michal49944 pisze: 13 sty 2026, 19:50Dla samochodów od samego początku jakoś da się dać 40 km/h, a dla tramwajów i autobusów "zapomnieli" zdjąć ograniczenie przez 2 miesiące.

Jak tam wygląda oznakowanie, że autobusy mają ograniczenie do 10 km/h? Nie bardzo to widzę.

To było bardzo krótko - pewnie gdzieś 1974-1976, potem znów 152 kończyło bardzo długo w Cichym Kąciku.

Linia 152 pojawia się po raz pierwszy na planie Krakowa w 1975 na trasie Kleparz Nowy - Wrocławska - Czyżewskiego - Głowackiego - Piastowska ... Olszanica. Niestety jest to prawdopodobnie błąd ...

Stopiatka pisze: 28 paź 2025, 18:25 Skąd wiedza, iż autor tej strony pracuje w ZTP?

No wiesz, tzw. MKM-y często się znają osobiście i wiedzą kto się czym zajmuje zawodowo.

Jeżeli miasto podstawia dodatkowe tramwaje, to powinno się publikować komunikat na stronie ZTP i zmienić rozkłady, a nie zakładać że "to oczywiste" i "wszyscy wiedzą", zwłaszcza że na eventy na Tauron Arenie przyjeżdżają ludzie spoza Krakowa

Po pierwsze, to zwykle w czasie takiego koncertu ...

Można prosić o poprawienie błędu w tytule - "Metropolitalna".


Zrobione - adm. K

anty_wiedenczyk pisze: 19 wrz 2025, 12:15 Osobiście brakuje mi jednej kwestii - ceny tego albumu...

95 PLN

Nawet gdyby ktoś miał ochotę powalczyć, to 100 zł i 1 punkt, to żadna kara.

Ta zmiana wynika z tego, że tabor dłuższy niż 26 m nie mieści się na przystanku w ul. Zwierzynieckiej (tym bardziej, że fragment jezdni na wysokości tego przystanku podlega przebudowie).

michal49944 pisze: 17 mar 2025, 9:03 Znowu problemy na Kapelance. W tym momencie brak wysokiego napięcia. Tramwaje stoją.

Napięcie w tramwajowej sieci trakcyjnej ma ok. 600 V - to nie jest wysokie napięcie.

Mnie zastanawia inny fragment informacji na stronie "psmkms": "Dodatkowo, wprowadzony będzie ruch jednokierunkowy dla pojazdów wzdłuż ulicy Straszewskiego w kierunku Filharmonii". Natomiast z planów stałej organizacji ruchu dostępnej w projekcie wynika, że ruch będzie w dalszym ciągu dwukierunkowy ...

Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale zmian tras linii 3 od powstania do dziś było sto kilkadziesiąt, a może nawet ponad dwieście. Podobnie linia 5. Oczywiście biorąc pod uwagę również wszelkie zmiany remontowe. Polecam książkę Janusza Osmana i Jana Koźmica "KRONIKA KRAKOWSKICH LINII TRAMWAJOWYCH ...

Pozostaje jeszcze "drobiazg" w postaci opłat.

Na taką ewentualność, to transport się zleca i robi to w ramach gwarancji producent.

Dzięki @dsp i @Cyjan za chęć pomocy :) Czy masz jakiś konkretny pomysł w temacie ikonek pojazdów?

Żeby nie było nieporozumień - tylko wyraziłem poparcie dla @Cyjan w jej chęci pomocy. Sam nie czuję się kompetentny. Co do samych ikonek - moim zdaniem, o wiele bardziej profesjonalnie wyglądają np ...

Cyjan pisze: 15 sty 2025, 17:30Tak czy siak jeśli potrzebujesz pomocy z grafiką do apki lub strony jestem bardzo chętna pomóc.

Gorąco popieram chęć pomocy - zwłaszcza jeśli chodzi o ikonki pojazdów.