Ma ktoś może jakieś zdjęcie tych Irizarów w obecnym stanie?

Gdyby jeszcze Lajkoniki miały taki schemat malowania, to może. ;)


Właśnie nikt o tym nie mówi, a Lajkoniki mają inny odcień niebieskiego niż nowe autobusy Mobilisu i MPK. Z daleka pewnie mało kto zauważy różnicę, ale z bliska widać już, że to coś innego. Ten ciemnoniebieski z SIP-u jest moim ...

Kaszmir pisze: 12 gru 2025, 12:57 Nie wyobrażam sobie wysyłania U10,5 na którąkolwiek z tych linii w obu zdarzają się bardzo wysokie napełnienia i tłok nawet w 12-metrowcu.

Miejmy więc nadzieję, że na nowych liniach aglomeracyjnych (a może i miejskich) pojawią się przyczepki na rowery.

Ja nie rozumiem coraz częstszego wysyłania NGT6 na 18. Z jednej strony ciągle mowa o tym, jakie ta linia ma obłożenie, a z drugiej puszcza się krótszy wagon, w którym ludzie stoją jak sardynki.
Podobnie z jedną Pesą na 50. To nie rozwiązuje problemów linii, która jeździ co 5 minut, czego nie rozumie ...

Tancin pisze: 12 gru 2025, 12:12 Na bokach i tyle nowego irizara wyklejono zieloną grafikę z sylwetką miasta. Myślałem, że tylko napis będzie informował o tym, że autobus jest elektryczny a tu jednak nie.

Ma ktoś jakieś zdjęcie tego?
To na pewno będzie nieksiążkowe i znowu zaczyna się genialne przestrzeganie zasad SIP przez MPK.

https://lovekrakow.pl/firma-z-sopotu-wy ... kty-w-2028
Myślę, że też to warto przytoczyć, bo chyba umknęło uwadze

https://vm.tiktok.com/ZNRNbtkm7/
Na tym filmiku lepiej widać U10,5 , a to dokładniej przyszły DA160. Ja uważam, że ten układ siedzeń z tyłu przy dwóch parach drzwi całkiem ciekawie rozwiązany. Widać, że przewoźnik widzi w tych pojazdach coś bliższego Autosanowi niż U12.
Z tego co wiem, U10,5 mają ...

Chociaż pomyśleli o wysłaniu dłuższego tramwaju. Szkoda tylko, że skoro i tak oklejają tyle pojazdów reklamami, to na święta nie da się choć jednego udekorować w bardziej okolicznościowy sposób.

MPK nie nagrywa już samodzielnie zapowiedzi tylko te są dostarczane od Organizatora (tak samo zresztą dla Mobilisu). SIP pozostawia dużą dowolność w kwestii "skrótowców" i wszystko zależy w praktyce od widzimisię ZTP dot. konkretnego skrótu.


Wiem. Chodziło mi o to, że pojawiła się rozbieżność ...

12-metrowe to znowu będzie mild hybrid czy klasyczne Euro 6?

Ciekawe, czy te nowe Irizary mają SIP od R&G, czy jednak dostały to, co montowano w ich wcześniejszej dostawie albo w części elektrycznych SU 18 IV

Tu jest jego zdjęcie. Przyznam że jak go dzisiaj zobaczyłem to musiałem dwa razy się zastanowić co to za tramwaj. Dobrze kojarzę że to pierwszy okreklamowany GT8N po modernizacji?


Niestety pierwszy i mam nadzieję, że ostatni. Nie wiem, po co lakierowanie przy modernizacji i wymyślanie nowego ...

No to zaczynają się rozbieżności. MPK jakiś czas temu zmieniło zapowiedź z „Uniwersytet Rolniczy Aleja 29 Listopada” na „UR Aleja 29 Listopada”.
A w temacie dostosowywania SIP-u, to, że wszystkie mild hybrydy wciąż mają starą czcionkę i zacinające się zapowiedzi…

Obstawiam standardowe perony wszak końcówka dla dwukierunkowych jest tylko "tymczasowa" do czasu zbudowania drugiego etapu z normalną pętlą.

Po drugie to nie takie proste jak na kolei. Tramwaje w Krakowie jeżdżą ze złożonymi lewymi lusterkami bo skrajnia na łukach czy coś więc motorniczy nie ...

Ciekawi mnie, jak będą wyglądały przystanki na odcinku Azory - K. Górka. Do tej pory w Krakowie stawiano perony pod tramwaje jednokierunkowe, a teraz jest pierwsza okazja na przystanek dwukierunkowy przez budowę linii na Azory. Jeden peron na środku, między torami, z którego mogą korzystać tramwaje ...