytą Gibałą Osobiście określiłbym go mianem populisty - świadczy o tym chociażby postulat wprowadzenia darmowej komunikacji miejskiej, który poza sporymi kosztami jego wprowadzenia w życie nie rozwiązuje żadnego problemu, a jedynie potęguje te obecn...

Majchrowski nie był idealnym prezydentem, jednak przez 21 lat utrzymywał się na stanowisku, ponieważ nie miał z kim przegrać - największe partie polityczne wystawiały przeciwko niemu słabych kandydatów, a (dziwnym trafem popierany przez 60% tutejszych forumowiczów) populista Gibała również nie przek...

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gdansk-chce-miec-45metrowe-tramwaje-80893.html?fbclid=IwAR00TgulkHWo-sOCTXV2oqEAyBN90cD2U3t6byMIA9W00hn_cL6tw6kLsKw Żeby się nie zrazili do tak długich pojazdów po zobaczeniu jakim badziewiem jest Krakowiak. Chociaż po przejściach ze swoimi Pesami, to m...

MPK musi zwiększyć pensje dla kierowców, co jeszcze bardziej zwiększy stawkę za wzkm. Nie mają wyjścia, boją się że kierowcy zaczną przechodzić do Mobilis który w nowym kontrakcie oferuje wyższe płace, a też musi znaleźć dodatkowych pracowników na wzrost pracy przewozowej. Być może należy się zasta...

Bayer2003 - dzisiejszy spis masz wszystko dobrze zrobione. Dzięki za sprawdzenie, szczerze myślałem że jak zwykle mały chochlik będzie ;). Zastanawiałem się od dawna dlaczego tak się dzieje, że pomimo możliwości które też wykazałeś wypuszcza się tyle taboru wysokiego. I doszedłem do wniosku, że jes...

Dzisiejszy rozdział taboru, który niestety może pozostać docelowym na wiele najbliższych tygodni: "1": 13xRF, 2xHK(2k) "3": 4xRY, 10xHY "4": 2xRG, 7xHG "5": 6xRF "8": 13xRY, 2xHY "9": 2xRY, 7xHY "10": 4xRY, 6xHY "11": 5x...

Hmm... można się nie zgadzać z niektórymi decyzjami MPK, ale pisanie, że krakowski przewoźnik prowadzi najbardziej antypasażerską politykę taborową w Polsce to jakieś totalne kuriozum.. W takim razie jak nazwać kierowanie wiedeńskiego złomu na aż 4 linie pomimo tylu dostaw Stadlerów? Niestety Krakó...

Kraków eksploatuje najstarsze tramwaje w Polsce. c3 które pozostały są produkcji z lat 1960 i 1961 roku. To jedyne doczepy bierne używane w Polsce w ruchu liniowym. Składy z doczepą bierną mają mniejsze przyspieszenie i gorsze hamowanie. E1 te które pozostały w Krakowie zostały wyprodukowane w 1966...

Duże napełnienie miały linie "82", "83" (nawet wpuszczano dodatkowe wtyczki) Potwierdzam, na "82" w okolicach południa było ciasno, a po godzinie 13 na CR widziałem na "83" nieźle napełnionego ufoka. Szkoda, że na tą linię trafiły też 33m, przez co musiano do...