Na "133" elektryczne 12 metrowe Solarisy. To już weekendowy standard? Od spraw technicznych to gdzie one się lądują skoro na żadnej z końcówek tej linii nie ma ładowarek? :? :cry:

Parę tygodni temu dodali 3 brygadę na 133 więc ma prawie 40 minutowe przerwy na Bieżanowie. Co drugie kółko zjeżdża ...

179 jest jeszcze dziś ograniczone do f15/20 co daje o 8 brygad elektrycznych mniej więc są i wolne ładowarki na Kurdwanów i autobusy

Na U/Z jest 52.50 brutto

Czy wróci wszystkie 6 sztuk (PU332,PU333,PU334,PU335,PU337,PU338)?

Wcześniej przyjechało już na wolę 5 sztuk 3-gen ex(PU927,PU928,PU929,PU930,PU931).

Dziś liczenie pasażerów na 304. Elektryki pojawiły się na również całodziennych brygadach: 151, 155, 158, 162, 168.

Mają sterownik R&G, trapeze nigdzie nie widziałem więc pewnie ich nie będzie w systemie TTSS. Na ten moment w GTFS RT również żaden się nie zalogował na brygadę.

Kojak pisze: 08 kwie 2025, 9:46 To system zliczania pasażerów jest tylko w solarkach z Bieńczyc? Ile jest takich wozów?

Fabrycznie jest we wszystkich 60 kartonach z 2016. Dzisiaj liczenie na wszystkich 2x4 wozami ze wszystkich trzech zajezdni.

Dziś liczenie pasażerów na wszystkich aglomeracjach salwatorskich za pomocą kartonów.
Hybrydowe 12,9 wyjątkowo obsługują wolskie brygady 214, 225, 254.

W kolejności do wycofania od najstarszych wozów są SU12 do numeru BU903 z 2009 (bodajże 17 sztuk) i citaro z PW - 8 sztuk z 2011. Te ostatnie od paru tygodni są codziennie maksymalnie wykorzystywane, co może wskazywać że niedługo zakończy się ich eksploatacja.

Pierwsze sztuki już mają odbiory na PB.