Właściwie to już obecnie w Krakowie funkcjonuje kilka przelotowych przystanków. 10 przecież omija św. Gertrudy 01 (o czym raz zapomniałem i prawie wlazłem pod tramwaj), 10 i 11 omijają Łagiewniki SKA 05, tak samo 8, śp. 19 i 22 nie zatrzymują się na Łagiewniki SKA 01. A przystanek Limanowskiego to ...

Z tym wjazdem na Kolną, to takie argumenty mnie nie przekonują , bo sam pamiętam jak w 2009 roku jeździła tam C astrosua przegubowa i to po starym wąskim odcinku i dało się . P amięta ktoś jaka była droga i zakręt? ? T eraz wymyślanie i kombinacje na każdym kroku , żeby tylko nie puścić . Już ...

Akurat nie z tej, chyba 3 linie zachowują na obecnej trasie na Czerwone Maki , a reszta zastąpiona S-kami, ale "203 "skrócona na pewno i to potwierdzone .

To prawda, a tu link na potwierdzenie:

https://www.gminaskawina.pl/aktualnosci/2026/06/przyszlosc-komunikacji-w-gminie-skawina-wyniki ...

Linie zabytkowe rzadko wędrują na Ruczaj, ale jak już to robią to z przytupem
Uruchomienie linii obsługiwanych taborem zabytkowym
dnia 5.07.2026
47, 574

Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że w dniu 5 lipca 2026 r. (niedziela), w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej, uruchomione zostaną ...

co do f40 na "162"mija się to z celem bo tam to już całkiem jest pustak i chyba gdyby było inaczej to by jeździła w trakcie że "112"prawda?a od x lat jeździ jak jeździ więc chyba o czymś to świadczy,dlaczego "112"jeździ w przegubach a nie "162"?a z prostej przyczyny bo od Podgorek do Kostrza OSP ...

Co do przegubów na 112, nie wiem jak jest obecnie ale jeździłem tą linią codziennie w latach 2015-2022 i moje odczucie jest takie, że o ile w szczycie popołudniowym solówki być może dałyby radę (byłoby ciasno ale nie bardziej niż w niejednej linii aglomeracyjnej), o tyle w szczycie porannym są one ...

Ja tak jeździłem. Ewentualnie przez "Kabel" i "Malborską". Poza szczytem się sprawdza. Czasami parę osób ze mną też to wykonywało. Podczas remontu Filharmonii do Jubilatu się to opłacało. Teraz myślę, że taka granica jest na Rondzie Grunwaldzkim.

Poza szczytem to bezpośrednia linia tym bardziej ...

Duży plus za f10 dla ósemki w międzyszczycie. f20 to była katorga dla przesiadających się na r. Matecznego. Plus też za przegubowce na 301 w weekendy.

Z kolei dla linii 194/494 komunikat jest niejednoznaczny. Czy 194 będzie miało całodzienne f20 zaś 494 będzie szczytówką, czy z kolei obie linie ...

poirot pisze: 28 maja 2026, 13:39 Bo raczej nie puszczą nic przez samą Warchałowskiego

Czy ja wiem? Tam nie jest aż tak wąsko, Autosan/Urbino 10,5 powinno dać radę

Tak jak niektórzy już tu wspomnieli, jeśli chcemy szukać oszczędności to lepiej wybudować przy Kombinacie pętlę tramwajową, za ułamek kosztów odbudowy linii na Walcownię. Miejsce jest. Jak ostatnio liczyłem to dałoby to ok. 3 miliony złotych rocznie - wystarczająco na wyprostowanie 142, dedykowaną ...

Zwracasz uwagę na bardzo ciekawą kwestię - "metrowość" krakowskiego wariantu podziemnego środka transportu.
Im dłużej patrzę z boku na przedstawienie "Kraków buduje metro" tym coraz mocniej utwierdzam się w przekonaniu, że tutaj najważniejszą kwestią jest nie docelowa forma ale bieżąca treść ...

Kraków potrzebuje sprawnej komunikacji dzisiaj i w najbliższych latach a nie górnolotnych nierealnych pomysłów z 30 metrowym Metrem, ograniczeń i małych remontów trwających latami. Nowy Prezydent powinien powrócić do idei premetro przez Centrum Miasta. Jest wydana decyzja środowiskowa na tą ...

Nie wiem czy jest to zmiana na stałe, ale przynajmniej w tę piątkową noc na 62, 64, 69 jeżdżą same Stadlery/NGT8 - w porównaniu z dotychczasowym standardem, czyli miksem NGT6/EU8N, zmiana bardzo na plus

Buspas na alei Mickiewicza (w kierunku południa) też bywa zakorkowany. W ten wtorek jadąc z Czarnowiejskiej do Grunwaldzkiego 494 złapało mi 10 minut spóźnienia, po części przez prawoskręt z Czarnowiejskiej, ale przede wszystkim przez prawoskręt na al. Focha - dużo taksówek skręca tam z buspasu, no ...

Totalny szczegół, ja wiem, ale jaki jest powód dla którego 150 na KG dotrze inną trasą niż 220/240/290? Ta pierwsza z Wyki skręci w lewo w Opolską, pozostałe zaś jadą na wprost i potem przez Krowoderskich Zuchów.