163 odgadniętych na 176. Trasa do Mistrzejowic i trochę Nowej Huty mnie pokonało

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1536-2025
Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że od dnia 09.08.2025 r. (sobota) w związku z budową ul. 8 Pułku Ułanów zostanie zamknięta dla ruchu ul. Zawiła, między ul. Żywiecką a Cmentarzem Borek Fałęcki. Nastąpią zmiany w funkcjonowaniu linii KMK ...

cynamon pisze: 23 lip 2025, 22:15 XD

(Przepraszam, ale musiałem. I tak, to jest moja pełna reakcja.)

Reakcja równie okrojona jak i siatka połączeń KM w Krakowie

Ale w jakim celu to wchłonięcie? Na Kozienickiej już teraz 196 troszeczkę za często jeździ patrząc po zapełnieniach... No chyba, że mówimy o tym, żeby 196 było po staremu w wariantach na jednym rozkładzie, z czym się mogę zgodzić [emoji28]


W wyidealizowanym przeze mnie i moją imaginację obrazie ...

Z pozytywów w tym całym galimatiasie, „106” obstawiona w pełni w przegubowym taborze, oraz pomyśleli na szczęście o tym aby skoordynować „106” i „194” na ul. Kobierzyńskiej, dzięki czemu cały czas jest zachowany takt 10+10/9+11 oraz co mniej więcej 15 minut w weekendy.

Wciąż jesteśmy jednak daleko ...

A może po remoncie "494" wróci już skrócone do Łagiewnik? A jak wtedy mało kto będzie tym jeździł, to się je w ogóle wytnie, na północy "zastępując" koordynacją 144+194 ("takie samo f na wspólnym odcinku"), a na południu właśnie udowodnimy że niepotrzebne.

Może powinienem to usunąć zanim ktoś ...

"114" zanim utworzono tramwaj na Ruczaj kursowało na trasie "Kampus UJ" (aktualne "Czerwone Maki P+R) - "Prądnik Biały Zachód" jadąc przez A3W, al. 29 Listopada, Opolską i skręcając w Wyki a następnie w Pachońskiego, gdzie na miejscu aktualnego przystanku "Vetulaniego" miał swój przystanek końcowo ...

Przesiadki, przesiadki i przesiadki, a wszystko to zapewne będzie opóźnione i przepełnione przy tym remoncie mostu. Dobrze, że robi się już nieco cieplej i część pasażerów będzie mogła zamienić na ten czas coraz gorszą komunikację miejską na rower/hulajnogę/własne nogi.


Przesiadki są ...

To może być najwyżej 65m.
Ale 2 NGT6 nie przekraczałyby górnego limitu.

Gołąb, Ty czytasz w ogóle wpisy innych, czy rzucasz swoimi nieprzemyślanymi tezami bez zaczerpnięcia jakiegokolwiek feedbacku?
Jeśli nie, to przeczytaj teraz:

No na przykład z takich powodów tego nie robią, że Bombardiery ...

W czasie gdy najdłuższe perony tramwajowe mają ~45 metrów, a w większości przypadków są one nawet krótsze (ostatnia inwestycja na Salwatorze to tylko przykład z brzegu) chcesz puszczać 2x33m tramwaje na trasę (nota bene łamiąc tym przepisy obowiązujące w Polsce).
Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem ...

124/424: Os. Kurdwanów -> TAKW (rozumiecie skrót?)
Czerwone Maki -> TAKW
Os. Podwawelskie -> TAKW


"124"/"424" nigdy nie jeździło na Czerwone Maki. Do czasu istnienia starej pętli Kampus UJ, "124" i "424" miały swoją pętlę na Ruczaju, skąd zostały wycofane do Os. Podwawelskiego.

Ludzie, gość definitywnie trolluje, więc nie dawajcie mu atencji... najpierw pisze niepojęte plany na tramwaj na ATW, który jest dalece prawdopodobny od zrealizowania, trasa którą ma pokonać rzekomy tramwaj też prowadzi dziwnymi kierunkami, a teraz gdy już nikomu nie chce się debatować nad ...

Uwaga!
Linie tramwajowe na ATW:
14: Jancarza, Bohomolca, Dobrego Pasterza, Lublańska, Tunel, Meissnera, Mogilska, Lubicz, Rakowicka, Prandoty, 29. Listopada, Juliusza Słowackiego, Królewska, Podchorążych, Bronowicka

17: Bobrzyńskiego, Grota-Roweckiego, Brożka, Wadowicka, Kalwaryjska ...

Przepraszam, ale co to jest za temat? Tramwaju na Al. Trzech Wieszczów nie było, nie ma i nie zapowiada się aby w ciągu kolejnych 10 lat miał powstać, zwłaszcza po licznych protestach mieszkańców.
Abstrahując od tego jak bezsensowne są to propozycje liniowe dla autobusów. Większość linii zamienia ...

Dzisiaj w „18” (kierunek Górka Narodowa P+R), przy dojeździe do przystanku „Poczta Główna” pan Robert Makłowicz zapowiada, że to koniec trasy i prosi o opuszczenie pojazdu, oczywiście pasażerowie skonfundowani co się dzieje