poirot pisze: 28 maja 2026, 13:39 Bo raczej nie puszczą nic przez samą Warchałowskiego

Czy ja wiem? Tam nie jest aż tak wąsko, Autosan/Urbino 10,5 powinno dać radę

Tak jak niektórzy już tu wspomnieli, jeśli chcemy szukać oszczędności to lepiej wybudować przy Kombinacie pętlę tramwajową, za ułamek kosztów odbudowy linii na Walcownię. Miejsce jest. Jak ostatnio liczyłem to dałoby to ok. 3 miliony złotych rocznie - wystarczająco na wyprostowanie 142, dedykowaną ...

Zwracasz uwagę na bardzo ciekawą kwestię - "metrowość" krakowskiego wariantu podziemnego środka transportu.
Im dłużej patrzę z boku na przedstawienie "Kraków buduje metro" tym coraz mocniej utwierdzam się w przekonaniu, że tutaj najważniejszą kwestią jest nie docelowa forma ale bieżąca treść ...

Kraków potrzebuje sprawnej komunikacji dzisiaj i w najbliższych latach a nie górnolotnych nierealnych pomysłów z 30 metrowym Metrem, ograniczeń i małych remontów trwających latami. Nowy Prezydent powinien powrócić do idei premetro przez Centrum Miasta. Jest wydana decyzja środowiskowa na tą ...

Nie wiem czy jest to zmiana na stałe, ale przynajmniej w tę piątkową noc na 62, 64, 69 jeżdżą same Stadlery/NGT8 - w porównaniu z dotychczasowym standardem, czyli miksem NGT6/EU8N, zmiana bardzo na plus

Buspas na alei Mickiewicza (w kierunku południa) też bywa zakorkowany. W ten wtorek jadąc z Czarnowiejskiej do Grunwaldzkiego 494 złapało mi 10 minut spóźnienia, po części przez prawoskręt z Czarnowiejskiej, ale przede wszystkim przez prawoskręt na al. Focha - dużo taksówek skręca tam z buspasu, no ...

Totalny szczegół, ja wiem, ale jaki jest powód dla którego 150 na KG dotrze inną trasą niż 220/240/290? Ta pierwsza z Wyki skręci w lewo w Opolską, pozostałe zaś jadą na wprost i potem przez Krowoderskich Zuchów.

Fortissimo pisze: 11 maja 2026, 18:32 Chyba już po prostu tracimy cierpliwość, bo ZTP obiecało nową siatkę "za kilka tygodni" już dobrą chwilę temu.

Przed referendum nie ma na nią szans. Nawet przy najlepszej (albo najmniej złej ;----) ) siatce Czyżyny i Bieńczyce będą o nią wściekłe, niewykluczone zresztą że nie tylko one

+ te posty strasznie zaśmiecają wątek, ten i inne. Od propozycji zmiany siatki jest osobne subforum, a i nie każdej dyskusji sprzyja sugerowanie zmian na drugim końcu miasta xd, nijak niezwiązanych z omawianym obszarem.

No i przepustowość sieci jest czymś co naprawdę związuje ręce w tworzeniu ...

Możemy dyskutować ostro, to jest okej, ja wręcz lubię taki styl dyskusji.

Dość często przesadzam z tonem, wiem o tym doskonale
No i nie bardzo wiem po co. To jest forum dyskusyjne a nie mecz piłki nożnej, żeby ze sobą rywalizować. Nawet na debatach, na których jest rywalizacja a bronią są ...

Co do nocnych, też mi się podobają oznaczenia "N", acz wtedy mógłby być kłopot z oznaczeniem nocnych aglo. Samo "N9x" to mało, już teraz istnieje dziewięć takich linii. A rozszerzanie zakresu o "N8x" mnie nie przekonuje.
W Warszawie tak sobie z tym poradzili, że w ogóle nie ma rozróżnienia między ...

Tylko takie moje 3 grosze, ale tamten obszar to może jednak będzie jeździł "16". Bo jaka jest alternatywa? Mówi się o przekierowaniu "52", "9" nie jedzie do centrum, a "14" też ma f15 i do tego jedzie na około przez Al. Pokoju (choć podróż przez Mistrzejowice też będzie nieco na około). Więc o ile ...

Generalnie, do mapowania zasięgu oddziaływania polecam QGISa wraz z pluginem QNEAT3. Wystarczy pobrać siatkę dróg z BDOT10k. Rozpisywać się specjalnie na ten temat nie będę, ale warto wiedzieć, że taka opcja istnieje i co więcej sprawdza się naprawdę dobrze, udało się to i owo wywalczyć dzięki ...

Po drugie, skąd założenie, że na Kocmyrzowskiej będą znacząco większe potoki niż na Alei Solidarności, żeby faworyzować tę pierwszą kosztem tej drugiej?

Znikąd. To znaczy, chodziło mi przede wszystkim o zilustrowanie problemu przepływu - jeśli na Czyżyńskie wpłynie 36 kursów/h (kwestia ...

Natomiast w takim układzie nie ma przestrzeni dla przyszłego rozwoju siatki

Właśnie dlatego nie chciałem tego proponować, nie tyle nawet ze względu na dalszy rozwój co na konieczność tragicznie wielkich cięć w przypadku jakiegokolwiek remontu


Problem jest taki, że pasuje żeby na obu ciągach ...