Sensowne jest oparcie transportu publicznego na tramwajach tam, gdzie istnieje infrastruktura tramwajowa. Zastępowanie tramwaju autobusem nie jest sensowne, jest regresem.


Moim zdaniem sensowne jest dopasowanie do potoków. To że akurat gdzieś położono szyny nie musi oznaczać że wysyłamy 26 ...

Ah, przepraszam że post pod postem, ale skoro ktoś odpowiedział to chyba można :). Co do pętli na Widoku - moim zdaniem a) wyjazd z ul Na Błonie na pewno nie potrzebuje 3 pasów, a lewoskręt z Balickiej w nią też raczej nie potrzebuje osobnego pasa. Można je polikwidować, odzyskując miejsce na 3-ci ...

Nie jestem zwolennikiem taktów połówkowych, przy czym pytanie czy przy obecnych remontach koordynacja realnie ma jakieś znaczenie? Na Basztowej mamy 40 p/h + autobusy, więc nawet najbardziej przemyślana koordynacja może się okazać niezauważalna przy wynikających z tego opóźnieniach i zajechaniach ...

Jak najbardziej jest to kwestia niekompetencji. Wystarczy wspomnieć, że w obecnym tymczasowym układzie "14" nie kursuje na ciąg bronowicki, a w stronę Bronowic Małych "4" i "24" i tak nie mają koordynacji 7+8. Osobiście zdążyłem się już jednak do tego przyzwyczaić, pytanie zresztą czy koordynacja ...

Kiedyś jechałem "4", która mimo taboru 40m+ była przepełniona. Kilka dni temu jednak jechałem jednak przepełnionym ponad 40-metrowym tramwajem na "24". Z ciągu bronowickiego potrzebna jest kolejna linia w stronę Teatru Słowackiego. Gdzie pojedzie ona dalej to sprawa drugorzędna (a Cmentarz ...

Pytanie jak duży faktycznie jest ten potok pasażerski z ciągu bronowickiego na Mogilską i czy cokolwiek więcej niż ponad 40-metrowy tramwaj co 15 minut jest potrzebne? Spora część pasażerów z ciągu bronowickiego wysiada przecież na Starym Kleparzu, Teatrze Słowackiego czy Lubicz, tylko na tych ...

Proszę aby dyskusję o numerze przekierowanej na Meissnera 52 (czy jakkolwiek to nazwiemy) kontynuować w wątku z numeracją linii, gdzie jest jej miejsce.

Tym bardziej, że od wczoraj są problemy z wejściem do pojazdów na 196/496, są przepełnione.


Ciekawe w jakim stopniu upodobali je sobie przesiadkowicze z aglo z CM (tudzież mieszkańcy os. Europejskiego). W końcu ten autobus jest regularnie co 15 minut, a zastępcze autobusy nie mają ani rozkładu ...

Największe napełnienia "4" ma na odcinku Plac Inwalidów - Teatr Słowackiego, więc przekierowana na ciąg bronowicki "2" jak najbardziej byłaby dla "4" zauważalnym odciążeniem, pokrywając się z nią na odcinku aż 14 przystanków. Z "44"/"75" na ciągu bronowickim jest taki problem, że Górce Narodowej ...

Nie nauczyli się od wczoraj, żeby też puścić zatramwaj do Łagiewnik, a ten na Kapelankę zakończyć na Rondzie Grunwaldzkim, żeby nie marnować autobusów w korku do Matecznego, gdzie i tak nikt nie jedzie?


O ile wczoraj taka sytuacja była wytłumaczalna przez zaskoczenie MPK/ZTP (w sensie powinni ...

Pomysł z linią "7" z Twojego postu najbardziej mi się podoba, tylko czy będą na to możliwości finansowe...??? Szczerze - wątpię, ale oby jednak tak;-)

Co do pozostałej części wypowiedzi - czy na pewno "żadna nowa linia się na Mogilskiej (po otwarciu Meissnera) nie zmieści, tak samo zresztą na ...

Te zatramwaje do Matecznego cieszyły się nawet większym zainteresowaniem od tych do Łagiewnik, choć oczywiście potoki kończyły się na Rondzie Grunwaldzkim. Do Łagiewnik ludzie mieli też inne alternatywy i może to się bardziej rozłożyło.


A nie, to zdecydowanie. Na Grunwaldzki dobrze że jadą, bo ...

I prawdę mówiąc mam taki nieco sensacyjny strzał, że w tej opcji może... powróci na tory linia "12" na trasie Bronowice Małe - Cmentarz Rakowicki? Czy to w sumie nie byłaby całkiem dobra opcja? Wzmocniłaby "4" i ciąg bronowicki w kierunku Basztowej i Teatru Słowackiego:-)




Ja w takich ...

Podobno takie też były.


Były, ale pojawiły się po moim wpisie, bądź po nim zaczęto informować że istnieją. Choć istotnie in plus że w końcu były. Co jednak ciekawe to po co niektóre nadal jeździły na Matecznego, po uruchomieniu tych na Łagiewniki.


Patrząc, że przy drugim zatrzymaniu tramwaje ...

Tradycyjnie w sytuacji kryzysowej zrobił się armagedon. Komunikacja zastępcza puszczona trasą CM-Kapelanka-Grunwadzkie-Matecznego. W teorii trasa sensowna - w praktyce zdecydowanie zbyt długa. Autobusy były bardzo rzadko (w końcu skąd wziąć ich dużo na cito, jeździły pewnie rezerwy, szczególnie na ...