Kwestia ograniczenia do 10% przychodów z prowadzenia ww. działalności o których wspomniałeś robi negatywną robotę (swoją drogą nawet nie byłem świadomy, że takie absurdalne ograniczenia funkcjonują)
To nie jest absurdalne ograniczenie jeżeli o tym pomyślisz szerzej.

Ograniczenie wynika z trybu w ...

Czyli Arriva ta autobusowa była częścią "wielkiej" Arrivy, w skład w której wchodziła również ta część kolejowa.
I to dowodzi, że Arriva miała problem z finansowaniem w tym przetargu?
I czy mówimy o faktach czy o Twoich przypuszczeniach, bo tego dalej nie wiem.
Padło tutaj, że tylko Mobilis ...

To, że w przypadku zlecenia/ajencji możesz np. przez 3-4 miesiące nie przyjść ANI RAZU do pracy (bo nie masz czasu, ochoty). Zaś mając umowę o pracę, MUSISZ w okresie rozliczeniowym wykonać określoną ilość godzin w umowie - czyli przy 1/16 etatu to około 10h miesięcznie.

Cholera, gdyby tylko ...

Co więcej - poczytajcie sobie ludzie wątek o przetargu na obsługę tych linii. Tam na samym początku jest napisane, że inne firmy zgłaszały swoje obiekcje co do terminu, zdaje się Arriva. No to co, Mobilis jest głupszy od Arrivy i tych problemów z terminem nie widział? Czy widział, ale na pałe ...

O, akurat zdjęcie naszych wozów KMŁ, gdzie dostałem bana na FB transinfo.pl za zwrócenie uwagi że to będzie ściągnięte i nie będziemy z tym jeździć na liniach. :lol:


Do pierwszej kontroli ITD ;)

ogumione koło zapasowe; przepisu nie stosuje się do autobusu miejskiego używanego w komunikacji ...

Ale tu nie chodzi o czyjeś widzi mi się i złośliwość względem rowerzystów tylko o przepisy i homologację pojazdu.
Homologacja pojazdu nie ma nic do tematu, prócz tego co opowiadają sobie kierowcy na uniwersytecie parkingowym. Homologacja to w ogóle nie jest dokument mówiący co i jak można ...

Część się uda wyprodukować, a w części właśnie można postawić na pojazdy tymczasowe-zastępcze. Myślę, że to jest do spięcia ze sobą.
Nie mogę wyjść z podziwu, że komercyjny przewoźnik na 10 lat pakuje się w CNG na taką skalę. Patrząc na przykład ostatnich lat - sytuację na Ukrainie, obecną w ...

Uf, wydaliśmy miliardy złotych na przebudowę, żeby po jej zakończeniu mieć czas przejazdu i częstotliwość odjazdów jak przed przebudową.

To tak nie działa. Nie można zawierać takich umów bezpośrednio.

No nie jest to najszczęśliwszy dzień dla ZTP. Oby tylko wyciągnięto wnioski.

Dość oczywiste dla każdego pracującego w transporcie miejskim jest to, że jakieś 8-% tych wszystkich usterek to będą wyświetlacze, kasowniki czy klima.
Nawiasem mówiąc pewnie operator wybrany w nowym przetargu będzie miał wyższą stawkę niż MPK. No ale też wyższe wymagania, jak chociażby trochę ...

Kaszmir pisze: 24 mar 2023, 14:25 O, będzie wyświetlacz z lewej strony pojazdu?

Tak

Od kiedy obowiązuje takie malowanie?

Bilety ulgowe w komunikacji publicznej muszą zostać, bo są to ulgi ustawowe.
Najwyżej można skomplikować bardziej cennik i zrobić ustawowa 37%, 49%, 51% itp.

Nie. Z ulg ustawowych w Krakowie jedyna duża to dla studentów. Pozostałe to są orzeszki (kombatanci, represjonowani itp.). Ustawy o ...

tomek_m pisze: 15 lis 2022, 15:26 Ale KTR nie ma umowy z miastem jest tylko podwykonawcą dla MPK. Więc czy może samodzielnie wystartować w przetargu?

Nie bo jest podmiotem pod kontrolą MPK.