W nocy pod Operą Krakowską na łuku w kierunku Teatru Słowackiego pracowała szlifierka.

Baczyńskiego i Bunscha dopiero jakoś w zeszłym roku/dwa lata temu stały się przystankami stałymi. O ile Bunscha jakoś się broni ze względu na gęstość zabudowy i centrum handlowe o tyle Baczyńskiego już tak średnio da się wybronić. Dla mnie minimum połowa przystanków w Krakowie mogłaby być n/ż-tami, ...

Piszecie o wzmocnieniach na nockach tymczasem usunięto z rozkładów piątkowy i sobotni kurs 637 o 23:46 z KG i 0:00 z Os. Gotyk, który był skoordynowany z 69 jadącym na zlot o 0:30.

kbieniu7 pisze: ↑19 lip 2024, 21:59

Jak dokładnie wygląda to w czasie remontu to nie wiem, bo wolę się tam nie zapuszczać.

Wczoraj już było lepiej, bo policja zaczęła kierować ruchem na wiadukcie (wlot od strony Łagiewnik) dzięki czemu na "Matecznym" już się tak wszyscy nie blokowali.

Koniec prac na Rondzie Mogilskim i Grzegórzeckim https://www.psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4235-koniec-prac-na-rondzie-mogilskim-i-grzegorzeckim ...Jeśli tramwaje powrócą od soboty na torowisko pomiędzy Rondem Mogilskim i Grzegórzeckim, planowane jest jednoczesne zamknięcie torowiska w ciągu ulic...

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/czy-krakow-bedzie-mial-wlasna-szlifierke-do-torow-prezydent-trzeba-to-policzyc_57200.html Kraków powinien powrócić do utrzymania torowisk w ramach zadań MPK. Wtedy we własnym interesie, będzie wykonywać remonty torów, tam gdzie tego najbardziej potrzebują. A zewnęt...

Kaszmir pisze: ↑28 cze 2024, 23:25 O, nawet mimo że "611" kursuje teraz w czwartki?

"611" w czwartki się przyjęło i to bardzo dobrze, zwłaszcza pierwszy kurs z MS AGH w stronę miasta, który zazwyczaj jest napełniony w 100%, a czasem ludzie się nie mieszczą.

Jest jakiś problem z rozkładem linii 50 w aplikacjach bo warianty "Kurdwanowskie" są pokazywane jako Kurdwanów -> Dw. Towarowy oraz Górka Narodowa -> R. Grzegórzeckie. Tak samo SIP w tramwaju kończy wyświetlanie kolejnych przystanków, ale zapowiedzi działają prawidłowo.

To f~30 w weekendy na liniach magistralnych jest naprawdę żenujące..

Może coś się zmieni w tym temacie (a przynajmniej można się łudzić), bo na 300 i 902 mamy same kartony co sugeruje pomiary napełnienia.

Swoją drogą, skoro brakuje kierowców tylko w Mobilisie, a powtarzane jest że problem ten w tej chwili kategorycznie nie dotyczy MPK, to czemu MPK nie mogłoby wysłać jednej brygady rezerwowej na załatanie dziury choćby na 152? Skoro już teraz wiemy, że problemy na 152 będą występowały do końca długi...

A co oznacza? Bo już wiemy, czego nie oznacza, ale dalej nie wiemy co oznacza. Część prac wiszących na służbie jako nieobsadzone mogą później mieć znalezioną obsługę na przykład przez dyspozytorów, co nie jest aktualizowane na ogólnodostępnej służbie. PS. W MPK już się zdjęcia służby nie zrobi, gdy...

A tak z ciekawości, skąd macie dane dotyczące konkretnych linii/brygad? Skąd pewność, że są one prawdziwe? Macie wgląd do systemu dyspozytorskiego? Bo nawet prowadząc obserwacje na mieście nie ma pewności czy dany kurs wypadł ponieważ nie ma obsady czy też z innych przyczyn np. technicznych.

impuls pisze: ↑16 maja 2024, 9:43 Biedak nie doczekał emerytury, która była już blisko.

To chyba była osoba, która była już na emeryturze, ale sobie dalej dorabiała.

Ciekawe czy zmienią w związku z tym zatrzymaniem rozkład i przyspieszą odjazd z KG o chociaż minutę. Już teraz 669 przyjeżdża na zlot na tyle późno, że trzeba bardzo żwawo, jak nie truchtem lecieć na przesiadkę przez skrzyżowanie... Od otwarcia Górki Narodowej i nowego układu przystanków na KG jest...